ДАІ збирається повенути обов'язковий техогляд

[Petro Ford]

Цитата:

Допис від ternopil1

Ти взагалі січеш різницю між капітальним ремонтом кузова і грубим? Розумієш значення слова - грубий? Поясню: якщо лонжерони переварені на СТО з дотриманням технології, то називається капітальний ремонт, а якщо це зроблено в гаражі дяді Васі за допомогою кувалди і швелера, знайденого на найближчому смітнику - це грубий ремонт.
ПС. а вгалі, схоже, що катинка - звичайний розвод. Декілька пунктів на це натякають.

Ти навіть не уявляєш наскільки переоцінюєш можливості сертифікованих СТО, якість ремонту на них і кваліфікацію майстрів. Аналогічно, як недооцінюєш кваліфікацію "гаражників" і відповідно якість проведених ними ремонтів

[romio]

А давай все перекрутимо шиворіт на виворіт?

Цитата

глянь п. 31.4.5 ПДР, то там написано про відновлювальний ремонт шин по звичайному- нарощування протектора. І це в 21 столітті можна протектор нарощувати.
як можна змінити щось якщо відсутні нормальні закони?

Яким чином недосконалість цього пункту знижує безпеку руху, ускладнює проходження ТО, чи іншим чином заваджає? Припустимо що в Англії є закон який забороняє приходити в університет з мечем. Закон прийнятий в середньовіччі. З часом став не акуальний. Жити не заваджає по сьогодні. Всі на нього забили, та і формально виконують.
Так само і тут. Закон дозволяє відновлювати. Фактично послуга малопоппулярна і не приносить проблем. Цей пункт ніяким чином не заваджає виконувати інші пункти щодо тех стану коліс і авто взагалі.

Цитата

На мою думку просто повертають схему для корупції, при чому класну і легальну. державні структури мають чисті руки, а з певних фірмочок що виграли самий прозорий тендер на світі грошики періодично лягають у певні кишені.

А як тобі ідея, що без ТО тобі не продадуть страховку. Якщо станція почне косячити і '''виписувати''' ТО всім на ліво і на право то страховики їх поставлять на своє місце. Таким чином система буде збалансована і саморегулюватися.

Цитата

Але все це лірика, бо безпека на дорозі - це спочатку стан доріг, їх освітлення, вірне розташування знаків реклами ітд, але про це всі мовчать.

Тут є декілька сторін: інфраструктура, тех стан авто, стан водія, бажання виконувати правила руху. Погана інфраструктура ніяким чином не відміняє тех стан машин. Проблема: тех стан авто не відповідає певному мінімальному рівню. Потрібно забрати такі авто з дороги. Для цього є ТО. Все, до чого тут інфраструктура?

Цитата

мене влаштовує варіант - в москвича до якого нових двигунів не випускають я ставлю двигун фіат, їду отримую сертифікат на переобладнання, і вношу зміни в техпаспорт. Но тут має бути організовано нормально - віконечко подав документи, місце огляду, у іншому віконечку забрав - 1 день потратив.
Дивився раніше передачі про ремонт класичних машин в США і неймовірна кількість внесених змін якось реєструється. В європі теж якось реєструють зміни, заходиш на будь який профільний форум і там як мінімум корячать турбомотор кудась і потім ж їздять якось.

Давай подивимося з іншої сторони. Є спеціаліст який робить огляд, підписує переобладняння. Приїжджає до нього чувак, на москвичі, з двигуном від фіата, гальмами від вольво, балкою від мерса, і рейкою від рено. Ясне діло що цього всього ніхто ніколи не тестував. Спеціаліст підписує огляд. На наступний день цей москвич збиває людину бо в нього відказали гальма(тут можна накрутити як хотіти). Як вирішити ситуацію? Спеціаліст відповідальний? Ні, нвіщо той огляд тоді? Які засоби він має для первірки? Дати йому багато часу і багато приладів щоб він перевіряв один окремо виговлений автомобіль по всіх параметрах? Той хто пригнав москвича на такий огляд зможе оплатити те все?

