розмитнення автомобіля!!! - Сторінка 51 - Тернопіль

Minato · 15.01.2018, 10:41 #2718334

Цитата Якщо брати бляхи не самі дешеві, то бувають збережені в дуже гарному стані.
Знайомий вже десь 3 місяці їздить на Passat B5 за 2700, 1,9 дизель
Нічо не ремонтував, все працює, масла не бере, салон не покоцаний...

Ще бачив в одного Mondeo 2,0 TDI за 2500 то тоже класний стан....

Бувають. Знайти таке - рідкість.
А те, що таке авто не ламається три місяці, може вкажеш пробіг?

tapac_ko · 15.01.2018, 13:54 #2718365

Цитата:

Допис від Minato

Бувають. Знайти таке - рідкість.
А те, що таке авто не ламається три місяці, може вкажеш пробіг?

220 тис, але хз чи то правда...

Minato · 15.01.2018, 13:57 #2718367

Мав на увазі, скільки він проїхав за три місяці. Бо якщо він маленький, то там і не мало б щось вилізти критичне. Імхо.

tapac_ko · 15.01.2018, 16:21 #2718382

Цитата:

Допис від Minato

Мав на увазі, скільки він проїхав за три місяці. Бо якщо він маленький, то там і не мало б щось вилізти критичне. Імхо.

5.5тис, але ті машини надійні, мотор провірений роками, їздить довго, потім якщо тре то міняють кольца і їздить ще. Якщо ганяти то алюмінієву підвіску трохи дорого ремонтувати, але внас останнім часом не дуже вже глибокі ями якщо не відхилятися від основних доріг...

Sten1 · 15.01.2018, 21:02 #2718414

Цитата:

Допис від tapac_ko

5.5тис, але ті машини надійні, мотор провірений роками, їздить довго, потім якщо тре то міняють кольца і їздить ще. Якщо ганяти то алюмінієву підвіску трохи дорого ремонтувати, але внас останнім часом не дуже вже глибокі ями якщо не відхилятися від основних доріг...

Та алюмінєва підвіска досить таки витривала, ну звісно якщо ви не торговий по селах.
Тут справа навіть не так в тому, що вона алюмінєва, а в тому що там деталей чорт голову зломить, 2 шарові зверху то звісно ше то щастя..

ZTVR · 19.01.2018, 08:03 #2718670

http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/65737254

Навіть з огляду на те, що порушення митних правил при переміщенні спірного автомобіля на територію України виявлено вже після того, як позивач отримав свідоцтво про реєстрацію спірного транспортного засобу, тобто на момент придбання автомобіля позивач не знав про те, що автомобіль ввезений в Україну з порушенням митних правил, зазначене не може бути підставою звільнення з-під арешту даного транспортного засобу, оскільки на момент його придбання порушення митних правил мало місце, відтак автомобіль не міг перебувати у вільному цивільному обігу.

далі вірте в схеми ітд. це ще більша лотерея ніж бляхи.

Talyanich · 01.02.2018, 15:41 #2719836

Тема "Розмитнення авто", а ВОНИ шпарють про бляхи, підвіски і т.д. Немає ніякого контролю.

KSW · 17.02.2018, 10:30 #2721666

Виникло у мене питання по розмитненню... Якщо хтось знає відповідь пишіть...
У нас можна розмитнити авто яке відповідає нормам Євро5. А якщо припустимо взяти машинку трохи старішу і наприклад в Польщі, чи іншій країні де дешевші роботи на СТО офіційно поставити мотор і вихлоп Євро5 з донора. Всі офіційні документи по заміні представити під час сертифікації в Україні. По суті на еконорми впливає тільки двигун і вихлопна система, яка "пачка" на тому на еконорми не впливає. Що думаєте по такому поводу? І чи є резон в тому?

leyo · 17.02.2018, 11:01 #2721668

Цитата наприклад в Польщі, чи іншій країні де дешевші роботи на СТО

Самі дешеві сто то в нас. Там нормогодини, і там дешево не вийде. Знайомий бляховод ремонтується тут бо дешевше.
За такий варіант як переобладнання на євро5 в статті якійсь читав, але щоб з явками і паролями, шо та по-чому то хз.

