Тернопіль - Форум Файного Міста
Назад   Тернопіль - Форум Файного Міста > Балачки файного міста > Авто / мото / вело > Авто Форум ВКонтактє Форум в Твітері


ZAZ Forza

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 29.04.2011, 21:29 #1638650   #121
KIgorS
 
Аватар для KIgorS
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від NEMIROFF Переглянути допис
Подивився відео.яке виклав Sasha
Згадав як з одним форумчанином дивився в салоні на Довженка на Форзу.прийшов консультант.відкрив капот розказує нам про той (по його словах) гібрид ланоса-амулєта.розчехлив за мотор з австрійськими технологіями.відходить.ну і я вирішив закрити кришку.опускаю її і хотів вже нажати.щоб захлопнути(так як я це роблю в себе.може і не правильно.але ніколи не кидаю).Той підбігає.каже так не робіть.бо один клієнт вже так зробив.то погнув капот.треба підняти і просто пустити з висоти.щоб само захлопнулось.метал тонкий.Таке то...
А немає чого дивуватися, я в себе з першого разу поставив вм'ятину коли сам на капот натиснув щоб його закрити.
KIgorS зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 2  Офтоп  
Старий 29.04.2011, 22:06 #1638675   #122
VT
 
Аватар для VT
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від NEMIROFF Переглянути допис
ну і я вирішив закрити кришку.опускаю її і хотів вже нажати.щоб захлопнути(так як я це роблю в себе.може і не правильно.але ніколи не кидаю).Той підбігає.каже так не робіть.бо один клієнт вже так зробив.то погнув капот.треба підняти і просто пустити з висоти.щоб само захлопнулось.метал тонкий.Таке то...
Я і в свой машині завжди з висоти пускаю
Ви спробуйте інші машини, більшість з них прогинаються
VT зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 01.05.2011, 10:17 #1639414   #123
zap21mischa
 
Аватар для zap21mischa
Типово Відповідь: ZAZ Forza

З відео видно то блін не машина,корито набагато міцніше.Років 8 тому поїхав до трорідного брата в львів новий рік святкувати він мав волгу стару забув яка модель короче олень був на капоті прикріплений так ми їхали і десь 80 і вибіг мужик на дорогу перед нами так він втікав на обочину і ми знесли дерево і машині нічого не загнули навіть бампер непомнявся правда дерево шкода було ну і мужика бо тоді було б йому жопа.
А на тій форза і подушки не поможуть короче консервна банка.
zap21mischa зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 01.05.2011, 10:47 #1639433   #124
Garko
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від zap21mischa Переглянути допис
З відео видно то блін не машина,корито набагато міцніше.Років 8 тому поїхав до трорідного брата в львів новий рік святкувати він мав волгу стару забув яка модель короче олень був на капоті прикріплений так ми їхали і десь 80 і вибіг мужик на дорогу перед нами так він втікав на обочину і ми знесли дерево і машині нічого не загнули навіть бампер непомнявся правда дерево шкода було ну і мужика бо тоді було б йому жопа.
А на тій форза і подушки не поможуть короче консервна банка.
Якість авто визначається товщиною броні? Тоді Т-34 купляй.
Garko зараз поза форумом  
Подякував(ла):
KIgorS (01.05.2011)
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 01.05.2011, 13:00 #1639503   #125
kolibryks
 
Аватар для kolibryks
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від zap21mischa Переглянути допис
З відео видно то блін не машина,корито набагато міцніше.Років 8 тому поїхав до трорідного брата в львів новий рік святкувати він мав волгу стару
Безпека авто не визначається товщиною металу обшивки, хоча у даному випадку, напевно, ти правий. У моєму рено передні крила пластмасові, але це не заважає йому бути найбезпечнішим у своєму класі:
http://www.euroncap.com/tests/renaul..._2005/220.aspx

Щодо старої волги також розчарую: http://www.autosite.com.ua/news_article_17007.html . Є таке поняття, як "старіння металу".

