Свіжі новини в галузі САПР (обладнання, проекти, ПЗ...)

[Yarkop]

Выход Abaqus for CATIA V5 R18 SP4 от Dassault Systems

Dassault Systems (DS) (Nasdaq: DASTY; Euronext Paris: #13065, DSY.PA), a world leader in 3D and Product Lifecycle Management (PLM) solutions, today announced the availability of Abaqus for CATIA V5 R18 SP4 from its SIMULIA brand for realistic simulation. This latest release of Abaqus for CATIA V5 provides improved usability and robust design analysis capabilities directly in CATIA V5 to accelerate the product development process.

Abaqus for CATIA V5’s advanced simulation capabilities accelerate and improve product performance evaluation within the CATIA V5 environment. In this electronic device example, design engineers can use associative and rules-based modeling capabilities in CATIA

and then employ advanced Abaqus analysis to evaluate realistic design behavior in relation to established performance specifications

“Using realistic simulation in the design phase has enabled us to cut our time to market for a new latch significantly,” says Thomas Waldmann, manager of the Technical Analysis and Simulation department at Kiekert, a global supplier of automotive door latches. “Strength testing of automobile door latches is fundamental for us, but physical testing is slow and does not realize the whole job. We began our linear analysis of door latches with finite-element calculations inside CATIA. By adding Abaqus for CATIA V5 we are able to perform more complex nonlinear contact simulation, which is what we need for accurate strength testing in three dimensions.”

For more information, visit http://www.3ds.com.

http://www.tenlinks.com

П.С. Сорі, що без перекладу.

[Yarkop]

Cверхманёвренная платформа-робот от компании Segway

Американская компания Segway представила на конференции RoboBusiness в Питтсбурге необычную робототехническую тележку Segway RMP — всенаправленный (или даже, неофициально, "гипернаправленный") транспортёр (Hyperdirectional transporter). Аппарат может перевозить на себе груз весом 181 килограмм. Он способен не только двигаться вперёд и назад, разворачиваться на месте, но и перемещаться боком, по диагонали и вообще – как угодно.

Официальной информации о новинке пока нет, однако экзотические колёса RMP в точности повторяют всенаправленный движитель, активно развиваемый и продвигаемый на рынок компанией Airtrax (разве что уменьшенный в размерах).

Разнообразные движения всенаправленной платформы (с грузом и без) демонстрирует этот ролик

Что до транспортёра RMP, то, по информации Make, представители Segway не говорят о нём практически ничего, кроме того что он может стоить тысяч.

Заметим, Segway, известная в первую очередь своим одноимённым "самобалансирующим самокатом", в робототехнике не новичок. В сотрудничестве с научными организациями США она давно работает над самоходными платформами, предназначенными для строительства всяческих роботов.

Собственно RMP и расшифровывается как Robotic Mobility Platform. Под этим брендом Segway ныне выпускает пять робототехнических платформ.

Также надо отметить, что Hyperdirectional transporter — не первый четырёхколёсный аппарат от Segway. В той же серии RMP имеется 100-килограммовая "тележка на батарейках" под названием RMP 400, и, конечно, нельзя не вспомнить экспериментального "Кентавра".

Джерело: http://www.membrana.ru/

[Yarkop]

ANSYS, Inc. анонсировала выход FLUENT 4.0 for CATIA V5

Компания ANSYS, Inc. анонсировала релиз программной системы для решения CFD задач FLUENT 4.0 for CATIA V5. Новая версия предоставляет пользователям возможности CFD анализа от ANSYS и удобный интерфейс CATIA V5 от Dassault Systemes. Увеличена скорость работы системы, добавлены новые физические модели.

ANSYS, Inc. (Nasdaq: ANSS), a global innovator of simulation software and technologies designed to optimize product development processes, today announced the release of version 4.0 of its FLUENT(R) for CATIA(R) V5 rapid flow modeling software. This new release delivers class-leading computational fluid dynamics (CFD) technology from ANSYS to engineers working within Dassault Systemes CATIA V5 software environment. In addition to performance improvements, this release of FLUENT for CATIA V5 adds important new physics models to its analysis capabilities that extend the types of products for which performance optimization is possible. The technology is a prime example of the ANSYS ongoing commitment to an architecture that adapts to the customer's requirements: developing integral tools for use by the world's leading simulation community, no matter their choice of computer-aided design (CAD) or product lifecycle management (PLM) packages.

