Формула-1

[Jack Daniels]

Цитата

Допис від йцукен22

ні, такі комани як макларен. ферарі, Рено добивались успіхів, багато років дуже багато років в Формулі один тому мають велику базу для роботи щоб бути кращими, вони мають бути кращими і цікаво має бути спостерігати як от недавно БМВ підтягнулось, була боротьба, а команди які тільки недавно і зразу хочуть бути чемпіонами? ставлять палки в колеса сильним командам. не думаю шо то чи інший концерн має багато або мало грошей вони всі багаті просто хтось там крутиться довше того і має кращу базу для дослідів і зароблених грошей своєю репутацією.

бравни і редбули - просто переімонавані назви команд, база яких теж складалася не одне десятиліття...
і взагалі, якшо слідувати твоїй логіці, команді шоб перемагати в ф1 тра пройти витримку як хороше вино? а до того тихо пасти задніх і не мішати люсіку бодатися з червоними і пратівною алонсою?

[йцукен22]

Цитата:

Допис від Jack Daniels

бравни і редбули - просто переімонавані назви команд, база яких теж складалася не одне десятиліття...
і взагалі, якшо слідувати твоїй логіці, команді шоб перемагати в ф1 тра пройти витримку як хороше вино? а до того тихо пасти задніх і не мішати люсіку бодатися з червоними і пратівною алонсою?

БМВ довго не сиділо просто посилено працювало. мене просто нервує шо самі сильні команди тепер самі слабші
а ті команди то взагалі якісь збірні ссср)) Хтось казав шо шо це за назва команди, має бути Бренд, а його там немає

[Jack Daniels]

Цитата

Допис від йцукен22

Хтось казав шо шо це за назва команди, має бути Бренд, а його там немає

так ось ці перемоги - робота на бренд Бравен Джі Пі

[йцукен22]

або навіть інакше скажу. Шоб перемагати треба мати досвід і гроші за досвідом або просто гроші і посилену працю. які мало БМВ. А ті команди шо зарас скористались ситуацією і блатують

[йцукен22]

Цитата:

Допис від Jack Daniels

так ось ці перемоги - робота на бренд Бравен Джі Пі

нє. має бути завод, це мала б бути хонда, і мотори від хонди

[Jack Daniels]

Цитата

Допис від йцукен22

нє. має бути завод, це мала б бути хонда, і мотори від хонди

А імя Росса Брана для тебе пустий звук? він найважливіша частина тріумвірату Браун-Тодт-Шумахер, без якого фури і далі б товклися між середнячків як було кільканадцять років до них

[йцукен22]

Цитата:

Допис від Jack Daniels

А імя Росса Брана для тебе пустий звук? він найважливіша частина тріумвірату Браун-Тодт-Шумахер, без якого фури і далі б товклися між середнячків як було кільканадцять років до них

якось одна людина не дуже внушає, не хотілося б вболівати так ніба за нього, хочеться вболівати за Виробника, команду, гонщика і звичайно стратега, який зарас браун і є

[Jack Daniels]

Цитата

Допис від йцукен22

якось одна людина не дуже внушає, не хотілося б вболівати так ніба за нього, хочеться вболівати за Виробника, команду, гонщика і звичайно стратега, який зарас браун і є

тоді вболівай за легендарних Tyrrel - з якої і зявився бар-хонда-бравн

[йцукен22]

Цитата:

Допис від Jack Daniels

тоді вболівай за легендарних Tyrrel - з якої і зявився бар-хонда-бравн

мені ці всі зміни не пообаються, це так як у футболі би почати ворота збільшувати зменшувати, розмір поля. обмежувати команди в чомусь і в бюджеті і в треніровках, і наперед всім розказати яка стратегія на гру в команди. Слаба Богу в Мото Гп такого нема. в Футболі є панування майже незмінних клубів, і все супер, в Мото Гонках тоже, Ямаха, Хонда, Апрілія, Сузукі і Дукаті зарас рве сильно приватні команди підтягуються до заводських

[Jack Daniels]