Востаннє редагував kolibryks: 01.05.2011 о 16:10.
kolibryks зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 02.05.2011, 16:06 #1640304   #126
Dao
 
Аватар для Dao
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від NEMIROFF Переглянути допис
.ну і я вирішив закрити кришку.опускаю її і хотів вже нажати.щоб захлопнути(так як я це роблю в себе.може і не правильно.але ніколи не кидаю).Той підбігає.каже так не робіть.бо один клієнт вже так зробив.то погнув капот.треба підняти і просто пустити з висоти.щоб само захлопнулось.метал тонкий.Таке то...
Теж саме тобі скажуть про капоти навіть дорогих авто. Якщо цікавитися тестави euroNCAP не тільки в плані "як машина гарно розбивається", то відомо, що є такий там пунктик "при зіткненні з пішоходом", і через це передки мягкі в автомобілів нинче. Такщо "вмятина на капоті" в даному випадку не показник.
Dao зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 1  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 03:05 #1640821   #127
Mark V
Guest
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від kolibryks Переглянути допис
Щодо старої волги також розчарую: http://www.autosite.com.ua/news_article_17007.html . Є таке поняття, як "старіння металу".
Є таке поняття, як "старіння металу"... але
у 30-ти літніх Волг "постарівший" метал 100% міцніший, чим на цій Форці новий.
Там крім товщини метелу грає внлику роль ще марка сталі, яка на цій Форці м"яко кажучи ніяка (як і на Ланосі і більшості більш дорожчих сучасних машин).
Неякісний і тонкий метал покривають сучасними якісними грунтовками і фарбами запобігаючи швидкій коррозії і на цьому економлять на собівартості.
 
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 08:43 #1640865   #128
kolibryks
 
Аватар для kolibryks
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
у 30-ти літніх Волг "постарівший" метал 100% міцніший, чим на цій Форці новий.
За Форзу не знаю, тестів її безпеки поки-що немає, але товщина металу обшивки легкового авто до безпеки людей всередині немає жодного відношення.

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
Там крім товщини метелу грає внлику роль ще марка сталі, яка на цій Форці м"яко кажучи ніяка (як і на Ланосі і більшості більш дорожчих сучасних машин)
У старих жигулях метал обшивки значно міцніший за пластикові крила рено, то чого тоді при ДТП у жигулях всі загинуть, тоді як у рено навіть переломів може не бути? Тому що при ударі авто повинне складатися до лобового скла і гасити енергію удару, а не передавати її на людей. Відпрацювало удар - і на смітник, головне, щоб усі цілі. Приклад грамотно спроектованого і недорогого авто: http://www.autoreview.ru/archive/2003/24/matiz/ (достатньо прочитати перших декілька абзаців, про дев_ятку і у кінці статті фото).

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
Неякісний і тонкий метал покривають сучасними якісними грунтовками і фарбами запобігаючи швидкій коррозії і на цьому економлять на собівартості.
А хто зараз не економить на собівартості? Сучасні легкові авта розраховуються до 10 років служби, що тойота, що мерседес(до речі, мерси після 2000 року мають одні з найгірших кузовів, по стійкості до корозії і нічо, купують люди).

Востаннє редагував kolibryks: 03.05.2011 о 08:55.
kolibryks зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 12:49 #1641078   #129
Mark V
Guest
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від kolibryks Переглянути допис
За Форзу не знаю, тестів її безпеки поки-що немає, але товщина металу обшивки легкового авто до безпеки людей всередині немає жодного відношення. .
товщина металу має відношення до безпеки .
Саме ці бляшані консервні банки як раз і безпечніші бо при ударі згортаються в гармошку. Може когось і тішить така "безпека", але особисто я машину купую не для того, щоб на ній безпечніше розбитися і небажаю платити такі гроші за примарну безпеку яка досягається за рахунох недовговічності і одноразовості усієї конструкції, тим більше за такі гроші....

Додано через 18 хвилин
Цитата:
Допис від kolibryks Переглянути допис
Сучасні легкові авта розраховуються до 10 років служби, що тойота, що мерседес(до речі, мерси після 2000 року мають одні з найгірших кузовів, по стійкості до корозії і нічо, купують люди).
Те що в Німеччині розраховано на 10 років те по Тернопільським дорогам проїздить 3 роки. До речі саме на ямах метал старіє значно швидше через постійні нагрузки і мікродеформації при ударах на наших ямах. Про підвіску я вже взагалі мовчу....
На європейських дорогах дороговизна запчастей окупається великим строком служби, а в нас яке дороге і якісне не купуй, все одно скоро міняти прийдеться.