[Yarkop]

Sukhoi Superjet 100 - успешно завершены частотные испытания

В рамках подготовки к первому полету в филиале компании «Гражданские самолеты Сухого» в Комсомольске-на-Амуре успешно завершены частотные испытания летного самолета Sukhoi Superjet 100.

По результатам проведенных испытаний получено положительное заключение ЦАГИ на первый вылет и начальный этап летных испытаний по аэроупругости и безопасности от флаттера основных систем самолета – шасси, планера и системы дистанционного управления.

«Частотные испытания подтвердили расчетные данные, которые ранее были получены для планера, шасси и системы дистанционного управления», - сказал директор ЦАГИ Сергей Чернышев.

Полученные в ходе частотных испытаний результаты наряду с расчетными характеристиками упругого самолета будут переданы в Методсовет для формирования заключений, необходимых для начала летных испытаний.

Ранее статические испытания в ЦАГИ и стендовые отработки систем самолета уже подтвердили готовность к первому полету. Все основные агрегаты самолета подтвердили заявленные характеристики. Получено заключение ЦАГИ по статической прочности.

На стенде “Электронная Птица”, предназначенном для комплексирования систем самолета проведены отработки их взаимодействия,. Результатом этой работы стала проверка интеграции всех систем и программного обеспечения, установленного на первый летный самолет SSJ100. В настоящее время на стенде “Электронная Птица” экипаж летчиков-испытателей Sukhoi Superjet 100 проводит отработку программы летных испытаний.

Параллельно с подготовкой к летным испытаниям в Комсомольске-на-Амуре в апреле начато изготовление агрегатов первого серийного Sukhoi Superjet 100. Первый серийный будет уже седьмым по счету самолетом семейства SSJ100. На заводах идет изготовление деталей для первых четырех серийных самолетов, а также размещены соответствующие заказы на поставку систем и комплектующих.

ПРЕСС-СЛУЖБА / Екатерина Бюшгенс, http://sukhoi.superjet100.com/mediacenter/press/00094/

[Yarkop]

Создан наноматериал, который при растяжении может становиться не только тоньше, но и толще

Химикам удалось с помощью комбинации разных видов углеродных нанотрубок создать материал, расширяющийся в поперечном направлении при его растяжении.

Если бы из него делались винные пробки, то штопор для их откупоривания был бы бесполезен: при попытке вытянуть пробку она лишь ещё сильнее прижималась бы к стенкам бутылочного горлышка.

Более того, учёным удалось построить модель, предсказывающую механические свойства нового наноматериала. Теперь вещества с нужными механическими свойствами можно делать "хоть по заказу".

Большинство материалов, используемых нами в быту, при продольном растяжении сжимаются в поперечном направлении. Растягивая резиновый бинт, легко увидеть, как он становится тоньше.

В механике это свойство известно и носит наименование "эффект Пуассона", для численного описания которого вводится коэффициент Пуассона – отрицательное отношение поперечной деформации к продольной деформации.

У «нормальных» и изотропных веществ коэффициент Пуассона положителен, а его типичные значения составляют несколько десятых. Например, у стали он равен 0,3, а упомянутой уже резины – чуть меньше 0,5; собственно, больше 0,5 для изотропных материалов он быть и не может – такие материалы увеличивали бы при растяжении собственную плотность и стали бы неустойчивы.

Тем не менее существуют так называемые ауксетические материалы, у которых эта величина отрицательна.

Их известно очень немного – например, кожа, покрывающая коровье вымя, некоторые виды минералов, а по некоторым данным, и живая костная ткань. К учёным осознание важной роли таких материалов в быту пришло лишь в последние десятилетия, и многие синтетические ауксетики были созданы на основе полимерных пенок. Они применяются как губки, упаковочный материал и даже в бронежилетах. К ауксетикам относится и знакомый любителям спортивной обуви Gore-Tex.

