Скільки зараз можна їздити на іноземних номерах?

[mhl]

Хоч тема про бляхи і відповідно різницю цін між б/у машинами на укр і неукр номерах, але задам риторичне питання. А чому нові машини в нас в салонах не коштують так само, як в інших країнах? Тобто, крім того, що в нас менші заробітки, ми за нові машини (екологію і бла-бла-бла тут вже не приплетеш, бо таки нові) маємо також значно переплачувати, в порівнянні з тими ж німцями та поляками. Може і на вторинному ринку машини, куплені в нас новими, продавалися б дешевше.

[paravozz]

Цитата

Допис від mhl

Хоч тема про бляхи і відповідно різницю цін між б/у машинами на укр і неукр номерах, але задам риторичне питання. А чому нові машини в нас в салонах не коштують так само, як в інших країнах? Тобто, крім того, що в нас менші заробітки, ми за нові машини (екологію і бла-бла-бла тут вже не приплетеш, бо таки нові) маємо також значно переплачувати, в порівнянні з тими ж німцями та поляками. Може і на вторинному ринку машини, куплені в нас новими, продавалися б дешевше.

Це звідки в тебе така інформація?
Загуглив я.
Взяв шкоду октавію.
В Польщі нова октавія в базовій комплектації вартує 59800 злотих, або 478400 гривень (злотий по 8 рахував)
В Україні така ж шкода стартує від 17419 доларів, або 452816 гривень (долар по 26 рахував).
Як видно, в Україні шкода октавія вартує на майже тисячу доларів дешевше.
Впевнений, що з іншими марками буде така ж ситуація. Можливо не дорожче, можливо як в нас. То де ця значна переплата, я хочу її побачити

[mhl]

Сам не гуглив, чесно признаюся, просто час від часу попадаються статті типу такої:
https://www.segodnya.ua/economics/av...ey-692987.html
Ти, доречі, октавію якої зборки дивився?

[roma22101987]

Цитата:

Допис від Sasha

320 тисяч це не норм пробіг)

Для більшості українців норм. З німців же купують Пасераті Б7 чи Б8 з такими пробігами аж бігом. А буси? Там взагалі плачевна ситуація з пробігами. Але купують. І не жаліються. Ще й нахвалюють своє машину, що такий великий пробіг це норм, бо машина з німців, а там все як не у нас.

Додано через 2 хвилини

Цитата:

Допис від paravozz

Я вже писав раніше, за 5000 доларів вийде сіат ібіца або рено кліо прохідного року під Євро 5. Ахуєнні тачки я вам скажу.

Не аху.ні тачки. Зовсім. Хіба що дешеві.

Додано через 2 хвилини

Цитата:

Допис від Tommygun

Ну якщо бути чесним - Твої батьки перебуваючи легально за кордоном не мають вибору платити чи не платити податки, навіть якщо і не бачать куди ті гроші йдуть - вони мусять їх платити бо це закон!

Всюди стараються приховувати податки. І ЄС не виняток. Там теж не оформляють офіційно на роботу. Там теж по можливості працюють з кешом. Просто все не в таких масштабах як в Україні.

[Dao]

Цитата:

Допис від paravozz

Це звідки в тебе така інформація?
Загуглив я.
Взяв шкоду октавію.
В Польщі нова октавія в базовій комплектації вартує 59800 злотих, або 478400 гривень (злотий по 8 рахував)
В Україні така ж шкода стартує від 17419 доларів, або 452816 гривень (долар по 26 рахував).
Як видно, в Україні шкода октавія вартує на майже тисячу доларів дешевше.
Впевнений, що з іншими марками буде така ж ситуація. Можливо не дорожче, можливо як в нас. То де ця значна переплата, я хочу її побачити

В більшості випадків всі машини коштують одинаково,а частоще в нас машини дешевші за рахунок всяких "фіксованих комплектацій". Або євро5 яке в ЄС новим вже не продається (а внас і пасат дізельний євро5 і ще деякі моделі в вага).