Minato · 17.02.2018, 11:02 #2721669

Цитата де дешевші роботи на СТО

Думаю, та машина золота получиться. Чому відразу не дивитись на євро5, але меншу класом?

KSW · 17.02.2018, 11:57 #2721678

Цитата:

Допис від Minato

Думаю, та машина золота получиться. Чому відразу не дивитись на євро5, але меншу класом?

Наведи приклад меншого класу наприклад за Пежо боксер максі грузпас, або за спрінтер максі грузпас.

Додано через 8 хвилин

Цитата:

Допис від leyo

Самі дешеві сто то в нас. Там нормогодини, і там дешево не вийде. Знайомий бляховод ремонтується тут бо дешевше.
За такий варіант як переобладнання на євро5 в статті якійсь читав, але щоб з явками і паролями, шо та по-чому то хз.

Знаю що в нас дешево, але я мав на увазі, щоб машина вже заїжджала сюда з Євро5.
Суть така шукаєм де найдешевша машина наприклад з Євро4 (Голандія, Німеччина, швейцарія) шукаєм мотор Євро5, який підходить до такої машини, потім їдемо в країну де дешевше робота (Румунія, Угорщина, Польща, Болгарія), або рахуємо чи недевше перекинути мотор в цій же Німеччині (бо дорога - гроші). І відповідно перекидаєьбся двигун, а старий завозиться для продажу

.
Тобто з математикою це вже якось розберемось.
Мене більше цікавить чи по закону то прокатить

leyo · 17.02.2018, 14:07 #2721689

Цитата Суть така шукаєм де найдешевша

З суттю то понятно, але новий мотор то нові мозги. потім офіційно оформити+ техогляд напевно. час на те все немаленький. і ціна за роботу буде космос. Якби так можна було то наші гонщеги вже би давно тулили такі машини.
Чисто моє імхо

aleko2007 · 17.02.2018, 16:09 #2721696

Цитата Знаю що в нас дешево, але я мав на увазі, щоб машина вже заїжджала сюда з Євро5.
Суть така шукаєм де найдешевша машина наприклад з Євро4 (Голандія, Німеччина, швейцарія) шукаєм мотор Євро5, який підходить до такої машини, потім їдемо в країну де дешевше робота (Румунія, Угорщина, Польща, Болгарія), або рахуємо чи недевше перекинути мотор в цій же Німеччині (бо дорога - гроші). І відповідно перекидаєьбся двигун, а старий завозиться для продажу.
Тобто з математикою це вже якось розберемось.
Мене більше цікавить чи по закону то прокатить

При розмитненні, перше що потрібно затребують документи на машину. Автоматично пробиваеться ВІН код, де покаже мотор євро 4 Якщо присутні всі документи на переобладнання мотора затребують експертизу, чи буде новий мотор відповідати чинним стандартам України (Читай процедура і приблизна сума переобладнання з груз на пас) + ще додатковий геморой зі всіма довідками і дозволами... А тепер питання — а воно потрібно?

kolibryks · 18.02.2018, 07:22 #2721729

Цитата:

Допис від KSW

на СТО офіційно поставити мотор і вихлоп Євро5 з донора.

Мені цікава сама технічна сторона. Спочатку треба знайти такі мотори, які заміняються із найменшими переробками(кронштейни кріплення, коробки, навісне). Потім найцікавіше: розібратись із електрикою, іммобілайзером, приборкою. І хто потім на все те видасть сертифікат? Знаю спринтера, де свапили мотор, то так і лишали один БК на мотор і другий на приборку, бо інакше ніяк, але він не розмитнювався.

