Педалюючи зміни! Відкрите звернення велоактивістів до кандидатів

[Sasha]

Цитата

Більш ніж впевнений, що на ровері Вас у місті не зустрінеш. З радістю готовий визнати, що помиляюся. До зустрічі на велостоянці!

майже кожного дня весна/літо/і вот до минулого тижня включно, їзджу на роботу на велосипеді.
добре шо на роботі є велопарковка.
і дуже приємно бачити як вона з часом наповнюється новими велосипедами.
весною їздило тільки пару чоловік.... переважно на китайських базарних велосипедах (але це не важливо), і я, а недавно появилися і Гарі Фішери, і Команчі, і т.д.... багато з наклейками "Ровер Байк"....

але в центрі на велосипеді мене дійсно важко зустріти

[сім самураїв]

Цитата:

Допис від Ромік

На зустрічі був я. Обговорення на форумі Шприхи, хто не бачив є тут.
Не було сказано нічого фантастичного. Поживемо - побачимо, принаймі в мене точно буде бажання спитатися потім. Було би кого

а, обговорення я бачив)
думав, було багато Шприхалів на обговоренні.
знач я нічого не пропустив.
до-речі, я б більше хотів бачити намагання влади популяризувати велосипед для новачків, аніж покращувати комфорт старожилам. бо для менш-більш досвідченого велосипедиста ті доріжки в парку Шевчена - непотрібні. хіба по них діти будуть кататись. атк вони і по тротуарах там також мають право.
про велодоріжки через місто - також утопія, бо ніхто не буде красти по півметра і зтак не досить широких шосе.
але! можна популяризувати заміський веловідпочинок, велосипед як засіб пересування.
якби Заставний пообіцяв, що якщо його виберуть вдруге - він готовий все літо їздити на велосипеді хоча б на роботу і з роботи - благо велостоянка біля міськради вже є - я би для такої нагоди купив Паркер і акуратно вивів би "галочку" навпроти його прізвища у виборчому бюлетені.
оце була б найкраща допомога велосипедистам на власному прикладі.

[Ромік]

Повністю підтримую! Питання прикладу дуже актуальне. Тернополю далеко до Лондона, але якби Заставний зробив як його мер робить це б було ого-го. Туман в нас лондонський є, ще б міський голова хоча б раз в тиждень сідав на велосипед..
Суть в тому, що ініціатива має формуватися серед зацікавлених в розвитку велозручностей. Саме звідси мають йти пропозиції, вимоги та, головне, контроль за впровадженням та виконанням задуманого. Я про те, що навіть зараз велоспільноті варто хотіти знати, що і як планується робити в парку Шевченка.
Щодо парку, думаю, нехай перший крок буде саме там. Теоретично наступний крок має бути спільним.

[Ivanovuch]

хлопці, в заставного є позиція(я з нею не згідний) - НІЧОГО НЕ ОБІЦЯТИ!
Такшо прийдеться вам почекати до наступного літа і подивитись чи буде він їздити на ровері

[Ромік]

Обіцянка - це впевненість у здійсненні або вперта і невиправдана віра в виконання сказаного.
А навіщо вимагати від людини робити їй не властиве - ну не захоче мер їздити на ровері (я певно Заставного дістав з тим питання, коли його на двох колесах побачу ну і що?, якщо з його допомогою можна створити умови для багатьох, то так буде краще.
Це не в рекламу теперішньому меру. Теоретично гарно налаштований державний механізм, трохи доброї волі - і хороше починання при будь якому керівнику буде втілене в життя.

[Ромік]

Результати велозвернення

Пройшов тиждень після того як в Тернополі було поширено велоініціативу "Педалюючи зміни..".

Такі короткі підсумки:
1. Штаби найрейтинговіших кандидатів та партій отримали звернення в руки.

2. Про це написали фактично усі інтернет видання міста. Можна знайти:
http://provse.te.ua/?page=news&newsid=17312
http://t-pravda.te.ua/news/5464/
http://te.20minut.ua/news/10185315

3. Обговорення велоініціативи:
http://forum.shpryha.te.ua/index.php/topic,4272.0.html
http://forum.te.ua/showthread.php?t=99830.

