![]() |
|
![]() |
|
Параметри теми | Пошук у темі | Параметри перегляду |
![]() |
#3341 |
Активний учасник
|
![]() Додано через 3 хвилини Востаннє редагував Kokorakatan: 26.06.2018 о 14:31. Причина: Пізніше додано |
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
|
![]() |
#3343 |
Активний учасник
|
![]()
https://auto.ria.com/uk/news/autolaw...konoproek.html
Новий законопроект, скасування акцизу і всіх обмежень, розмитнення лиш мито і пдв, напевне самий адекватний законопроект після 5561 і 5562, але надії мало на його прийняття, автолоббісти сраки порвуть но не дадуть людям жити, чемаєм гнівні пости Назаренка про недофінансування армії і тд. |
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3346 |
![]()
Це я до того, що ця "лафа" з самого початку планувалась не надовго, а далі ми мали б вернутись до моделі, яка існувала до того, з поправкою на поступове зниження мит відповідно до угоди про асоціацію.
А от акцизи хз чи переглянув би хтось. а тут їх таки добряче зменшили. як ті ваші чуваки на відео і казали - закон компромісний, щось трохи покращилось для людей, а щось собі лишили бариги. ясно, що несправедливо за машину, яка куплена за 2 штуки платити митні збори в 3 штуки... ніхто й не суперечить. але наразі бариги кістьми ляжуть, щоб не допустити такої розтаможки. сторгувались на такому варіанті... з огляду на подальше зменшення мит - машини будуть ставати ще доступнішими. тобто порівно з ситуацією 3-річної давності - зрушення в кращу сторону є і суттєві. просто не такі, яких хотілось би. ну і да: як я розумію ці ваші "лоббісти" зокрема самі ж і мутили цей бізнес на бляхах? то вот в цьому плані таки негарно вийшло. вони ж прекрасно розуміють, що з їхнім "компромісним" законом ніхто ті старі аудюхи і бехи вже ен розтаможить... |
|
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3347 |
Активний учасник
|
![]()
ну що,протистояння розпочалося ?
як же повільно вони міркують ) |
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3350 |
Активний учасник
|
![]()
Що за звичка відповідати запитанням на запитанням...
Я і сам не в курсах,констатую факт подання та роздування інформаційного приводу. Розмірковував над цим і наприклад мені не зрозуміло чи мають право поліцейські їх затримувати та передавати на митницю бо чомусь друга частина опису зовсім розмита та не конкретна. Може бути те саме що й було раніше коли платили один раз вісім штук і досвідос, бо повторно штрафувати за те саме правопорушення ніззя. |
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3351 |
![]()
то тепер ще прикольніше получається - можна взагалі невивозити машину - в конституції прописано - що за одне правопорушення - одне покарання. Тобто ввіз транзитом, їздиш поки не зупинять - оплачуєш 8500 (хоча там взагалі десь фігурувала сума в 255 грн) і їздиш скільки можеш - головне квитанцію возити з собою.
|
|
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3352 |
![]() |
|
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3353 |
![]()
Схема то робоча, але багато хто не враховує що сам по собі транзит це пільга яка передбачає лише транзит територією України, а не робота в таксі, доставка піци і тд.
Ну і через рік злітає ТО на машину, страховка, а внас з 2019 ТО відновлюють... https |
|
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3354 |
Активний учасник
|
![]()
Сьогодні АЄС пікетує ВР і Кабмін, вимого доступне розмитнення для всіх і скасування постанови кму щодо блях
https://m.facebook.com/story.php?sto...94915857595479 Додано через 8 годин 22 хвилини https://www.rbc.ua/rus/news/nalogovy...531310588.html Налоговый комитет призвал Парубия включить к рассмотрению законы о "евробляхах" Востаннє редагував Kokorakatan: 11.07.2018 о 18:49. Причина: Пізніше додано |
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3357 |
![]()
Верховна Рада України проголосувала у першому читанні законопроект №8487 щодо зниження вартості розмитнення автомобілів на єврономерах.
За відповідне рішення проголосувало 265 народних депутатів. Згідно зі змінами, пропонується нова формула розрахунку акцизного податку. Так, за основу братиметься базова ставка у 50 євро для машин на бензиновому двигуні та 75 євро для машин на дизельному двигуні. Для розрахунку акцизу, цю суму потрібно буде помножити на кількість років з року наступного після виробництва авта та на коефіцієнт об’єму двигуна (об’єм двигуна в кубічних сантиметрах, що ділиться на 1000). |
|
![]() |
Подякував(ла): |
Kokorakatan (13.07.2018)
|
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
#3360 |
![]() Ось візьмемо для прикладу Audi A4 2.0 TDI 2013 року випуску по ціні в Німеччині в 8000 Евро. По діючим законам розмитнення: Акциз (0,327€ за см3) = 654€ Митний збір (7,3%) = 584€ ПДВ (20%) = 1.848€ Пенсійний фонд (3%) = 277€ ---------------------------- І того розмитнення вартує: 3363€ То що прийняли сьогодні: Акциз: 750€ Митний збір (7,3%) = 584€ ПДВ (20%) = 1.867€ Пенсійний фонд (3%) = 277€ ---------------------------- І того розмитнення вартує: 3478€ P.S. Тобто, по прийнятим сьогодні законам розмитнити авто стандарту Евро5 стало дорожче на 115€. Ну адекватна ціна, нє? Перемога ![]() |
|
![]() |
Офтопів до посту: 0 Офтоп |
![]() |
Параметри теми | Пошук у темі |
Параметри перегляду | |
|
|