ZAZ Forza - Сторінка 2 - Тернопіль

kolibryks · 18.02.2011, 08:46 #1581251

Цитата:

Допис від Sasha

за такі гроші можна взяти Гець 1.6 в фулі, або Ріо

Hyundai - так, Кіа - не рекомендую. Знайомий на Ріо попав у яму, то йому дах "повело", інший на Церато у лобовий удар - вламав шию, бо жодна подушка не спрацювала. Є ще пару таких випадків. Окрім того ріо тверда, як табуретка, таке враження, що колеса до кузова болтами прикручені. Щось хюндай не контролює якість дочірньої фірми.

Dao · 18.02.2011, 09:32 #1581276

Памятаю як тільки ланоси появилися (деу взагалі), то всі воняли що це "галіма корея, краще купити нового жигуля або надцятирічну іномарку". Але нічого

Повоняли, дитячі хвороби вилікували і їздять, свою нішу машина зайняла. Теж буде і з форца. Думаю получиться достойна заміна ланосу.

Цитата:

Допис від Sasha

ну дійсно рівень Славути, але в 2 рази дрожчий...

Петросян

Adriano_Chelentano · 18.02.2011, 10:57 #1581358

Цитата:

Допис від Sasha

був в неділю на Тернопіль АВТО

але блін, 113 кусків за китайця...
хз, за такі гроші можна взяти Гець 1.6 в фулі, або Ріо яке стоїть зразу біля М11, в середній комплектації...

звичайно там 2 подушки а не 8, але зато ти впевнений шо вони відкриються)))

за такі гроші можна взяти Ford Fusion

Sasha · 18.02.2011, 15:57 #1581649

я ж кажу
шо за ціну такого китайця, можна взяти нормальну іномарку

Nemesis-T · 18.02.2011, 16:42 #1581688

Та вони би хоть дизайн не дерли, а зробили якийсь нормальний, свій. Розумію, що дизайн не саме головне, але ж машину купуєш не лише для орання городу, але щоб і виїхати на ній не стидно було. Чи поважав би хтось БМВ чи Мерс, якби вони виглядали, як Шеві Авео? Вже як нема розуму скласти нормально ходову, то хоть дизайн можна нормальний намалювати?

Я розумію, для нового дизайну потрібні нові пресові форми. Але ж те саме нещасне Черрі може зробити форми під відлив копій мерседесів, фордів і ше купи моделей різних марок, а в нас ОДНУ-ЄДИНУ модель, і то не можуть якусь свою оригінальну придумати! Те саме, до речі, стосується і Росії. Там теж дизайн машин повне гімно. Складається враження, що на пострадянському просторі толкових дизайнерів нема взагалі. Ніби вимерли.

Sasha · 18.02.2011, 17:34 #1581736

там дуже складна домовленність
китайці дали чуть не задурно всьо обладнання але робіть наше, китайське
а наші повелися, бо то ж на халяву дають, і взяли не просто розібрали, а тупо порізали на чер.мет конвеєр який збирав славути, там було реально дуже дороге і класне японсььке обладнання зварочне і т.д...
а вони поміняли на халявне китайське...

ну шо зробиш... умом Васадзе не понять....
подивимося як підуть продажі....

просто тепер не заможні люди не зможуть собі позволити нову машину.
а тільки 15 річний ваз, або ше старішу іномарку...

Nemesis-T · 18.02.2011, 18:03 #1581753

Млять, знов дизайн поражає своєю уйо..щністю. Невже в Україні немає ні одного толкового дизайнера? Чому не можна придумати щось своє? Дожилися, копіюємо в .. китайців!

Я розумію, щоб перейти на новий дизайн, треба повністю міняти виробничі потужності, штампувальні преси і т.д. Але чому те нещасне китайське Черрі може налагодити виробництво копій мерсів, фордів і ще кучки моделей різних виробників, а ми не можемо налагодити виробничий процес хоча б для ЄДИНОЇ нової моделі?

Дехто може заперечити, мол чого ти причепився того дизайну, якщо там механіка гівно. А того я причепився, що коли мозгів не хватає нормально скласти машину, то може хоч би вміли її подати, представити. Адже машина це не тільки робоча конячка, це ще певний статус власника. Чи було б БМВ таке популярне, якби виглядало як Шевроле Авео? Сумніваюся.

Уявіть собі наприклад отаку Таврію:

Я впевнений на 101%, що черги були б як в передріздвяний розпродаж. Незважаючи на недосконалий технічний стан. Бо в народі є купа умільців, які можуть виправити критичні помилки. Вони доводять до розуму Таврії, Калини і прочу хрень. Але зато далі ти маєш машину, на якій не встидно виїхати на дорогу!

