ГБО (обговорення)

[Trafic]

Цитата

походу треба на газ переходити(

Таки да. С вчерашнего дня, я туда перешёл...
Хотя и не хотелось. Но пришлось.

[Nobel]

Trafic

ну хіба багато їздиш..то варто...

а так скільки винесло встановлення? поза 10тис грн??

[Trafic]

Цитата:

Допис від Nobel

Trafic

ну хіба багато їздиш..то варто...

а так скільки винесло встановлення? поза 10тис грн??

При нынешнем курсе, и ценам на газ. А бензин будет дорожать...
Берём ориентир 10 000 км.
При расходе бензина 10 литров на 100, цене 22 грн за литр, получается 22 000 грн.
При расходе газа 12 литров на 100, цене газа 8 грн за литр, получается 9 600 грн.
Разница 12 400 грн. Что есть почти 430 евро.
Сама установка вышла 380.

З.Ы. Почему взял 10 000? В год проезжаю столько. В прошлом году вообще 16 000 наездил.

З.З.Ы. Внешний вид авто не пострадал... Заправочную байду втулили под крышечку. А не вкорячили в задний бампер.

[kolibryks]

Цитата:

Допис від Trafic

Почему взял 10 000? В год проезжаю столько.

Тепер будеш їздити більше )

Цитата:

Допис від Trafic

Заправочную байду втулили под крышечку. А не вкорячили в задний бампер.

Насправді заправка в бампер має значно більше плюсів, від зручності(не треба нічого носити з собою, йти вкручувати і т.д) і до повної відсутності запаху газу в авто(чого не скажеш про перехідник в лючок).

[Trafic]

Цитата

Насправді заправка в бампер має значно більше плюсів, від зручності(не треба нічого носити з собою, йти вкручувати і т.д) і до повної відсутності запаху газу в авто(чого не скажеш про перехідник в лючок).

Согласен на счёт удобства.
Но вот с точки зрения красоты? Ситуация немного иная. На чёрном бампере оно в глаза не бросается. А на моём светло-голубом, оно было б как черяк.
А переходник засунул в пакетик с застёжкой. И поставил в кармашек. Пока вроде не воняет. Но правда только один раз заправлял.

[leyo]

Цитата

Тепер будеш їздити більше )

факт.

[Shanyda]

Цитата

Допис від Andrik84

Понвістю підтримую, якби зараз ставив то напевно робив би саме так, єдине що в даному випадку насторожує, це те що при ДТП як не крути той же бамбер першим і страждає.

В балоні є клапан, що не випускає газ в заправочий трубопровід. При ДТП можливий витік газу тільки в тому об'ємі, в якому він є в трубці, між так званою заправочною газовою горловиною і входом в балон(бак). Але якщо ,,в'їдуть в зад,, , то отой заправочний лючок требабуде міняти

[Nobel]

так це виходить, що за встановлення обладнння стільки деруть? просто дивлюся на комплекти для встановлення - від 4500 до 7000грн....то звідки сума в 380 євро?

[leyo]

Цитата

від 4500 до 7000грн

херові форси і гамно редуктор. дешеве хорошим не буває. і не забуваєм про шланги, хомути, заправочне, балон, настройка, робота. от рахуйте)))
поїдете в острів, будете приємно здивовані))

[paravozz]

Так як тема стала актуальною, щоб припинити оффтопи, переношу сюди всі дописи з теми про ціни на бензину

[de smet]

от тепер напишіть мені в цій актуальній темі(щоб не створювати іншу) , де оптимально встановлювати той газ? ну, щоб потім норм прописати то в техпаспорт, і зробили з вдумливим підходом до розміщення балона, акуратності монтажу і настройки того ГБО...

[leyo]

Цитата:

Допис від de smet

от тепер напишіть мені в цій актуальній темі(щоб не створювати іншу) , де оптимально встановлювати той газ? ну, щоб потім норм прописати то в техпаспорт, і зробили з вдумливим підходом до розміщення балона, акуратності монтажу і настройки того ГБО...

в тему зазивається kolibryks.
від себе добавлю, що при оформленні газу якшо машина по довіреності, то її анулюють. майте на увазі.прийдеться ставити на себе.