Тем не менее ещё задолго до создания Gore-Tex и даже появления теории упругости люди уже использовали материалы с необычным коэффициентом Пуассона. Пример – луб пробкового дерева, у которого эта величина хоть и положительна, но очень невелика. Все знают, как трудно засунуть пробку обратно (лёгкость, с которой пробку можно протолкнуть в бутылку в отсутствии штопора не в счёт – она объясняется расширением горлышка книзу), однако благодаря небольшой величине коэффициента Пуассона пробка при этом не слишком удлиняется.

В то же время небольшого значения этой величины у пробки оказывается достаточно, чтобы более или менее легко вынуть пробку штопором: растягиваясь, она чуть-чуть сжимается. Кстати, именно из-за этого штопор не должен быть слишком жёстким: хороший штопор пружинит, растягивается и вместе с тем растягивает пробку по всей её длине. Пробка из-за этого по всей длине становится чуть-чуть тоньше, что и помогает её вытянуть.

Ученые из США и Бразилии обнаружили, что коэффициент Пуассона для бумаги, сотканной из углеродных нанотрубок, может менять свое значение с положительного на отрицательное – при правильном подборе соотношения в её составе многостенных и одностенных нанотрубок. При этом смешение двух компонентов при создании наноуглеродной бумаги значительно увеличивает её твердость, прочность и упругость.

Статья с результатами работы исследователей вышла в последнем номере Science.

Химики обнаружили необычные свойства у бумаги из углеродных нанотрубок, полученной традиционным целлюлозно-бумажным способом – взвесь тонких нитей в воде упаривается до образования черной углеродной бумаги. Необычные свойства её проявляются при достижении массового содержания многостенных нанотрубок в 73%. При этом учёные смогли достоверно показать, что эти свойства не обусловлены оседающими на поверхности веществами: для этого они отожгли бумагу при 1000o С в атмосфере аргона и заново измерили её механические характеристики.

Поверхность бумаги из одностенных углеродных нанотрубок

Детальніше на: http://www.fea.ru/FEA_news_1238.html

[Yarkop]

Synchronous Technology - прорыв в области CAD-технологий от Siemens PLM Software

Компания Siemens PLM Software представила платформу Synchronous Technology - первую в мире систему поэлементного моделирования (feature-based) с отсутствием наследования операций (history-free, без дерева построения), которая позволяет CAD-инженеру в 100 раз увеличить скорость работы, заботясь о том, что он хочеть создать, а не как он это сделает. "Эта платформа изменит представления людей о CAD-моделировании и существенно ускорит инновационные разработки" - утверждает Anton Huber, генеральный директор Siemens Industry Automation Division. Возможности Synchronous Technology будут интегрированы в новые версии программных систем NX и Solid Edge.

Основные возможности и преимущества системы Synchronous Technology представлены в презентации от Siemens PLM Software - смотрите видео в тексте статьи.



г. Плано, шт. Техас, США и Ганновер, Германия, 22 апреля 2008 г. — Siemens PLM Software, подразделение Siemens Industry Automation Division, ведущий мировой поставщик ПО и услуг для управления жизненным циклом изделия, объявила о значительном достижении в области автоматизированной подготовки производства — выпуске синхронной технологии проектирования, в которой впервые в PLM-отрасли реализовано поэлементное моделирование без дерева построения. Синхронная технология позволяет более чем в сто раз повысить производительность проектирования. Новая запатентованная технология Siemens PLM Software представлена на интернет-конференции в рамках выставки Hannover Messe (г. Ганновер).



Технология объединяет лучшие методы прямого моделирования с ограничивающими условиями и будет встроена в версии новых программных продуктов NXTM и Solid Edge®.

«Мы увидели огромный потенциал синхронной технологии еще на этапе приобретения компании UGS», — отметил Антон Губер, исполнительный директор подразделения промышленной автоматизации Siemens Industry Automation Division. «Цифровая модель изделия выступает ядром нашего представления об объединении жизненных циклов изделия и производства. Мы работали совместно для ускорения достижения данного прорыва в технологии САПР. Цифровая модель влияет на все этапы процессов PLM и внедрение инновационных процессов. Данная технология полностью меняет подходы к проектированию изделий, ускоряет процесс проектирования и повышает прибыль предприятий».