А дальше як по накатаній: більше продаж - більший оборот. Більший оборот - більший розвиток. І для держави більше податків. Так що і держава могла б проспонсорувати якимось кредитом. Вливання з Європи беруть, а куди вони їх вливають хз. В кишені певно.

Отака фігня, малята
----------
EDIT: соррі, думав перший пост не пройшов.

BIMMER · 18.02.2011, 22:32 #1581988

Цитата:

Допис від VT

Виглядає зовні і по характеристиках ок, питання тільки наскільки комфортно в ній кататись і надійність.
Добре що замінили Славуту, якийсь прогрес.

Ну заміною це важко назвати, так як це не конкурент славуті. Наразі єдиним автом-конкурентом славути можна назвати хіба ваз 2107.

Sasha · 19.02.2011, 23:49 #1582860

You Tube

leonkiller · 20.02.2011, 07:54 #1582928

Sten1 · 20.02.2011, 09:23 #1582964

не надто вона потужна...

You Tube

You Tube

barvik777 · 20.02.2011, 09:36 #1582975

Цитата:

Допис від Sten1

не надто вона потужна...

а які двигуни обємом в 1.5 л є надто потужні (з серійних авто) ?

Sten1 · 20.02.2011, 10:22 #1583019

Цитата:

Допис від barvik777

а які двигуни обємом в 1.5 л є надто потужні (з серійних авто) ?

та сама лада при обємі 1.6 має 72квт

barvik777 · 20.02.2011, 10:36 #1583033

Цитата:

Допис від Sten1

та сама лада при обємі 1.6 має 72квт

72кВт=98 к.с.
а тут вказано 109 к.с.

Sacred · 20.02.2011, 10:38 #1583035

Ну шо можна сказати про це авто. Скажу словами поета : "И как душа твоя не стонет га**у завидовать не стоит, хотя оно увы не тонет в любой воде во все века..." Дожилися мля.. пікінесів копіюють краще б викупили якусь старішу європейську модель (купили патент) тай збирали на тому ЗАЗі, так як раніше доречі поступали корейці, але подивіться де вони зараз а де ми...

NEMIROFF · 20.02.2011, 10:40 #1583037

А на першому відео приблизно 130 км/год. при 6 тис.об/хв. на тахометрі це що на п'ятій передачі?

Trafic · 20.02.2011, 10:49 #1583048

Цитата:

Допис від barvik777

72кВт=98 к.с.
а тут вказано 109 к.с.

72 кВт = 98 л.с. Всё верно.
51 кВт не может быть 109 л.с. Ну никак. 51 кВт=70 л.с, ну 72 максимум.

ИМХО: мотор слабоват. У Пежо Эксперта с 1,6 дизельным мотором 80 кВт выходит...
А сама ЗАЗ Форса - Китайское ведро с гайками... с неадеквактной ценой.

barvik777 · 20.02.2011, 10:55 #1583056

Цитата:

Допис від Trafic

72 кВт = 98 л.с. Всё верно.
51 кВт не может быть 109 л.с. Ну никак. 51 кВт=70 л.с, ну 72 максимум.

ИМХО: мотор слабоват. У Пежо Эксперта с 1,6 дизельным мотором 80 кВт выходит...
А сама ЗАЗ Форса - Китайское ведро с гайками... с неадеквактной ценой.

109 к.с. написано в технічних характеристиках,
а тих максимальних 51.6 кВт взагалі не зрозумілі...
яким прибором і як заміряли...

п.с. самий древній 8 кл опельовський двигун має більше к.с.

п.с.2 якось не розумно порівнювати потужність дизельних двигунів з бензиновими...
зовсім інший крутящий момент і т.д.

Trafic · 20.02.2011, 11:01 #1583058

Цитата:

Допис від barvik777

п.с.2 якось не розумно порівнювати потужність дизельних двигунів з бензиновими...
зовсім інший крутящий момент і т.д.

Ок. Тогда возьми для сравнения моторы ХОНДЫ. Там обёмы маленькие, а мощностя ОГО-ГО.
С дизеля можно выжать больший крутящий момент на низах, но никак не кВаты на максимальных оборотах.ИМХО.

На счёт 51 кВт. Незнаю чем меряли. Но меряли это на заводе, и снято для проморолика. А это о чём то говорит. НЕТ ТАМ 109 лошадей... Разве шо пони.

dima · 20.02.2011, 11:15 #1583073

Може ціна думаю буде дешевша з часом бо:
1.Не все в Україні робитьться а з Китаю возять запчастини.
2.Вичитав що поки представлена для нас одна версія "Cоmfort", тобто сміло монжна припустити що в нас візьмуть оббивку з таврії трожки підріжутьїї і запхають в НАНО-Заз, викинуть ABS, Кондюк, і створять версію "Економ" і може ціна буде вже не 10000 а 5000 штук баксів....і тоді іх точно стане більше на наших дорогах!