Kokorakatan · 18.02.2018, 08:22 #2721733

Цитата:

Допис від KSW

Виникло у мене питання по розмитненню... Якщо хтось знає відповідь пишіть...
У нас можна розмитнити авто яке відповідає нормам Євро5. А якщо припустимо взяти машинку трохи старішу і наприклад в Польщі, чи іншій країні де дешевші роботи на СТО офіційно поставити мотор і вихлоп Євро5 з донора. Всі офіційні документи по заміні представити під час сертифікації в Україні. По суті на еконорми впливає тільки двигун і вихлопна система, яка "пачка" на тому на еконорми не впливає. Що думаєте по такому поводу? І чи є резон в тому?

В закарпатті знов ніби налагодили пригон авто під документи, шукай доки на спрінтер, прижени кузов під розмитнення і буде тобі щастя

ZTVR · 18.02.2018, 11:41 #2721744

Забийте на ті всі переобладнання моторів бо це ніхто не пропустить.

Додано через 6 хвилин
В європі згідно директиви євросоюзу з 2009 року не випускають євро 4, я як розмитнював то писав листа на єврокар і вони мені по віну вислали всю інформацію. Дя розмитнення є 2 умови від 10 року і евро 5.
Люди привозили з сша хюндаї сантафе, відправили назад бо по базі йшли євро 4. Коли тобі роблять сертифікацію твій він вбивають в базу і більше цей він ніхто сертифікувати не буде якщо там е4 по базі хоть квітку на скотч ліпіть.

yakudza · 27.02.2018, 21:12 #2722833

Тим часом наші рагулі, піклуючись про автолюбителів, іпать як спростили процедуру розмитнення.
http://expres.ua/news/2018/02/27/285...yh-avtomobiliv
Такий обнадійливий заголовок статті, а по факту - нікуя.
"Не ту страну назвали Гондурасом"(с)

Tommygun · 28.02.2018, 07:22 #2722845

Цитата:

Допис від ZTVR

Забийте на ті всі переобладнання моторів бо це ніхто не пропустить.

Додано через 6 хвилин
В європі згідно директиви євросоюзу з 2009 року не випускають євро 4, я як розмитнював то писав листа на єврокар і вони мені по віну вислали всю інформацію. Дя розмитнення є 2 умови від 10 року і евро 5.
Люди привозили з сша хюндаї сантафе, відправили назад бо по базі йшли євро 4. Коли тобі роблять сертифікацію твій він вбивають в базу і більше цей він ніхто сертифікувати не буде якщо там е4 по базі хоть квітку на скотч ліпіть.

Ну вони трохи протупили, він код потрібно перевіряти перед покупкою а не коли загнав в Україну тим більше через океан.В США є купа Пасатів з 2,5 мотором які 2010-13 року з моторами Євро 4, але чув, що все таки якось їх реєструють тут.

Pavel_ · 28.02.2018, 09:07 #2722855

деякі ЗМІ пишуть, що реєстрації підлягатиме тільки євро6, а євро5 лише ті, що розмитнені до прийняття цих покращених змін

yakudza · 28.02.2018, 20:18 #2722900

Цитата

Допис від Pavel_

деякі ЗМІ пишуть, що реєстрації підлягатиме тільки євро6, а євро5 лише ті, що розмитнені до прийняття цих покращених змін

ЗМІ для того і існують, щоби шлак у вуха заливати. В статті, на яку я послався,пишуть, що наші довбойоби законописці по-суті просто відмінили пред'явлення на границі при митному оформленні сертифікату відповідності євро-5, але все одно його треба пред'явити на регіональній для розмитнення. Тобто не помінялося ВЗАГАЛІ НІЧОГО, крім окуєтітельних статей про чергову перемогу у вигляді спрощення розмитнення.

