В Тернополі пропонують ввести нічні тролейбуси (маршрутки)

[olegsi]

ось тут детальніше http://te.20minut.ua/news/10196008
в кого які пропозиції та ідеї?

[barvik777]

Цитата:

Допис від olegsi

в кого які пропозиції та ідеї?

пропоную ввести нічний "паб тролейбус"
щоб після 22:00 можна було купити пивка на будь якій зупинці.

[olegsi]

Цитата:

Допис від barvik777

пропоную ввести нічний "паб тролейбус"
щоб після 22:00 можна було купити пивка на будь якій зупинці.

Пізно! В Тернополі після 22:00 заборонили продавати алкоголь))))) http://te.20minut.ua/news/10195823

а якщо серйозно?

[Emperor]

Таку пропозицію однозначно підтримую! Після 23-00 фактично громадський транспорт вже не їде, а от на таксі регулярно витрачатися не має бажання. Хоча це, звичайно і не надто рентабельно, але, думаю, таке нововведення пішло б тільки на користь, особливо молодим людям.

[barvik777]

Цитата:

Допис від olegsi

а якщо серйозно?

а якщо серйозно,то він не потрібен

Додано через 1 хвилину

Цитата:

Допис від Emperor

Таку пропозицію однозначно підтримую!

ага..
пустять один тролЄбас і дві марштурки на весь Тернопіль і буш на зупинці годину йо чекати

[Dinara]

треба 2 маршрути: "центр-бам" (не через Слівенську, а по Бандери) і "центр-дружба" - коло займе до 30хв, так всі будуть знати, що з якоїсь певної зупинки в центрі відправляється маршрутка кожні пів години і приїдуть до себе на район, а там вже дворами і до себе додому пішки - це ж бо не таксі
Пи.Си. приїжджала пару раз зі львова на вокзал в 22 годині - фіг вже з центру їдуть тролейбуси - нема геть, а до найближчої зупинки маршруток треба шурувати аж до І-ї лікарні - тому доводиться ходити з вокзалу через парк пішки

[Emperor]

Цитата:

Допис від barvik777

ага..
пустять один тролЄбас і дві марштурки на весь Тернопіль і буш на зупинці годину йо чекати

для такого випадку потрібно просто мати під рукою графік руху цього транспорту.

[Yarkop]

Цікаво якщо таке запровадять чи зміниться ціна на проїзд вночі?

[Dinara]

Цитата:

Допис від Yarkop

Цікаво якщо таке запровадять чи зміниться ціна на проїзд вночі?

100% буде дорожче. але дешевше, ніж на таксі

[olegsi]

Цитата:

Допис від Yarkop

Цікаво якщо таке запровадять чи зміниться ціна на проїзд вночі?

Звичайно зміниться, адже пасажиропотік низький, а відповідно до законодавства за роботу у нічний час відшкодування вище ніж удень. Ще раз повторю сказане - це буде дешевше ніж на таксі.

І ще одне, на кожній зупинці повинен бути розміщений розклад руху в т.ч. і у нічний час! так як вночі рух відбувається з довшим інтервалом.

[Fm]

Ідіотизм, кому потрібно, то знає коли ходить нічна розвозка. Підприємства, які мають нічні зміни забезпечують доставку працівників своїми силами. А розвозити бухариків і такзваних клаберів повинне таксі (знайшов 30 грн. на півлітру, залиш десятку на таксі)

[VT]

Однозначно хороша ідея
Маршрутів повинно бути максимум 2-3, але зоб охоплювали основні райони
І розклад руху на зупинках дуже бажано, ну і само собою тролейбус повинен ходити по тому розкладу, і не думаю зо то важко вночі без трафіку.
Якусь рентабельність очікувати від того маршруту нереально, але він все одно не буде обходитись дорого. Думаю 2 тролейбуси на маршрут могли б його покривати
Впевнений що більшість тернополян дуже схвально віднеслись би до такої ініціативи міської влади

Ідея дуже навіть ок.

Що слід продумати.
1. Маршрути.
Одного буде замало, це ясно. Як мінімум 3, і не обовязково вже існуючі, можна додати нові, наприклад 13, 14 і 15, або використаті недійсні старі.
2. Скільки заробить такий тролейбус.
Поставити ціну вище 5 грн. діло не хитре, але тоді компанія із 4 людей за ці гроші їде в таксі але і по гривні теж нема змісту. Помоєму це саме вузьке місце в ідеї, і саме через нього в нас немає нічних тролейбусів.
3. Безпека персоналу.
Тут і вдень всякі їздять, а вночі то взагалі.
4. Точний розклад та чітке його дотримання.
Зарплату персоналу не слід привязувати до кількості виручки, інакше по графіку їздити не буде.