Востаннє редагував Mark V: 03.05.2011 о 12:49. Причина: Пізніше додано
 
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 15:14 #1641252   #130
kolibryks
 
Аватар для kolibryks
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
товщина металу має відношення до безпеки .
Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
небажаю платити такі гроші за примарну безпеку
Ти якби більше вчився і менше тролив, то б не писав такої херні. Автомобільна безпека - це ціла галузь із своїми НДІ та колосальними фінансовими вливаннями, де вчені працюють на результат, досліджуючи матеріали та конструкції, для того щоб такі водії як ти, після ДТП благополучно вилізли з авто і поїхали додому маршруткою, а не у катафалку.
Мої твердження не з пальця виссані, а грунтуються на конкретних результатах роботи таких організацій як: EuroNCAP, IIHS, LatinCAP чи навіть Авторевю, а також реальним досвідом багатьох ДТП(специфіка роботи), а що можеш протиставити ти, власну думку? На чому вона базується?
Хоча згідний із тим, що дані дослідження не можуть претендувати на абсолютну істину, бо реальні ситуації відрізняються від тестових, але це скоріше виняток, аніж правило.

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
в нас яке дороге і якісне не купуй, все одно скоро міняти прийдеться.
Немає нічого вічного, тут 2 варіати: або більше заробляй, або купуй дешевше, щоб не було шкода.

Востаннє редагував kolibryks: 03.05.2011 о 15:45.
kolibryks зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 17:14 #1641358   #131
Mark V
Guest
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від kolibryks Переглянути допис
Ти якби більше вчився і менше тролив, то б не писав такої херні. Автомобільна безпека - це ціла галузь із своїми НДІ та колосальними фінансовими вливаннями, де вчені працюють на результат, досліджуючи матеріали та конструкції, для того щоб такі водії як ти, після ДТП благополучно вилізли з авто і поїхали додому маршруткою, а не у катафалку.
Мої твердження не з пальця виссані, а грунтуються на конкретних результатах роботи таких організацій як: EuroNCAP, IIHS, LatinCAP чи навіть Авторевю, а також реальним досвідом багатьох ДТП(специфіка роботи), а що можеш протиставити ти, власну думку? На чому вона базується?
Хоча згідний із тим, що дані дослідження не можуть претендувати на абсолютну істину, бо реальні ситуації відрізняються від тестових, але це скоріше виняток, аніж правило..
Якщо ти купив машину усю в подушках безпеки в собівартість якої ще вгрохали вартість досліждень EuroNCAP, IIHS, LatinCAP і інших і не потрапив на ній в ДТП, то рахуй, що ти пару тис. викинув в сміття.
Безречно там, де не наражаються на небезпеку, а не там де себе подушками обкладають. Можеш запросто в ящик зіграти навіть при усіх засобах безпеки що вартують тисячі доларів.

Цитата:
Допис від kolibryks Переглянути допис
Немає нічого вічного, тут 2 варіати: або більше заробляй, або купуй дешевше, щоб не було шкода.
Тут 2 шляхи. Або збігати і самому повідремонтовувати всі дороги в Україні, або купувати те, що дешевше і простіше ремонтується.
По темі що до Форзи.
Незрозуміло нащо там мотор поставили 109 л.с . Аналогічним машинам вона все одно не конкурент. Можна було би поставити і менш слабший, але економічніший, якщо вони хочуть заняти бюджетну нішу на ринку.
 
Сказав(ла) Фууу!:
smal (03.05.2011)
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 18:40 #1641420   #132
Dao
 
Аватар для Dao
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
Незрозуміло нащо там мотор поставили 109 л.с . Аналогічним машинам вона все одно не конкурент. Можна було би поставити і менш слабший, але економічніший, якщо вони хочуть заняти бюджетну нішу на ринку.
))))))

1.5 дефолтний мотор там стоїть і він далекий від 109к\с, менший обєм\більша економічність = більша технологічність і ціна двигуна.
Dao зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 19:04 #1641446   #133
kolibryks
 