«Новая синхронная технология — настоящий прорыв,» — говорит Джек Бикмэн, менеджер по PLM компании Liebert Corp. «Ее выпуск знаменует начало новой эры моделирования, предоставляя инженеру безграничные возможности и свободу воплощения идей. За счет многократного ускорения процессов моделирования новая технология меняет представление об использовании САПР. Теперь у специалиста появится больше времени думать о том, каким должно быть изделие, а не о том, как его моделировать в САПР».

Впервые — поэлементное моделирование без дерева построения

Технология синхронного моделирования — впервые синхронизирует геометрию и правила проектирования за счет применения нового механизма принятия решений, основанного на экспертной системе. Данная технология предоставляет следующие преимущества:

* Скорость фиксации новых идей. Синхронная технология мгновенно фиксирует идеи пользователя, ускоряя процесс проектирования более чем в сто раз. Теперь конструкторы могут уделять больше времени разработке изделий — эффективность параметрического моделирования достигается без необходимости предварительного указания связи между параметрами модели. Данная технология позволяет задавать фиксированные размеры, параметры и правила проектирования в момент создания или редактирования модели, не пользуясь при этом историей ее создания.
* Скорость редактирования. Синхронная технология автоматизирует процесс внесения изменений в конструкции и обеспечивает высокую скорость и легкость редактирования независимо от источника модели и наличия или отсутствия у нее дерева построения.
* Упрощение повторного использования моделей в различных САПР. Технология синхронного моделирования позволяет конструкторам использовать геометрию из других САПР, не создавая ее заново. Гибкая, быстродействующая система позволяет редактировать данные из других САПР даже быстрее, чем в их «родной» системе, независимо от применяемой технологии проектирования. Технология «suggestive selection» (наводящий выбор), автоматически определяет функции конструктивных элементов, не требуя описания элементов и их ограничений вручную. Такой подход способствует повторному использованию имеющихся моделей и росту производительности.
* Пользовательский интерфейс. Технология синхронного моделирования предоставляет новый пользовательский интерфейс, который упрощает работу с САПР и делает 3D проектирование столь же легким, как и 2D. Новый подход объединяет раннее независимые среды 2D и 3D моделирования: надежность высококачественного 3D моделера и простоту работы в 2D. Новая технология автоматического выведения правил определяет основные ограничения и реализует типичные команды, управляемые положением курсора, что упрощает освоение инструментов моделирования пользователями.

Відео ролик цієї проги можна переглянути тут - http://video.google.com/videoplay?do...85312277&hl=en

Дутальніше почитати про нову мега-систему - http://www.fea.ru/FEA_news_1236.html

[Yarkop]

Autodesk покупает MOLDFLOW за 297 миллионов долларов

Американская многопрофильная компания Autodesk, Inc. объявила о покупке за 297 млн долларов мирового лидера в области разработки программного обеспечения, предназначенного для компьютерного анализа и моделирования процессов литья пластмасс - Moldflow Corporation. Компания Moldflow насчитывает 285 сотрудников, имеет два исследовательских центра в США и Австралии, офисы по продажам и поддержке программного обеспечения Moldflow во многих странах.

Президент и исполнительный директор Autodesk, Inc. C. Bass заявил, что технологии от Moldflow - лидера в области цифрового производства (leader in computer integrated manufacturing), безусловно, еще более усилят решение, развиваемое Autodesk - Digital Prototyping, особенно, в части компьютерного анализа и моделирования процессов производства пластмассовых изделий.

Источник - Программные продукты Moldflow (краткая информация)

[Yarkop]

SolidWorks 2008 получил приз читателей журнала NASA Tech Briefs

Программная система 3D моделирования SolidWorks 2008 удостоилась приза "Продукт года" читателей журнала NASA Tech Briefs. Журнал с читательской аудиторией более чем 190000 человек выбрал SolidWorks 2008 как наиболее значимый продукт, представленный сообществу инженеров и дизайнеров в 2007 году.

[Yarkop]

NASA, Intel и SGI создадут сверхмощный суперкомпьютер Pleiades

Американское аэрокосмическое агентство NASA, компании Intel и SGI сообщили о подписании соглашения о сотрудничестве, в рамках которого планируется разработка сверхмощной вычислительной системы. Ожидается, что специалисты NASA совместно с инженерами Intel и SGI создадут суперкомпьютер, производительность которого будет в разы превышать быстродействие самых мощных на сегодняшний день вычислительных комплексов.