[dodge]

це буде:
1. Удар по таксистам
2. і +чётким пацанчикам "Гопнікам"які будуть караулити коло зупинок ,
3. Я не вірю шо таке впровадять, в Тернополі вже був безплатний інтернет на площі і всім відомо шо з того получилось,

[leonkiller]

ага супер, рентабельність таких нічних поїздок буде ого го.Тут ніхто до 23 не хоче їздити, а тут цілу ніч кружляй. Авантюра ще та.

[Socio]

Такого не буде.

1. Це не вигідно власникам маршруток. (у мінус ніхто працювати не буде)
2. Це не вигідно власникам таксі.
3. вище згадані люди мають зв'язки у владі, тому ініціатив звідти не буде.

[Hoplite]

Цитата:

Допис від Fm

Ідіотизм, кому потрібно, то знає коли ходить нічна розвозка. Підприємства, які мають нічні зміни забезпечують доставку працівників своїми силами. А розвозити бухариків і такзваних клаберів повинне таксі (знайшов 30 грн. на півлітру, залиш десятку на таксі)

всі, хто до 10 вечора не почистив зуби і ліг спати - бухарик або клабер? кожна порядна людина має в 7 прийти з роботи, повечеряти, подивитися з сім'єю телевізор і лягати спати, а єдина альтернатива - бухло і діскатєки?. руссо турісто - обліко морале

маршрутки на останньому колі, переважно, повністю заповнені. думаю, якщо продовжити роботу окремих маршрутів (можна і з меншою кількістю маршруток на кожному) на пару годин, пасажирів буде достатньо для рентабельності перевезення

[olegsi]

Цитата:

Допис від saymon

Ідея дуже навіть ок.

Що слід продумати.
1. Маршрути.
Одного буде замало, це ясно. Як мінімум 3, і не обовязково вже існуючі, можна додати нові, наприклад 13, 14 і 15, або використаті недійсні старі.
2. Скільки заробить такий тролейбус.
Поставити ціну вище 5 грн. діло не хитре, але тоді компанія із 4 людей за ці гроші їде в таксі але і по гривні теж нема змісту. Помоєму це саме вузьке місце в ідеї, і саме через нього в нас немає нічних тролейбусів.
3. Безпека персоналу.
Тут і вдень всякі їздять, а вночі то взагалі.
4. Точний розклад та чітке його дотримання.
Зарплату персоналу не слід привязувати до кількості виручки, інакше по графіку їздити не буде.

1. можна 1-2 маршрути, але щоб охоплювали усі основні райони міста;
2. наприклад в Кракові ціна за проїзд у нічний час вдвічі вища, тобто якщо б запровадити зараз, то становила б 2,5 грн. для тролейбусів і відповідно 3 грн. для маршруток;
3. ризик звичайно вищий ніж вдень, але як то кажуть - «Вовка боятися - до лісу не ходити»;
4. нічні маршрути обов"язково потрібно підкріпити розкладами руху на хупинках та на саті КП «Тернопільелектротранс» і Міської ради.

Додано через 1 хвилину

Цитата

Допис від Morfius

Такого не буде.
2. Це не вигідно власникам таксі.

варто чекати "неофіційного привіту від таксистів" (проколювання колес і т.д.), але це тільки на першій порі, потім звикнуть і все буде ок

[VT]

Не треба там маршруток
Виключно тролейбуси

[Yarkop]

Цитата:

Допис від dodge

це буде:
1. Удар по таксистам
2. і +чётким пацанчикам "Гопнікам"які будуть караулити коло зупинок ,
3. Я не вірю шо таке впровадять, в Тернополі вже був безплатний інтернет на площі і всім відомо шо з того получилось,

1. Ти жалієш таксистів чи маєш до них якесь відношення?
2. Нісенітниця повна. Нєфік ім робити наприклад в 3-й ночі чекати когось.
3. А я надіюсь що таке буде, бо інколи доводиться пізно вертатись.

Цитата:

Допис від leonkiller

ага супер, рентабельність таких нічних поїздок буде ого го.Тут ніхто до 23 не хоче їздити, а тут цілу ніч кружляй. Авантюра ще та.

Рентабельність і в денних тролейбусах думаю не ахті, але ж їздять. І вночі трохи підзароблять.
Ну принаймі можна зробити як експеримент на місяць - а там буде видно чи продовжувати такі маршрути далі чи ні.

Цитата

Допис від Morfius

Такого не буде.

1. Це не вигідно власникам маршруток. (у мінус ніхто працювати не буде)
2. Це не вигідно власникам таксі.
3. вище згадані люди мають зв'язки у владі, тому ініціатив звідти не буде.

1. Як казав ВТ, доцільно буде таке робити тільки для тролейбусів.
2. Ти жалієш таксистів чи маєш до них якесь відношення? Мені не вигідно багато чого робити, але ж живу якось. Чого ми маємо за них переживати? Хай запропонують якусь свою альтернативу щоб і їм і нам було вигідно ))
3. Звязки не тільки у вищезгаданих людей є