15.01.2018, 10:41 #2718334	#1001
Minato 火の力	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата Якщо брати бляхи не самі дешеві, то бувають збережені в дуже гарному стані. Знайомий вже десь 3 місяці їздить на Passat B5 за 2700, 1,9 дизель Нічо не ремонтував, все працює, масла не бере, салон не покоцаний... Ще бачив в одного Mondeo 2,0 TDI за 2500 то тоже класний стан.... Бувають. Знайти таке - рідкість. А те, що таке авто не ламається три місяці, може вкажеш пробіг?

15.01.2018, 13:57 #2718367	#1003
Minato 火の力	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Мав на увазі, скільки він проїхав за три місяці. Бо якщо він маленький, то там і не мало б щось вилізти критичне. Імхо.

15.01.2018, 21:02 #2718414	#1005
Sten1 Тутешній	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від tapac_ko 5.5тис, але ті машини надійні, мотор провірений роками, їздить довго, потім якщо тре то міняють кольца і їздить ще. Якщо ганяти то алюмінієву підвіску трохи дорого ремонтувати, але внас останнім часом не дуже вже глибокі ями якщо не відхилятися від основних доріг... Та алюмінєва підвіска досить таки витривала, ну звісно якщо ви не торговий по селах. Тут справа навіть не так в тому, що вона алюмінєва, а в тому що там деталей чорт голову зломить, 2 шарові зверху то звісно ше то щастя..

01.02.2018, 15:41 #2719836	#1007
Talyanich Учасник	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Тема "Розмитнення авто", а ВОНИ шпарють про бляхи, підвіски і т.д. Немає ніякого контролю.

17.02.2018, 11:02 #2721669	#1010
Minato 火の力	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата де дешевші роботи на СТО Думаю, та машина золота получиться. Чому відразу не дивитись на євро5, але меншу класом?

15.01.2018, 13:54 #2718365	#1002
tapac_ko	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від Minato Бувають. Знайти таке - рідкість. А те, що таке авто не ламається три місяці, може вкажеш пробіг? 220 тис, але хз чи то правда...

15.01.2018, 16:21 #2718382	#1004
tapac_ko	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від Minato Мав на увазі, скільки він проїхав за три місяці. Бо якщо він маленький, то там і не мало б щось вилізти критичне. Імхо. 5.5тис, але ті машини надійні, мотор провірений роками, їздить довго, потім якщо тре то міняють кольца і їздить ще. Якщо ганяти то алюмінієву підвіску трохи дорого ремонтувати, але внас останнім часом не дуже вже глибокі ями якщо не відхилятися від основних доріг...

19.01.2018, 08:03 #2718670	#1006
ZTVR	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/65737254 Навіть з огляду на те, що порушення митних правил при переміщенні спірного автомобіля на територію України виявлено вже після того, як позивач отримав свідоцтво про реєстрацію спірного транспортного засобу, тобто на момент придбання автомобіля позивач не знав про те, що автомобіль ввезений в Україну з порушенням митних правил, зазначене не може бути підставою звільнення з-під арешту даного транспортного засобу, оскільки на момент його придбання порушення митних правил мало місце, відтак автомобіль не міг перебувати у вільному цивільному обігу. далі вірте в схеми ітд. це ще більша лотерея ніж бляхи.

17.02.2018, 10:30 #2721666	#1008
KSW	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Виникло у мене питання по розмитненню... Якщо хтось знає відповідь пишіть... У нас можна розмитнити авто яке відповідає нормам Євро5. А якщо припустимо взяти машинку трохи старішу і наприклад в Польщі, чи іншій країні де дешевші роботи на СТО офіційно поставити мотор і вихлоп Євро5 з донора. Всі офіційні документи по заміні представити під час сертифікації в Україні. По суті на еконорми впливає тільки двигун і вихлопна система, яка "пачка" на тому на еконорми не впливає. Що думаєте по такому поводу? І чи є резон в тому?