4. Відгукнулися:
а) під час вручення велозвернення багато хто в штабах - "Та я! Я! Я взагалі на ровері катаюся, я вас підтримую!" - і ще трохи в тому ж дусі. На цьому і все.
б) діючий мер Роман Заставний - http://rada.te.ua/news/view/3414. Трішки більше він розповів на зустрічі з молоддю. Може є якась надія, що це не все? Поживемо-побачимо.
Ще відгуком можна назвати коментар в 20 хвилин "Де можна отримати звернення?". Важко певне віднайти тих велоактивістів або шукали не активно.

Висновки.
Є думка, що кандидати ще мало бачать нас на дорогах, в парках; ще мало наших роверів потрапляло під колеса їх крутих машин (на щастя), а ми не наїжджали на гарні лаковані мешти; ми їм просто не заважаємо і вони не бачать в нас таких очікуваних 1,2,3,... % підтримки.
Мораль буде згодом. Не багато залишилось))))

Оригінал тут

П.С. Якщо інші кандидати підтримують ініціативу, але не бачать своєї підтримки отут - будемо раді почути-побачити

[Ромік]

Розвивати велоінфраструктуру у містах збираються лише троє місцевих кандидатів
Прес-реліз Асоціації велосипедистів Києва про велозвернення в різних містах України.

До пропозицій велосипедистів розвивати велоінфраструктуру в українських містах дослухалися лише поодинокі кандидати на посаду мера або депутата у місцеву владу. Про це повідомляє Асоціація велосипедистів Києва. Два тижні тому, за ініціативи Асоціації велосипедистів, велосипедисти з різних областей України надіслали у передвиборчі штаби різних партій листи із пропозицією внести розвиток велоінфраструктури у свої програми дій. Вони пояснили, що велоінфраструктура сприятиме зниженню транспортного навантаження та скороченню кількості машин на дорогах, скороченню кількості викидів шкідливих речовин та покращенню здоров’я населення.
Велосипедисти попросили внести у програми дій такі кроки:
а) встановлення велосипедних парковок у місцях загального користування (лікарні, інститути, бібліотеки, залізничні станції тощо); зобов’язання супермаркетів, торговельних та офісних центрів встановлювати велопарковки так само, як зараз встановлюють автомобільні парковки;
б) облаштування мережі зручних та безпечних велосипедних доріжок;
в) популяризація велотранспорту через комунальні засоби масової інформації та соціальну рекламу.
На такі пропозиції велосипедистам відповіли одиниці.
„Під час вручення велозвернення багато хто в штабах вигукував „Та я! Я взагалі на ровері катаюся, я вас підтримую!” Але на цьому ентузіазм зазвичай закінчувався. Хіба що на сайті Тернопільської міської ради з’явилася новина, у якій діючий мер Тернополя обіцяє велодоріжки у місті”, - повідомив активіст Роман з Тернополя.
На прохання велосипедистки Наталії з Яремче, кандидат на посаду міського голови Яремча Антон Яворський орський вніс пункт „сприяння розвитку екологічно чистих видів транспорту в Яремчанському районі”.
Також розвитком велоінфраструктури займається діючий мер міста Долина Тернопільської області Володимир Гаразд. Він уже запрошував іноземних спеціалістів, аби вони розказали, що і як варто змінити у місті, щоб воно стало велосипедним.
Згідно з даними екологів, на даний момент у великих українських містах автотранспорт є найбільшим забруднювачем атмосферного повітря, сягаючи 90% від загальної кількості викидів шкідливих речовин.


З повагою, Ірина Бондаренко, 097 699 10 38.
Дякую усім, хто долучився до цієї невеликої ініціативи! Це був експеримент, щоб наступного разу зробити все краще.
Тим не менш, невеликий результат є.

[Ромік]

Навздогін нашим довгим і цікавим виборам. Про деякі післявиборні роздуми та плани читайте тут