Новая система получит название Pleiades, а ее ввод в строй намечен на следующий год. На начальном этапе Pleiades сможет выполнять квадриллион операций с плавающей запятой в секунду (петафлопс), а к 2012 году быстродействие системы будет доведено до десяти петафлопс. Для сравнения, самый мощный из современных суперкомпьютеров, комплекс IBM Blue Gene/L, может выполнять 478,2 триллиона операций с плавающей запятой в секунду.

Система Pleiades будет использоваться специалистами принадлежащего NASA Исследовательского центра Эймса в Калифорнии (США) при проведении сложного моделирования. О стоимости проекта ничего не сообщается.

Стоит заметить, что недавно исследователи из Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли совместно с сотрудниками компании Tensilica разработали план строительства суперкомпьютера нового поколения, который в теории сможет обладать быстродействием до 200 петафлопс. В основу системы ученые предлагают положить 20 миллионов программируемых процессоров Xtensa LX компании Tensilica для встраиваемых систем. В общей сложности чипы будут потреблять порядка четырех мегаватт энергии, а стоимость создания сверхмощной системы составит около 75 миллионов долларов. Впрочем, о возможных сроках запуска суперкомпьютера пока ничего не сообщается.

http://hard.compulenta.ru

[Yarkop]

Вийшла нова версія T-FLEX CAD 11 , тут можна скачати повністю повноцінну учбову версію.

(дякую nazarko)

[romio]

Ну не зовсім вона повноцінна

Цитата

Учебная версия T-FLEX CAD практически идентична коммерческому варианту. Исключение составляют следующие возможности:

* При сохранении документа создаётся файл в формате, отличном от формата обычной версии T-FLEX CAD (.grs). Данные файлы не могут быть прочитаны в обычной версии T-FLEX CAD. Исключение составляет так называемая вузовская версия T-FLEX CAD, которая лицензируется только учебным заведениям и позволяет открывать файлы формата .grs и производить вывод их на принтер или экспорт в другие форматы. При этом вузовская версия не позволяет конвертировать эти файлы в формат обычной версии. Они остаются в формате .grs.
* Ограничены возможности печати документов. Максимальный размер выводимого на печать документа - А4. По периметру листа выводится надпись мелким шрифтом «Напечатано в учебной версии T-FLEX CAD».
* Ограничены возможности настройки печати. Нет возможности управления расположением документа на листе, а также масштабом печати.
* При печати отсутствует возможность вывода большого формата с разбивкой на несколько листов для последующей склейки.
* Ограничен перечень форматов, в которые может быть произведён экспорт документов. В учебной версии доступен экспорт только в растровые форматы (BMP, Jpeg и т.д.).
* Нет возможности импорта файлов формата Parasolid.
* Отсутствует возможность использования систем управления документооборотом, в частности, T-FLEX DOCs.
* Отсутствует возможность формирования и редактирования спецификаций.
* Нет возможности подключения внешних приложений, использующих API T-FLEX CAD.
* Недоступна команда «Техническая поддержка».
* Отсутствует возможность деталировки фрагментов.
* Отсутствует возможность создания и редактирования сценариев анимации.

[Yarkop]

Выход системы КЭ анализа ALGOR DesignCheck для Pro/ENGINEER

06 Июня 2008 | CAE Новости
Выход системы КЭ анализа ALGOR DesignCheck для Pro/ENGINEER

Компании ALGOR и Parametric Technology Corporation (PTC) анонсировали выход системы ALGOR DesignCheck, которая является встроенным набором инструментов КЭ анализа в CAD системе Pro/ENGINEER. Для клиентов PTC система поставляется бесплатно и позволяет инженерам проводить линейный статический анализ частей CAD модели. Система ALGOR DesignCheck поможет иженерам и дизайнерам ускорить сроки разработки и сократить расходы на проектирование.

[Yarkop]

Выход SolidWorks Education Edition 2008-2009

Компания SolidWorks анонсировала выход программной системы для студентов и преподавателей SolidWorks Education Edition 2008-2009. Она содержит все возможности SolidWorks 2008 Office Premium, новые инструменты расчетов, учебные планы и многое другое. Впервые в систему добавлены возможности COSMOSFloXpress для решения задач вычислительной гидро-газодинамики. Удобный пользовательский интерфейс и широкий набор инструментов делает SolidWorks Education Edition одной и лучших систем для изучения CAD технологий.

