Бензин, дизель, електро чи газ? На чому їздить ваше авто

[Kokorakatan]

Шановні форумчани, стало цікаво на якому паливі їздить більшість орумчан тому прошу дуже, відмічаєм кому не лінь)

[igor1991]

Не зовсім в тему але напишу. Сьогодні біля Аквастради бачив білу Tesla. Вже є багато таких щасливих власників в Тернополі?
P.S. А вона така нічо лялічка.

[roma22101987]

Що ж, таки я і автор теми були праві. Переважна більшість бензинових авто їздить на газі, а не на бензині.

[Minato]

Цитата

Допис від roma22101987

Що ж, таки я і автор теми були праві. Переважна більшість бензинових авто їздить на газі, а не на бензині.

Це статистика із 17 чол.?

[Chefild]

Перейшов, недавно, з бензину на дизель. Настільки я розумію, сучасні дизельні двигуни з системами камон-рейл, для надійної, тривалої та безперебійної роботи - потребують солярку чисту як "сльоза немовля", настільки делікатні вузли паливної системи цих авто. Питання до користувачів дизельних двигунів з такими системами: на яких заправках ви заправляєтесь? Чи якісної солярки в Україні немає в принципі?

[Trafic]

Цитата

Це статистика із 17 чол.?

З чисел на данну хвилину, 7 на бензині, 8 на газу.
Ото переважна більшість якак масова...

[Kokorakatan]

Інтрига збільшилась 9/9 15:36

[idcomsomnom]

Цитата

Сьогодні біля Аквастради бачив білу Tesla. Вже є багато таких щасливих власників в Тернополі?
P.S. А вона така нічо лялічка.

ви бачили х ? тільки одна, ймовірно, та що чиясь там жінка їздить

[switch]

Крайніх років 3-4 їзда на газі виходила раза в 2 дешевше бензину. Кілометр мені виходив як моєму колезі на дизелі. Газова установка 4-го покоління окупилась за рік (12 тис км).
Не знаю, хто за таких обставин вперто продовжував заправляти бензин
Наступне авто думаю буде дизельне. Хоч хотілось би електро. Бензин точно ні.
ПС: хоча газова машина таки набагато екологічна за дизель, і мабуть що й за бензин.

[igor1991]

Цитата

Допис від idcomsomnom

ви бачили х ? тільки одна, ймовірно, та що чиясь там жінка їздить

Машина була біля мойки а я проїжав ранком то не сильно вдивлявся через туман. Та й в Теслах сильно не розбираюсь. Якщо Х то джип то ні. Походу S.

[switch]

На рахунок статистики - мені от слабо віриться, що на дизелі лише кожне 5-6 авто, як тут виходить наразі. У моєму дворі всі іномарки молодше 10 років - дизельні...

[vanco2]

Цитата

Допис від switch

Крайніх років 3-4 їзда на газі виходила раза в 2 дешевше бензину. Кілометр мені виходив як моєму колезі на дизелі. Газова установка 4-го покоління окупилась за рік (12 тис км).
Не знаю, хто за таких обставин вперто продовжував заправляти бензин
Наступне авто думаю буде дизельне. Хоч хотілось би електро. Бензин точно ні.
ПС: хоча газова машина таки набагато екологічна за дизель, і мабуть що й за бензин.

Купуй шеві вольт, при цінах на електрику в україні це буде не в 2 а в кілька раз дешевше ніж бензин. А головне ціна тачки в нас така ж як в США.

[Kokorakatan]

Цитата

Допис від switch

Крайніх років 3-4 їзда на газі виходила раза в 2 дешевше бензину. Кілометр мені виходив як моєму колезі на дизелі. Газова установка 4-го покоління окупилась за рік (12 тис км).
Не знаю, хто за таких обставин вперто продовжував заправляти бензин
Наступне авто думаю буде дизельне. Хоч хотілось би електро. Бензин точно ні.
ПС: хоча газова машина таки набагато екологічна за дизель, і мабуть що й за бензин.

Щодо екологічності, то карбюраторна капєйка на метані має менше викидів ніж нове авто з євро6, на пропані екологічнвше але менша різниця.

Додано через 51 хвилину

Цитата:

Допис від Chefild

Перейшов, недавно, з бензину на дизель. Настільки я розумію, сучасні дизельні двигуни з системами камон-рейл, для надійної, тривалої та безперебійної роботи - потребують солярку чисту як "сльоза немовля", настільки делікатні вузли паливної системи цих авто. Питання до користувачів дизельних двигунів з такими системами: на яких заправках ви заправляєтесь? Чи якісної солярки в Україні немає в принципі?

Хтось хвалить вог, хтось окко, хтось шелл, а загалом головне не брати всяку нонейм злиту з фур, заправляйся на заправці яка тобі покишені тай усе

Додано через 17 хвилин

Цитата:

Допис від vanco2

Купуй шеві вольт, при цінах на електрику в україні це буде не в 2 а в кілька раз дешевше ніж бензин. А головне ціна тачки в нас така ж як в США.

А який запас на електро і там є ще повноцінний бензиновий двигун?

[kolibryks]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

А який запас на електро і там є ще повноцінний бензиновий двигун?

Електропривід на передні колеса і ДВЗ у якості генератора. Правда багажнику там практично немає, як і місця ззаду(у попередніх поколіннях, останнього не тестив), плюс малий кліренс, тому це не наш варіант )

По темі, то дизель хороший, поки новий, або багатокубовий, а не з німців, із змотаним утричі пробігом(є там і хороші машини ). У решті випадків - по економії та ресурсу альтернативи газу не бачу, бо ендоскопом передивився купу двигунів зсередини після бензину і газу - на газу чистіші.