Можливо якщо пошукати щось малопопулярне в нас типу якийсь фіат чи ше щось таке то воно десь в європі і дешевше. Але популярне в нас має конкуретні ціни з ЄС.

[Sasha]

я вже про це давно говорив, шо ціни на нові тачки і тачки 3-5 років в ЄС і Україні +/- одинакові
а вот то шо в нас кредит на машину 20% і за 4 роки ти переплатиш майже ше одну машину це ппц
а в польщі наприклад 5% кредит і за 4 роки ти переплатиш 20%, не страшно враховуючи шо ти 4 роки їздиш на нові машині і не вкладаєш в неї ні копійки

все знову впирається в купівельну спроможність і умови
а не в дешеві старі корчі

[kolibryks]

Цитата

Допис від roma22101987

Не аху.ні тачки. Зовсім. Хіба що дешеві.

За свої гроші - дуже навіть, бо ти впевнений у машині і взагалі не паришся, довезе вона тебе чи десь стане на трасі.

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від kolibryks

За свої гроші - дуже навіть, бо ти впевнений у машині і взагалі не паришся, довезе вона тебе чи десь стане на трасі.

За 5000$ я сумніваюсь що аж настільки можна бути впевненому в авто, це ж вона в європі має вартувати 3000$ щоб в нас вийшла 5000$ а враховуючи те що Sasha писав що ніхто дешево нармальної машини там не продасть ...

[Sasha]

розкажу як я купляв свою останню Астру H GTC

ціни на отомото від 12 до 25 тищ за ОРС
Шукав виключно 150 сильну
подивився пару машин, за 15-16-17-18

у всіх проблеми з кузовом, ржавчина на дверках, кришці багажніка, купа косметичних косяків, як не як машині 10+ років, там царапини, там сідушка протерта, там зеркало тріснуте, там пробіг 180 тисяч хоча сервісна останній раз штампована в 2012 році в німеччині з пробігом 165 тисяч))))) і т.д...

в результаті знайшов свіжопригнану, ше на німецьких номерах, від першого власника, один тех.паспорт з 2006 року, свервіска з 1 салону до кінця, подзвонив в салон в німеччині, підтвердили пробіг, 165 тисяч

але при цьому машина коштувала 18500 + розтаможка, реєстрація і т.д...

машина вийшла 20+
і ше страховка, звичайна цивілка, за 1450 зл

але зато ідеал, салон рекаро, ксенони лінзові поворотні як в інсігнії, чорна стеля, 17 діски, навігація, круіз, парктроніки, омивачі фар, 100% малий пробіг, ні одного підкрасу навіть і т.д...

але я дав практично найвищу ціну на отомото за таку машину, зато я в ній впевнений, і катаюсь і получаю задоволення

але наші люди завжди сортують від найменшої ціни.... а там такий хлам.....

[vanco2]

Цитата:

Допис від Sasha

але я дав практично найвищу ціну на отомото за таку машину, зато я в ній впевнений, і катаюсь і получаю задоволення

але наші люди завжди сортують від найменшої ціни.... а там такий хлам.....

В тебе ше різниця між найдешевшою і найдорожчою не дуже різниться, я колись дивився на локальному ринку на Nissan Xterra - там різниця між найдешевшою справною і найдорожчою в тих самих роках була більше ніж в 2 рази Но це також напевно особливості ринку, бо в більшості люди здають машини в трейдін, і на їх ціну ділер автоматом намотує 2-5штуки баксів. А ті хто не здають в трейдін а продають самі, то в основному 2 категорії - ті шо їх машину не беруть в трейд бо то явні дрова - і вони ясно дешево продають, і ті шо вважають шо в трейдіні за їх ластачку в чудовому стані дають мало - і вони відповідно просять за тачку як за рідну маму Ну і звичайно ше є купа своперів, тіпа перекупів нелегальних - але я їх фільтрую автоматом, бо вони зазвичай виставляють тачки без номерів і від перекупа можна чекати будь-якого сюрпризу і найобки