[Yarkop]

Выход AutoForm, версия 4.1.2 - CAE-системы для анализа процессов обработки металлов давлением

Ведущий разработчик программных решений для анализа процессов обработки металлов давлением AutoForm Engineering GmbH анонсировал выход новой версии программной системы AutoForm Version 4.1.2 для пользователей Windows XP x64 (64 bit). Данная версия упрощает инсталляцию программы на основе zero footprint installation (без вмешательства в другие программные установки) и обеспечивает возможность параллельного решения задач листовой штамповки.

AutoForm - одна их самых популярных систем в автомобильной промышленности и листоштамповочном производстве благодаря сочетанию скорости работы, удобства использования и точности результатов. Система AutoForm предназначена для анализа штампуемости детали, оптимизации геометрии вытяжных переходов и заготовки, оптимизации раскроя листа, компьютерной верификации штампов и техпроцессов листовой штамповки и гидравлической раздачи труб.

[Yarkop]

Ученые смоделировали материал для полной защиты от шума

Испанские ученые опубликовали в New Journal of Physics описание технологии, которая позволит значительно улучшить звукоизоляцию, передает BBC News.

Речь идет об искусственных материалах, обладающих специальными акустическими свойствами. "В отличие от обычных материалов, их акустические свойства определяются внутренней структурой", - отмечает профессор Пендри.

Испанский ученый Хосе Санчес-Дееса из Политехнического университета Валенсии полагает, что такими свойствами может обладать материал, построенный из множества крохотных цилиндров.

Компьютерное моделирование продемонстрировало, что 200 слоев такого материала могут полностью защитить объект от звукового воздействия, т.е. эффективная звукоизоляция, по расчетам исследователей, достигается наложением друг на друга двухсот слоев метаматериала. Использование более тонких слоев позволяет защитить объект от волн определенной частоты - в зависимости от толщины изоляции можно блокировать те или иные частоты.

Исследователи определили свойства метаматериала, названного ими "звуковыми кристаллами", заставляющий звук "обтекать" объект, который требуется изолировать от шума.

Эти новые материалы позволят звуку обходить объект - примерно как вода обтекает валун.

[Yarkop]

Inspiration собирается установить рекорд скорости для аппаратов, использующих паровой двигатель

Команда конструкторов из Великобритании построила новый высокоскоростной аппарат, использующий паровой двигатель. Конструкция длиной 7,6 метров получила название Inspiration (Вдохновение), ее создатели надеются установить новый наземный рекорд скорости для машин этого класса.



В 1906-м году Stanley Rocket Racer развил скорость 205,5 километров в час. Этот результат до сих пор остается мировым рекордом для паровых машин.

Первый запуск Inspiration состоится в августе этого года на соляных полях озера Бонневилл (США). Пока были протестированы только отдельные узлы, и машине еще предстоит пройти ряд испытаний.

Двигатель машины, сжигая бензин, нагревает 40 литров дистиллированной воды в 12 котлах. Давление полученного пара достигает 40 бар при температуре 400 градусов. Пар вращает двухступенчатую турбину со скоростью 13 000 оборотов в минуту.

Энди Грин, пилот первого в мире сверхзвукового автомобиля, назвал проект Inspiration "доморощенной наукой", однако добавил, что работа братьев Райт тоже была когда-то таковой.

В случае успеха Inspiration проделает путь в 10 километров за 2 минуты и разовьет скорость 274 километра в час.

[Yarkop]

Выход CFD-системы STAR-CCM+ V3.04 от CD-adapco

Компания CD-adapco сообщила о выходе новой версии CFD-системы STAR-CCM+ V3.04. Данный релиз продолжает расширять возможности системы на основе развития модели динамического взаимодействия тел с жидкостью (Dynamic Fluid Body Interaction). STAR-CCM+ V3.04 дает возможность моделировать "любые" движения жидкости, например, процесс движения танкера или свободное падение струи жидкости. Также система содержит генератор волн в жидкости, который позволяет легко задать нужные параметры движения с помощью удобного пользовательского интерфейса. Улучшена производительность системы и алгоритмы построения сеток.