[Petro Ford]

Цитата

Допис від romio

А давай все перекрутимо шиворіт на виворіт?

Давай подивимося з іншої сторони. Є спеціаліст який робить огляд, підписує переобладняння. Приїжджає до нього чувак, на москвичі, з двигуном від фіата, гальмами від вольво, балкою від мерса, і рейкою від рено. Ясне діло що цього всього ніхто ніколи не тестував. Спеціаліст підписує огляд. На наступний день цей москвич збиває людину бо в нього відказали гальма(тут можна накрутити як хотіти). Як вирішити ситуацію? Спеціаліст відповідальний? Ні, нвіщо той огляд тоді? Які засоби він має для первірки? Дати йому багато часу і багато приладів щоб він перевіряв один окремо виговлений автомобіль по всіх параметрах? Той хто пригнав москвича на такий огляд зможе оплатити те все?

Саме тому обов'язковий ТО - маячня. Як з нашими дорогами, якістю запчастин і кваліфікацією кх-м, майстрів можна підписатися під документом який стверджує, що джигуль 1970 р випуску справний і, найголовніше, буде таким до наступного ТО А завтра він влупить в яму і надламає собі щось з підвіски, а остаточно вона зламається через 3 дні? А мембрана підсилювача гальм трісне. Неможливо ж її продіагностувати на ТО. Дивна в нас ситуація виходить: так всі дбають про безпеку дорожнього рух щопіпєц, а зняти розтаможку і дати людям можливість занедорого понаганяти іномарок замість жигулекорчів - зась. Бо в нас же є АвтоЗАЗ, який цуко випускає СЕНСи, які коли приганяєш на гарантійку і кажеш: "Хлопці, холостого ходу немає, оберти плавають" Чуєш у відповідь розумну фразу "сертифікованого майстра" :Нічим допомогти не можу - це така конструктивна особливість мотора" Конструктивна, бл@@ь, особливість мотора, Карле.

[AleksHr]

Дійсно, ТО повна фігня в теперішніх умовах. Це хіба для наповнення бюджету і кишень. Без зняти розтаможки і приведення цін до рівня європейських - ті талончики до одного місця! Не будьте лицемірами - це все робить не для людей і тим більше не для їхньої безпеки, 100%!

Якщо процентів 50% населення, а то й більше їздить на авто старіше 15-20 років. Таке авто в ідеальний стан привести нереально! А перевірка що не капає масло, роблять гальма і т.д. по списку - так це і так робить більшість водіїв самостійно.

З введенням ТО в людей не появиться можливість привести авто до кращого стану чи придбати нове, тому як завжди наші люди шукатимуть обхідний шлях - домовитися. І будуть домовлятися 100%.

Я згоден заспорити, що введення ТО - ніяк не вплине на аварійність на дорожі. Нажаль це правда.

Для безпеки все дуже просто - знімаємо розтаможку, вводимо програму утилізацію старих авто. І більшість людей оновить своє авто до нормально! От це буде результат! Тоді вже можна і ТО. Коли в більшості людей будуть авто до 10 років.

[ZTVR]

Цитата

дайте єщьо смєха )))
ТО для автобусів ніколи не скасовувалося й проводиться і надалі з періодичністю двічі на рік,
ще й крім того щоденний огляд механіком при виїзді на маршрут !

Ніхто не казав, що його відміняли, а питання хто його проводить.
Мабуть його проводять спеціально відібрані сліпі майстри двічі на рік. Також існує бригада сліпих на кожному підприємстві.

Але чого в маршруток, як не лисі колеса то гальма відмовляють, чого з них на ходу витікають всі види рідин? і саме головне хто на це все закриває очі двічі на рік.

На цьому прикладі видно, що ТО нічого не міняє. Зашмаркані маршрутки, як їздили так і їздять, тому не треба тут розказувати, що відсіються несправні автомобілі. Все це при тому, що ТО їм двічі на рік.

Цитата:

Допис від хамід

щоденний огляд механіком при виїзді на маршрут !