Цитата

Допис від йцукен22

мені ці всі зміни не пообаються, це так як у футболі би почати ворота збільшувати зменшувати, розмір поля. обмежувати команди в чомусь і в бюджеті і в треніровках, і наперед всім розказати яка стратегія на гру в команди. Слаба Богу в Мото Гп такого нема. в Футболі є панування майже незмінних клубів, і все супер, в Мото Гонках тоже, Ямаха, Хонда, Апрілія, Сузукі і Дукаті зарас рве сильно приватні команди підтягуються до заводських

Хочу сказати лише одне - то шо деякі команди вдало пристосувалися до технічних змін (а таке було в ф1 не раз9ну хочаб епопея з відміною турбомоторів) і вийшли в лідери - це є дость номально і лише додає інтриги. Найважливіше тут те шо умови рівні для всіх - ось основна передумова для змагання.
Але плани на слід. рік з обмеженням бюджетів і надання додаткових бонусів командам шо на це підуть - це є тупізна, абсурд. Процитую Пєро Феррарі:
Это похоже на футбол. В Италии есть Inter - команда, которая побеждает, расходуя огромные средства на покупку игроков, а в младшей Серии А есть команда Catania, у которой нет таких денег. Никто же не говорит, что Catania может выпустить на поле двенадцать игроков, а Inter - девять. Это несправедливо, но именно таковы новые правила Формулы 1. Подобная ситуация неприемлема, правила должны быть равны для всех – нет никакого соревнования, когда победитель определяется кем-то со стороны.

[ColdMineR]

Неподобається мені теперішнє "синхронне плавання", хочу "асорті". Якщо і далі буде таке:"Віннер=Баттон - Баттон-Баттон-Баттон-Баттон..." ну і деколи там редбул вирветься вперед, чисто розрядити атмосферку, то це не дуже буде цікавим. Зміни щодо болідів в цьому сезоні САКС, як і самі боліди. Щодо запланованих змін в 2010 я взагалі в шоці. Незнаю як вам, але мені більше подобався попередній сезон, хоч там і боролися за перемогу 2 команди + BMW радувала, але там драйв був до самого кінця, а зараз незнаю. Побачимо, що дальше буде.

[khan]

ДОброго дня панове!
Можливо хтось знає де можна скачати останніх три гран прі... бо так сі стало що пропустив... буду вдячний за інформацію. ))

[Jack Daniels]

Цитата:

Допис від khan

ДОброго дня панове!
Можливо хтось знає де можна скачати останніх три гран прі... бо так сі стало що пропустив... буду вдячний за інформацію. ))

torrents.ru

[йцукен22]

Цитата:

Допис від Jack Daniels

Хочу сказати лише одне - то шо деякі команди вдало пристосувалися до технічних змін (а таке було в ф1 не раз9ну хочаб епопея з відміною турбомоторів) і вийшли в лідери - це є дость номально і лише додає інтриги. Найважливіше тут те шо умови рівні для всіх - ось основна передумова для змагання.
Але плани на слід. рік з обмеженням бюджетів і надання додаткових бонусів командам шо на це підуть - це є тупізна, абсурд. Процитую Пєро Феррарі:
Это похоже на футбол. В Италии есть Inter - команда, которая побеждает, расходуя огромные средства на покупку игроков, а в младшей Серии А есть команда Catania, у которой нет таких денег. Никто же не говорит, что Catania может выпустить на поле двенадцать игроков, а Inter - девять. Это несправедливо, но именно таковы новые правила Формулы 1. Подобная ситуация неприемлема, правила должны быть равны для всех – нет никакого соревнования, когда победитель определяется кем-то со стороны.

я згоден з ColdMineR і з тобою на рахунок 2010, але зарас ми маємо ше гірше ніж минулого року, батон батон батон, шей при тому шо команда тупо завалила барікело на минулій гонці

[Dao]

Цитата

Допис від йцукен22

я згоден з ColdMineR і з тобою на рахунок 2010, але зарас ми маємо ше гірше ніж минулого року, батон батон батон, шей при тому шо команда тупо завалила барікело на минулій гонці

Є така мисля, що Барікелло своєю обідою грає на публіку, ібо коли в Батона був вже контракт з хондою (на той момент) в Баріка не було нічого, і коли хонда йшла - в нього теж нічого не було, Рос Браун його взяв при умові, що той не мішатиме Батону, а інакше б взяв молодого бразильця з гучним іменем (не Нельсініо Піке, догадайтесь про кого я), який за собою привів би спонсорів з баблом.