Цитата:

Допис від Chefild

сучасні дизельні двигуни з системами камон-рейл

Комон-рейл, як і дизель у цілому, буває різний, одному хоч колгоспну соляру заливай - і ніц йому не буде(особисто перевірено на Hyundai Tucson), а в іншого жиклер форсунки утричі менший(те ж рено), тому й баловане.


Ну ті топ: газ на дизель! Окупність трохи довша, є нюанси по обладнанню, але при великих пробігах дуже навіть ок. Ставиться, в основному, на фури чи буси.

[Sasha]

мої машини
1. Бенз
2. Бенз + ГАЗ
3. Дизель
4. Дизель
5. Дизель
6. Дизель
7. І зараз знову повернувся до бензину, який має розхід менший ніж половина попередніх дизелів))))

[vanco2]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

А який запас на електро і там є ще повноцінний бензиновий двигун?

На електриці запас 60 кілометрів, батарея має міскість ~17.5 кіловат, але вони не використовуються на повну, реально тих 60 кілометрів машина їде приблизно но 10кіловатах це зроблено для того щоб не заряджати і не розряджати батарею до кнця, це зберігає її від деградації на дуже довго. Тобто треба розраховувати що на 60 км тобі треба 10 кіловат електрики, а це десь від 10 до 20 грн, в залежності від того який в тебе тариф + в машині можна ставити відкладену зярядку по певних годинах, якщо наприклад в тебе двотарифний лічильник і вночі дешевше.

+ є повноцінний мотор, якщо батарея розрядилась він працює як генератор і заряджає батарею на ходу, також може підключатись через планетарну передачу до тяги. Єдина не прикольна "фіча" того мотора - він гудить не приємно, бо працює на досить великих обертах як заряджає і це може зовсім не співпадати з тим коли ти нажимаєш на газ чи взагалі стоїш на світлофорі, а мотор гудить так ніби ти стоїш не нейтралці і газуєш Але це тільки перший вольт такий, самий новий працює набагато тихіше, практично як звичайна машина, їде не 60 а 80 кілометрів на заряді при тому шо батарея така ж майже.

Ну і ззаді тільки 2 місця і досить тісно, в новому вольті 3 вже, але все одно тісно.

Додано через 2 хвилини

Цитата:

Допис від Sasha

мої машини
1. Бенз
2. Бенз + ГАЗ
3. Дизель
4. Дизель
5. Дизель
6. Дизель
7. І зараз знову повернувся до бензину, який має розхід менший ніж половина попередніх дизелів))))

Незнаю як в європі, а в США на дизелі їздити не дуже вигідно, бо тачки дизельні дорожчі, а ціна дизеля за галон дорожча ніж пріміум бензина, і навіть якщо дизель на 100км бере на 2-3 літра менше - шоб заробити якусь економічну вигоду на тому треба хіба таксістом працювати.

[Kokorakatan]

Результати досить цікаві, 15 на бензині (31,9%), 19 на газі (40,4%), 12 на дизелі (25,5%) з 46 проголосованих. Всетаки на газі їзде більшість. Хоча статистика ще може змінитьсь

[zumnuj]

Цитата:

Допис від Chefild

Перейшов, недавно, з бензину на дизель. Настільки я розумію, сучасні дизельні двигуни з системами камон-рейл, для надійної, тривалої та безперебійної роботи - потребують солярку чисту як "сльоза немовля", настільки делікатні вузли паливної системи цих авто. Питання до користувачів дизельних двигунів з такими системами: на яких заправках ви заправляєтесь? Чи якісної солярки в Україні немає в принципі?

В мене дизель, комон-рейл. Заправляюся тільки на ВОГ, 1-2 рази в рік ОККО. Про потребу в якісній солярці - правда. Про те чи вона в нас є і про вартість ремонту паливної, краще просто не думати, значно легше для нервової системи. ))) Я для самозаспокоєння міняю паливний фільтр кожні 10 тис км, як і інші фільтра. Але як показує практика гівно в нашій солярці попадається. Якщо попередні ТО в фільтрі нічого крім солярки не було, то цього разу знайшли сміття і трошки води.

Тим не менш, наступне авто скоріш за все буде знов дизельне. Хотіа би електричку, але її вартість і мала дальність ходу на одному заряді поки не спонукають до покупки.

[Yarkop]

Цитата:

Допис від zumnuj

В мене дизель, комон-рейл. Заправляюся тільки на ВОГ, 1-2 рази в рік ОККО. Про потребу в якісній солярці - правда. Про те чи вона в нас є і про вартість ремонту паливної, краще просто не думати, значно легше для нервової системи. ))) Я для самозаспокоєння міняю паливний фільтр кожні 10 тис км, як і інші фільтра. Але як показує практика гівно в нашій солярці попадається. Якщо попередні ТО в фільтрі нічого крім солярки не було, то цього разу знайшли сміття і трошки води.

Тим не менш, наступне авто скоріш за все буде знов дизельне. Хотіа би електричку, але її вартість і мала дальність ходу на одному заряді поки не спонукають до покупки.

Я зараз теж на дизелі катаюсь. З точністю до навпаки як ти: в основному на окко і інколи вог та шелл. Думаю якісної солярки в нас не має взагалі. Раз їхав по блаблакару і підвозив чувака, який займається бізнесом по паливу, то він казав що окко=вог і окко давно вже викупило вог, просто ніхто цього не афішує(правда інфа не підтверджена).
ТО теж роблю кожних 10 тис.км.

Ще хотів спитати: в мене 1,6, розхід по місту зараз 8,2л/100км, літом на літру менше. Це нормально чи багато?)

[KIgorS]

4.2TDi. Розхід по місту 17-18л/100км.
150 000км на ВОГ. Без жодних проблем.