[paravozz]

я ставив в kolibryks
Документи він дає. В мрео 600грн заміна техпаспорта.
Можу сказати, що головне не встановлення, а налаштування. Мені так налаштували, що розхід ідентичний бензині.

[kolibryks]

Цитата:

Допис від paravozz

Можу сказати, що головне не встановлення, а налаштування.

Тут усе йде у комплексі: дотримання правил підбору обладнання та стандартів установки, дозволяє більш точно налаштувати систему.

[shkvarovski]

Цитата:

Допис від paravozz

я ставив в kolibryks
Документи він дає. В мрео 600грн заміна техпаспорта.
Можу сказати, що головне не встановлення, а налаштування. Мені так налаштували, що розхід ідентичний бензині.

Клапана привіт передадуть, бо суміш бідна, я пройшов через таке

[kolibryks]

Цитата

Допис від shkvarovski

Клапана привіт передадуть, бо суміш бідна

Ти певно екстрасенс, отак без діагностики і т.д. одразу діагноз. Не говори дурниць, це не 2-ге покоління, болт закрутив - болт відкрутив. На 4-му поколінні регулюється не розхід, а стехометрія, електроніка автоматично корегує час вприску і при бідній суміші буде завеликий розхід. Але час від часу діагностику все ж робити треба.

[shkvarovski]

Цитата:

Допис від kolibryks

Ти певно екстрасенс, отак без діагностики і т.д. одразу діагноз. Не говори дурниць, це не 2-ге покоління, болт закрутив - болт відкрутив. На 4-му поколінні регулюється не розхід, а стехометрія, електроніка автоматично корегує час вприску і при бідній суміші буде завеликий розхід. Але час від часу діагностику все ж робити треба.

А від якої суміші(бідної чи багатої) прогорають клапана?

[kolibryks]

Цитата

Допис від shkvarovski

А від якої суміші(бідної чи багатої) прогорають клапана?

У клапанів 150 причин, щоб прогоріти і на бензині також. Окрім того, якщо у двигуні встановлені гідрокомпенсатори, то це сильно зменшує появу такої проблеми.

Причиною прогоряння клапанів на газу від бідної суміші є водій авто, який забуває чи нехтує час від часу робити газову діагностику. Адже обладнання ГБО є універсальним, не "виточується" заводом-виробником, як бензинове під конкретне авто і теж вимагає регулярного ТО і налаштування, а не заправлятись і їздити поки не стане. Навіть такі "монстри ГБО" як BRC і Prins рекомендують максимум кожних 15 тис повне ТО, із заміною фільтрів, комп_ютерною діагностикою і т.д, то що казати про втричі дешевших поляків? Довгострокова стехіометрія не є константою(один раз після встановлення налаштував і все), вона змінюється від сотень причин(датчики, погода, якість газу і т.д), але не завжди світитиметься "чек". Тому якщо забити болт на машину, то й нема чого дивуватись подальшим проблемам.

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від kolibryks

У клапанів 150 причин, щоб прогоріти і на бензині також. Окрім того, якщо у двигуні встановлені гідрокомпенсатори, то це сильно зменшує появу такої проблеми.

Причиною прогоряння клапанів на газу від бідної суміші є водій авто, який забуває чи нехтує час від часу робити газову діагностику. Адже обладнання ГБО є універсальним, не "виточується" заводом-виробником, як бензинове під конкретне авто і теж вимагає регулярного ТО і налаштування, а не заправлятись і їздити поки не стане. Навіть такі "монстри ГБО" як BRC і Prins рекомендують максимум кожних 15 тис повне ТО, із заміною фільтрів, комп_ютерною діагностикою і т.д, то що казати про втричі дешевших поляків? Довгострокова стехіометрія не є константою(один раз після встановлення налаштував і все), вона змінюється від сотень причин(датчики, погода, якість газу і т.д), але не завжди світитиметься "чек". Тому якщо забити болт на машину, то й нема чого дивуватись подальшим проблемам.

то все ж від бідної чи багатої суміші горять клавпана? питаю бо маю ваз 210 1.3 карб на пропані, спочатку брала 10л газу в зміаному, закрутив краник на пів оберта і бере 8-8,2 газу в змішаному. Але от задумався за клапана і мотор чи йому від того гірше не буде?

[Trafic]

Цитата

то все ж від бідної чи багатої суміші горять клавпана?

От бедной смеси...