Щодо сезону 2010 поділяю думку, що правила мають бути одні для всіх, і харош вже цим двом старим пердунам калічити формулу, таке враження, що в них почався маразм, от вже всі протів них, а вони всерівно думаю от що б то ще таке замутити і заставити всіх зїсти.
Наприклад на розробку нікому не потрібного КЕРС який зараз юзають посуті ферарі і маки (дві по справжньому топ команди) пішло по 15млн грошей в кожної з команд. І при цьому дядя Берні говорить, що шлях має бути інноваційним, а не еволюційним. Інновації (як керс) завжди дорожчі (на відміну від еволюці), як доточування аеродинаміки в вже давно існуючих аеродинамічних трубах (навіщо це забороняти і як на ньому можна зекономити 15млн я собі мало уявляю).

[йцукен22]

Цитата:

Допис від Dao

Є така мисля, що Барікелло своєю обідою грає на публіку, ібо коли в Батона був вже контракт з хондою (на той момент) в Баріка не було нічого, і коли хонда йшла - в нього теж нічого не було, Рос Браун його взяв при умові, що той не мішатиме Батону, а інакше б взяв молодого бразильця з гучним іменем (не Нельсініо Піке, догадайтесь про кого я), який за собою привів би спонсорів з баблом.

Щодо сезону 2010 поділяю думку, що правила мають бути одні для всіх, і харош вже цим двом старим пердунам калічити формулу, таке враження, що в них почався маразм, от вже всі протів них, а вони всерівно думаю от що б то ще таке замутити і заставити всіх зїсти.
Наприклад на розробку нікому не потрібного КЕРС який зараз юзають посуті ферарі і маки (дві по справжньому топ команди) пішло по 15млн грошей в кожної з команд. І при цьому дядя Берні говорить, що шлях має бути інноваційним, а не еволюційним. Інновації (як керс) завжди дорожчі (на відміну від еволюці), як доточування аеродинаміки в вже давно існуючих аеродинамічних трубах (навіщо це забороняти і як на ньому можна зекономити 15млн я собі мало уявляю).

да керс непотрібно було вводити і обмеження в аеродинамічних трубах це ужас. А то шо зарас всі пілоти формули один мусіли страшно похудати через всякі обмеження в масах це всагалі знущання

[rostix]

ну так, можна все заборонити, обмежити, забрати двіжки, антикрила, одне чи всі колеса, посадити пілотів на табуретки з рульом і сказати шо так добре для Ф-1 (тобто для дяді Мозлі і Берні), так ефектніше шоу вийде))...............Поки буде використовувати такі жорсткі і безкомпромісні методи в керуванні таким специфічним видом спорту "експерт-маразматік-мозахіст" Мозлі, толку командам не буде ніякого, а ті войнушки вже дістали. Єдиний великий його плюс-насильне впровадження систем безпеки для пілотів і глядачів. Ф-1 - це полігон для знаходження і впровадження нових технологій, рішень, методів і т.д. А в даний час це особливо важливо, бо ДВЗ движки вже тре списувати помалу і інші речі, а то жити на тій планеті не буде кому. Ф-1 - це команди, а не якась окремо взята людина, без них можна тільки коники ліпити з всім відомої речовини. Навіть Берні вже трохи пересрав, шо всі втечуть і бізнес прикриється.

[rostix]

Ну от, ше один песець виліз з нори. Програла Феррарі суд, ща почнеться справжня фігня.....Цікаво, шо ж придумають команди, шоб зламати ФІА?.....

[D3fai13r]

Дамсь... формула перетворюється в УГ, і якщо всі зміни наберуть чинності з наступного сезону-фтопку.. Тим часом в МК кваліф.
Баттон
Райкконен
Баррікелло
Феттель
Масса
Розберг
Єдине порадувало-то це Ферарі, невже поїхали? Ну а Батона вже можна вітати з 5 перемогою...

[йцукен22]

Цитата:

Допис від rostix

Ну от, ше один песець виліз з нори. Програла Феррарі суд, ща почнеться справжня фігня.....Цікаво, шо ж придумають команди, шоб зламати ФІА?.....

який суд??

Будем надіятись шо ферарі і макларен поїдуть таки після таких обмежених тестів і нововведень десь з середини 2/3 сезону