CD-adapco is pleased to announce the release of STAR-CCM+ V3.04, the latest version of the leading process oriented Computational Fluid Dynamics (CFD) software.



http://www.cd-adapco.com/

[Yarkop]

Конкурс "Создай будущее" от SolidWorks и NASA Tech Briefs

Корпорация SolidWorks и издатели журнала NASA Tech Briefs анонсировали начало приема работ на конкурс "Создай будущее" (Create the Future Design Contest).

В конкурсе может принять участие проекты изобретений в одной из следующих категорий: машины и механизмы, оборудование, потребительские товары, медицина, безопасность, транспрот и экология. Проект должен содержать описание проблемы и модель изобретения в любом формате (CAD модель, чертеж и т.д.). Победители в каждой категории получат рабочую станцию от HP, главный приз конкурса 20.000$. Спонсорами конкурса помимо SolidWorks и NASA Tech Briefs выступили COMSOL, Hewlett-Packard и National Instruments.

[Yarkop]

Китай начинает использовать самые быстрые поезда на планете

Самое быстрое железнодорожное сообщение на планете начнет действовать в следующую пятницу и свяжет Пекин с портовым городом Тяньцзинем, сообщает New Scientist. Поезд сможет развивать скорость до 350 км/ч, поэтому добраться из города в город можно будет не за 60 минут, как сейчас, а всего за полчаса. В ходе тестовых испытаний скорость движения состава достигла 394 км/ч.

По словам Чжана Шугуана, главы транспортного бюро министерства железных дорог Китая, рабочая скорость нового поезда будет самой высокой в мире. Правда, существующий мировой скоростной рекорд принадлежит французскому поезду Train Grande Vitesse (TGV) - в ходе тестирования этот экспресс развил максимальную скорость в 515 км/ч. Сейчас TGV курсирует на дистанции Париж-Марсель, перевозя пассажиров со скоростью 320 км/ч.

Вагоны нового китайского поезда очень просторны, комфортабельны и по дизайну напоминают кабину авиалайнера. Поезда будут ходить с промежутком в три минуты, каждый состав может вместить порядка шестисот человек. Строительство новой железнодорожной ветки Пекин-Тяньцзинь обошлось Китаю в 2,93 миллиарда долларов. Цена билетов пока не установлена, но, как утверждают представители министерства железных дорог, она будет назначена в разумных пределах, так что позволить себе поездку на высокоскоростном составе смогут все желающие.

Кстати, в этом году в Японии должны завершиться тестовые испытания новой модели знаменитого скоростного пассажирского поезда Shinkansen Bullet Train. Опытный образец, получивший название Fastech 360Z, может безопасно передвигаться со скоростью 400 км/ч. Модификация поезда отличается от предшественников тем, что оборудована пневмотормозами для аварийных остановок. Они напоминают по виду уши животного, находятся на крыше вагонов и предназначены для быстрого торможения состава в случае землетрясения.

http://science.compulenta.ru/

[Yarkop]

Выход Parasolid Version 20.0 от Siemens PLM Software

Компания Siemens PLM Software - подразделение Siemens Industry Automation Division, ведущий разработчик программного обеспечения для управления изделием на протяжении всего жизненного цикла (PLM) - объявила о выходе новой версии базового продукта для пространственного геометрического моделирования Parasolid Version 20.0.

С выходом новой версии Parasolid V20.0 Siemens PLM Software дает всем разработчикам программного обеспечения на базе ядра Parasolid возможность еще больше расширить функционал PLM приложений для проектирования и создания изделий.

Новая версия включила в себя множество изменений и улучшений, которые вместе позволили сделать еще один шаг в увеличении эффективности и продуктивности твердотельного моделирования. Вот некоторые из них:

* расширены возможности работы с гранями (удаление, редактирование), расширена поддержка сложных топологий, что позволило значительно снизить время, затрачиваемое на ищзменение моделей;
* на многопроцессорных мащинах появилась возможность более быстрой генерации фасетных данных для визуализации и экспорта в другие приложения;
* улучшена автоматическая оптимизация допусков при моделировании.