[Sasha]

та чого
корчі по 12 тоже є
я купив за 20
тоже майже в 2 рази різниця, просто я на тих самих дешевших навіть часу не тратив, бо в середнячків було купа болячок які мені не підходили, ладно ше зеркало тріснуте чи шось, але кузовщину робити, я точно не хочу, кузов полюбому має бути живий, цілий, і без ржі/гнилі

[vanco2]

Цитата:

Допис від Sasha

та чого
корчі по 12 тоже є
я купив за 20
тоже майже в 2 рази різниця, просто я на тих самих дешевших навіть часу не тратив, бо в середнячків було купа болячок які мені не підходили, ладно ше зеркало тріснуте чи шось, але кузовщину робити, я точно не хочу, кузов полюбому має бути живий, цілий, і без ржі/гнилі

В техасі простіше, тут якшо тачка локала і не пригнана з якогось північного штату чи не реставрована після аварії - проблем з кузовом чи іржою практично не буває.

[Sasha]

це добре коли тепло і сухо
а в польщі просто жесть з цим, дороги так сиплять шо чорна машина часто майже біла
зато цілу зиму сухі чорні дороги, я як купив мегана на літній резині, півтора роки назад, якраз після нового року, то так і відкатав рік на літній резині, і так і продав

[roma22101987]

Цитата:

Допис від kolibryks

За свої гроші - дуже навіть, бо ти впевнений у машині і взагалі не паришся, довезе вона тебе чи десь стане на трасі.

За такі гроші пробіг буде овер 200 000 км, що автоматично несе ризики зупинки в дорозі.

[kolibryks]

Цитата

Допис від roma22101987

За такі гроші пробіг буде овер 200 000 км

Якщо вбитий дизельний з Європи. Сам не так давно продав за 5тис. кліо 1,4 бенз із пробігом 80тис. Машина технічно дуже проста і на голову вища по надійності мерсів чи бмв, хай і не понтова, но ще зо 100 тис.км. мінімум там взагалі без проблем і сюрпризів.

[paravozz]

Цитата

Допис від roma22101987

За такі гроші пробіг буде овер 200 000 км, що автоматично несе ризики зупинки в дорозі.

Може бути і 60 тисяч. Але буде підбита. Наприклад бампер крило ступиця стойка. І без стріляних подушок. Але ти зара скажеш "та це чермет ітд".
Ну і само собою расово вірна а6 з рідним пробігом 350 тисяч 2000 року набагато надійніше авто за такі ж гроші і в дорозі вона не зупиниться ніколи

[roma22101987]

Цитата:

Допис від paravozz

Може бути і 60 тисяч. Але буде підбита. Наприклад бампер крило ступиця стойка. І без стріляних подушок. Але ти зара скажеш "та це чермет ітд".

Не скажу що це чермет, бо сам собі купив биту машину. Але... з Європи з пробігом 60 тис. після дтп в нас щоб вийшла в 5000$ - це якась фантастика.

[paravozz]

Цитата

Допис від roma22101987

Не скажу що це чермет, бо сам собі купив биту машину. Але... з Європи з пробігом 60 тис. після дтп в нас щоб вийшла в 5000$ - це якась фантастика.

Для одних фантастика для інших реальність.
Наразі я знайшов підбите кліо за 2000 і чуть покоцану ібіцу за 2500. Кліо десь біля 5 буде, ібіца біля 5500. Є ще фабія за 2000 але вона некрасива

[roma22101987]

Цитата:

Допис від paravozz

Для одних фантастика для інших реальність.
Наразі я знайшов підбите кліо за 2000 і чуть покоцану ібіцу за 2500. Кліо десь біля 5 буде, ібіца біля 5500. Є ще фабія за 2000 але вона некрасива

якого року машини?

[paravozz]

Цитата

Допис від roma22101987

якого року машини?

2012
На цьому пропоную оффтоп закінчити бо тема про бляхарів