Аватар для kolibryks
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
Якщо ти купив машину усю в подушках безпеки в собівартість якої ще вгрохали вартість досліждень EuroNCAP, IIHS, LatinCAP і інших і не потрапив на ній в ДТП, то рахуй, що ти пару тис. викинув в сміття.
Безречно там, де не наражаються на небезпеку, а не там де себе подушками обкладають.
Піз..ц логіка, на зустрічну у нас звичайно що ніхто ніколи не вискакує і швидкісний режим не порушує, усі їздять згідно ПДР. Всяка "шняга" типу: збільшених тормозів, електронних систем(ABS,ESP і т.д.),поліпшення кострукції авто, травмобезпечні елементи, хороша резина по сезону - це ж для лохів, розвод виробниками на "бабки", бо "нормальні водії" у ДТП не ж попадають, правда? Мені не шкода "переплатити" спочатку на пару тисяч більше, ніж потім "попасти" на значно більшу суму.
kolibryks зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 20:32 #1641515   #134
Mark V
Guest
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від kolibryks Переглянути допис
Піз..ц логіка, на зустрічну у нас звичайно що ніхто ніколи не вискакує і швидкісний режим не порушує, усі їздять згідно ПДР. Всяка "шняга" типу: збільшених тормозів, електронних систем(ABS,ESP і т.д.),поліпшення кострукції авто, травмобезпечні елементи, хороша резина по сезону - це ж для лохів, розвод виробниками на "бабки", бо "нормальні водії" у ДТП не ж попадають, правда? Мені не шкода "переплатити" спочатку на пару тисяч більше, ніж потім "попасти" на значно більшу суму.
В людини має бути вибір машину з якою кількісттю систем безпеки купити. Хтось може Вольво купить як найбезпечнішу, а комусь і жодної подушки безпеки не потрібно.
А згідно Вашої логіки мотоцикли і ровери треба заборонити бо там подушок безпеки нема і краш-тест по безпеці вони не пройдуть.
 
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 23:12 #1641651   #135
D@nZeL
 
Аватар для D@nZeL
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата
Допис від Mark V Переглянути допис
А згідно Вашої логіки мотоцикли і ровери треба заборонити бо там подушок безпеки нема і краш-тест по безпеці вони не пройдуть.
Хто сказав?

Востаннє редагував D@nZeL: 03.05.2011 о 23:17.
D@nZeL зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 03.05.2011, 23:26 #1641671   #136
barvik777
 
Аватар для barvik777
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Цитата:
Допис від D@nZeL Переглянути допис
Хто сказав?
як хто? Mark V сказав !
а він все знає
barvik777 зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 12.05.2011, 20:30 #1649315   #137
дядя Вітя
 
Аватар для дядя Вітя
Типово Відповідь: ZAZ Forza


Не Форза, але думаю теж цікаво буде глянути.
П.С. Клікабелє.
дядя Вітя зараз на форумі  
Подякували 3:
BBV (13.05.2011), castor (12.05.2011), KIgorS (16.05.2011)
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 13.05.2011, 11:52 #1649761   #138
And_TC
Типово Відповідь: ZAZ Forza

не в тему форци, але в тему гранти
http://granta-club.su/viewtopic.php?f=2&p=5645

http://auto.ria.ua/news/events/189430

Востаннє редагував And_TC: 13.05.2011 о 18:42.
And_TC зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 16.05.2011, 12:30 #1652115   #139
Vuyko Yosyp
 
Аватар для Vuyko Yosyp
Типово Відповідь: ZAZ Forza

сьогодні вже бачив у тернполі на дорозі зелененьку форзу нічо так виглядає.
Vuyko Yosyp зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Старий 18.05.2011, 12:07 #1653916   #140
Sten1
Тутешній
 
Аватар для Sten1
Типово Відповідь: ZAZ Forza

Мотори від Форзи почали ставити на Лоноси http://autonovyny.org.ua/?p=2278
Sten1 зараз поза форумом  
Офтопів до посту: 0  Офтоп  
Відповідь


Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід




vBulletin 3.8.7 ; Переклад: © Віталій Стопчанський, 2003-2013 Форум Файного Міста Тернопіль
VBSilver style released under GPL by TC Port of subSilver released by and copyright of phpBB
Е-mail адміністратора серверу
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 23:11.
Яндекс.Метрика