17.02.2018, 11:01 #2721668	#1009
leyo	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата наприклад в Польщі, чи іншій країні де дешевші роботи на СТО Самі дешеві сто то в нас. Там нормогодини, і там дешево не вийде. Знайомий бляховод ремонтується тут бо дешевше. За такий варіант як переобладнання на євро5 в статті якійсь читав, але щоб з явками і паролями, шо та по-чому то хз.

17.02.2018, 11:57 #2721678	#1011
KSW	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від Minato Думаю, та машина золота получиться. Чому відразу не дивитись на євро5, але меншу класом? Наведи приклад меншого класу наприклад за Пежо боксер максі грузпас, або за спрінтер максі грузпас. Додано через 8 хвилин Цитата: Допис від leyo Самі дешеві сто то в нас. Там нормогодини, і там дешево не вийде. Знайомий бляховод ремонтується тут бо дешевше. За такий варіант як переобладнання на євро5 в статті якійсь читав, але щоб з явками і паролями, шо та по-чому то хз. Знаю що в нас дешево, але я мав на увазі, щоб машина вже заїжджала сюда з Євро5. Суть така шукаєм де найдешевша машина наприклад з Євро4 (Голандія, Німеччина, швейцарія) шукаєм мотор Євро5, який підходить до такої машини, потім їдемо в країну де дешевше робота (Румунія, Угорщина, Польща, Болгарія), або рахуємо чи недевше перекинути мотор в цій же Німеччині (бо дорога - гроші). І відповідно перекидаєьбся двигун, а старий завозиться для продажу. Тобто з математикою це вже якось розберемось. Мене більше цікавить чи по закону то прокатить Востаннє редагував KSW: 17.02.2018 о 11:57. Причина: Пізніше додано

17.02.2018, 14:07 #2721689	#1012
leyo	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата Суть така шукаєм де найдешевша З суттю то понятно, але новий мотор то нові мозги. потім офіційно оформити+ техогляд напевно. час на те все немаленький. і ціна за роботу буде космос. Якби так можна було то наші гонщеги вже би давно тулили такі машини. Чисто моє імхо

17.02.2018, 16:09 #2721696	#1013
aleko2007 Poco loco y nervioso	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата Знаю що в нас дешево, але я мав на увазі, щоб машина вже заїжджала сюда з Євро5. Суть така шукаєм де найдешевша машина наприклад з Євро4 (Голандія, Німеччина, швейцарія) шукаєм мотор Євро5, який підходить до такої машини, потім їдемо в країну де дешевше робота (Румунія, Угорщина, Польща, Болгарія), або рахуємо чи недевше перекинути мотор в цій же Німеччині (бо дорога - гроші). І відповідно перекидаєьбся двигун, а старий завозиться для продажу. Тобто з математикою це вже якось розберемось. Мене більше цікавить чи по закону то прокатить При розмитненні, перше що потрібно затребують документи на машину. Автоматично пробиваеться ВІН код, де покаже мотор євро 4 Якщо присутні всі документи на переобладнання мотора затребують експертизу, чи буде новий мотор відповідати чинним стандартам України (Читай процедура і приблизна сума переобладнання з груз на пас) + ще додатковий геморой зі всіма довідками і дозволами... А тепер питання — а воно потрібно?

18.02.2018, 07:22 #2721729	#1014
kolibryks	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від KSW на СТО офіційно поставити мотор і вихлоп Євро5 з донора. Мені цікава сама технічна сторона. Спочатку треба знайти такі мотори, які заміняються із найменшими переробками(кронштейни кріплення, коробки, навісне). Потім найцікавіше: розібратись із електрикою, іммобілайзером, приборкою. І хто потім на все те видасть сертифікат? Знаю спринтера, де свапили мотор, то так і лишали один БК на мотор і другий на приборку, бо інакше ніяк, але він не розмитнювався. Востаннє редагував kolibryks: 18.02.2018 о 07:29.