[хамід]

прийди сутрєца година 5-6 на автовокзал наприклад,
побачиш як проходять механіка на їхній естакаді )

нінаю як зараз,але раніше кожен водій тянув зранку з собою дві купюри певного номіналу,
одну дохтіру,а іншу механіку-незалежно від стану здоровля і стану ТЗ (((

Цитата:

Допис від хамід

прийди сутрєца година 5-6 на автовокзал наприклад,
побачиш як проходять механіка на їхній естакаді )

Навіщо кудись іти в 5-6 ранку? В будь-який момент заходиш в маршрутку і чітко бачиш як він проходив ТО.

Те що ТО в нас купується в промислових маштабах це факт, питаня стоїть лише в тому нафіга цей цирк реанімовувати.

[хамід]

ну да...
крім того графік руху складають так.що машина не цілий місяць на маршруті
а є там наприклад один день на тиждень щоби попрацювати над її технічним станом
себто там колодки,рідини ну поточні потреби скажем так де й можно помітити свіжакові негаразди.
Але власники і водії в певній мірі то саботують (
Власник шукає чи нема де автобус кинути на підміну,
водії як би то зробити щоби ніфіга не робити-машина не на лінії ,бабло не капає )

[ars13]

Почув, шо з 14 квітня має бути техогляд. Прогуглив і нічого такого не знайшов. Хто має якусь інфу?

[Nick.]

Цитата:

Допис від ars13

Почув, шо з 14 квітня має бути техогляд. Прогуглив і нічого такого не знайшов. Хто має якусь інфу?

Аваков відложив дану реформу бо немає коштів на її впровадження

[ars13]

Цитата:

Допис від Nick.

Аваков відложив дану реформу бо немає коштів на її впровадження

переживав бо моя жуля не пройде легально техогляд)))не тому шо стара, тому, шо мотор інший, тормоза зовсім не ті... і. т. д.) Спасибі)

[saymon]

Цитата:

Допис від ars13

переживав бо моя жуля не пройде легально техогляд)))

Ти так пишеш, нібито в нас хтось колись легально техогляд проходив.

[Trafic]

Цитата

Ти так пишеш, нібито в нас хтось колись легально техогляд проходив.

А ти не рівняй всіх по собі.
Лічно я, проходив ТО без рішал і хабарів. Мав на то час і бажання.

[saymon]

Форум чесних та законослухняних, так

[Petro Ford]

Цитата:

Допис від saymon

Ти так пишеш, нібито в нас хтось колись легально техогляд проходив.

Мені от цікаво, тобі особисто вдалось порішати з новою патрульною поліцією за 20 грн? Бо я не чув про такі випадки. Спеціально не шукав за ними, але не чув.

[saymon]

Цитата:

Допис від Petro Ford

Мені от цікаво, тобі особисто вдалось порішати з новою патрульною поліцією за 20 грн? Бо я не чув про такі випадки. Спеціально не шукав за ними, але не чув.

При чому тут нова патрульна поліція до проходження техогляду?

[Petro Ford]

Цитата:

Допис від saymon

При чому тут нова патрульна поліція до проходження техогляду?

Так вдалось чи ні?

[saymon]

Цитата:

Допис від Petro Ford

Так вдалось чи ні?

Я навіть не пробував.
Що ДАІ, що реформовані патрульні сосуть з проглотом. Єдине що ДАІ-шники це розуміли через 5 хв. розмови, а тупорилі патрульні через пів години мінімум. Оце і вся різниця. Час втрачається звісно, але я всерівно ніколи нікуди не поспішаю, так що пофіг.

А щодо питань які не стосються патрульних, наприклад техогляд чи навіть купити посвідчення водія, то поспішаю тебе засмутити. Там про реформу ніхто навіть не чув. Все як було, так і є. Стабільність, йопта!

[Trafic]

Цитата:

Допис від saymon

Форум чесних та законослухняних, так

Ти слоникслоникслоникслоникслоникслоникслоникслоник? (С) Г. Москаль.