18.02.2018, 08:22 #2721733	#1015
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від KSW Виникло у мене питання по розмитненню... Якщо хтось знає відповідь пишіть... У нас можна розмитнити авто яке відповідає нормам Євро5. А якщо припустимо взяти машинку трохи старішу і наприклад в Польщі, чи іншій країні де дешевші роботи на СТО офіційно поставити мотор і вихлоп Євро5 з донора. Всі офіційні документи по заміні представити під час сертифікації в Україні. По суті на еконорми впливає тільки двигун і вихлопна система, яка "пачка" на тому на еконорми не впливає. Що думаєте по такому поводу? І чи є резон в тому? В закарпатті знов ніби налагодили пригон авто під документи, шукай доки на спрінтер, прижени кузов під розмитнення і буде тобі щастя

18.02.2018, 11:41 #2721744	#1016
ZTVR	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Забийте на ті всі переобладнання моторів бо це ніхто не пропустить. Додано через 6 хвилин В європі згідно директиви євросоюзу з 2009 року не випускають євро 4, я як розмитнював то писав листа на єврокар і вони мені по віну вислали всю інформацію. Дя розмитнення є 2 умови від 10 року і евро 5. Люди привозили з сша хюндаї сантафе, відправили назад бо по базі йшли євро 4. Коли тобі роблять сертифікацію твій він вбивають в базу і більше цей він ніхто сертифікувати не буде якщо там е4 по базі хоть квітку на скотч ліпіть. Востаннє редагував ZTVR: 18.02.2018 о 11:49. Причина: Пізніше додано

27.02.2018, 21:12 #2722833	#1017
yakudza	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Тим часом наші рагулі, піклуючись про автолюбителів, іпать як спростили процедуру розмитнення. http://expres.ua/news/2018/02/27/285...yh-avtomobiliv Такий обнадійливий заголовок статті, а по факту - нікуя. "Не ту страну назвали Гондурасом"(с)

28.02.2018, 07:22 #2722845	#1018
Tommygun Активний учасник	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата: Допис від ZTVR Забийте на ті всі переобладнання моторів бо це ніхто не пропустить. Додано через 6 хвилин В європі згідно директиви євросоюзу з 2009 року не випускають євро 4, я як розмитнював то писав листа на єврокар і вони мені по віну вислали всю інформацію. Дя розмитнення є 2 умови від 10 року і евро 5. Люди привозили з сша хюндаї сантафе, відправили назад бо по базі йшли євро 4. Коли тобі роблять сертифікацію твій він вбивають в базу і більше цей він ніхто сертифікувати не буде якщо там е4 по базі хоть квітку на скотч ліпіть. Ну вони трохи протупили, він код потрібно перевіряти перед покупкою а не коли загнав в Україну тим більше через океан.В США є купа Пасатів з 2,5 мотором які 2010-13 року з моторами Євро 4, але чув, що все таки якось їх реєструють тут.

28.02.2018, 09:07 #2722855	#1019
Pavel_	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! деякі ЗМІ пишуть, що реєстрації підлягатиме тільки євро6, а євро5 лише ті, що розмитнені до прийняття цих покращених змін

28.02.2018, 20:18 #2722900	#1020
yakudza	Відповідь: розмитнення автомобіля!!! Цитата Допис від Pavel_ деякі ЗМІ пишуть, що реєстрації підлягатиме тільки євро6, а євро5 лише ті, що розмитнені до прийняття цих покращених змін ЗМІ для того і існують, щоби шлак у вуха заливати. В статті, на яку я послався,пишуть, що наші довбойоби законописці по-суті просто відмінили пред'явлення на границі при митному оформленні сертифікату відповідності євро-5, але все одно його треба пред'явити на регіональній для розмитнення. Тобто не помінялося ВЗАГАЛІ НІЧОГО, крім окуєтітельних статей про чергову перемогу у вигляді спрощення розмитнення.