18.02.2011, 16:42 #1581688	#25
Nemesis-T Активний учасник	Відповідь: ZAZ Forza Та вони би хоть дизайн не дерли, а зробили якийсь нормальний, свій. Розумію, що дизайн не саме головне, але ж машину купуєш не лише для орання городу, але щоб і виїхати на ній не стидно було. Чи поважав би хтось БМВ чи Мерс, якби вони виглядали, як Шеві Авео? Вже як нема розуму скласти нормально ходову, то хоть дизайн можна нормальний намалювати? Я розумію, для нового дизайну потрібні нові пресові форми. Але ж те саме нещасне Черрі може зробити форми під відлив копій мерседесів, фордів і ше купи моделей різних марок, а в нас ОДНУ-ЄДИНУ модель, і то не можуть якусь свою оригінальну придумати! Те саме, до речі, стосується і Росії. Там теж дизайн машин повне гімно. Складається враження, що на пострадянському просторі толкових дизайнерів нема взагалі. Ніби вимерли.

18.02.2011, 18:03 #1581753	#27
Nemesis-T Активний учасник	Відповідь: ZAZ Forza Млять, знов дизайн поражає своєю уйо..щністю. Невже в Україні немає ні одного толкового дизайнера? Чому не можна придумати щось своє? Дожилися, копіюємо в .. китайців! Я розумію, щоб перейти на новий дизайн, треба повністю міняти виробничі потужності, штампувальні преси і т.д. Але чому те нещасне китайське Черрі може налагодити виробництво копій мерсів, фордів і ще кучки моделей різних виробників, а ми не можемо налагодити виробничий процес хоча б для ЄДИНОЇ нової моделі? Дехто може заперечити, мол чого ти причепився того дизайну, якщо там механіка гівно. А того я причепився, що коли мозгів не хватає нормально скласти машину, то може хоч би вміли її подати, представити. Адже машина це не тільки робоча конячка, це ще певний статус власника. Чи було б БМВ таке популярне, якби виглядало як Шевроле Авео? Сумніваюся. Уявіть собі наприклад отаку Таврію: Я впевнений на 101%, що черги були б як в передріздвяний розпродаж. Незважаючи на недосконалий технічний стан. Бо в народі є купа умільців, які можуть виправити критичні помилки. Вони доводять до розуму Таврії, Калини і прочу хрень. Але зато далі ти маєш машину, на якій не встидно виїхати на дорогу! А дальше як по накатаній: більше продаж - більший оборот. Більший оборот - більший розвиток. І для держави більше податків. Так що і держава могла б проспонсорувати якимось кредитом. Вливання з Європи беруть, а куди вони їх вливають хз. В кишені певно. Отака фігня, малята ---------- EDIT: соррі, думав перший пост не пройшов. Востаннє редагував Nemesis-T: 18.02.2011 о 18:09.

20.02.2011, 10:22 #1583019	#33
Sten1 Тутешній	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від barvik777 а які двигуни обємом в 1.5 л є надто потужні (з серійних авто) ? та сама лада при обємі 1.6 має 72квт

20.02.2011, 10:40 #1583037	#36
NEMIROFF Люблю Mitsubishi...	Відповідь: ZAZ Forza А на першому відео приблизно 130 км/год. при 6 тис.об/хв. на тахометрі це що на п'ятій передачі?

18.02.2011, 08:46 #1581251	#21
kolibryks	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від Sasha за такі гроші можна взяти Гець 1.6 в фулі, або Ріо Hyundai - так, Кіа - не рекомендую. Знайомий на Ріо попав у яму, то йому дах "повело", інший на Церато у лобовий удар - вламав шию, бо жодна подушка не спрацювала. Є ще пару таких випадків. Окрім того ріо тверда, як табуретка, таке враження, що колеса до кузова болтами прикручені. Щось хюндай не контролює якість дочірньої фірми.

18.02.2011, 09:32 #1581276	#22
Dao	Відповідь: ZAZ Forza Памятаю як тільки ланоси появилися (деу взагалі), то всі воняли що це "галіма корея, краще купити нового жигуля або надцятирічну іномарку". Але нічого Повоняли, дитячі хвороби вилікували і їздять, свою нішу машина зайняла. Теж буде і з форца. Думаю получиться достойна заміна ланосу. Цитата: Допис від Sasha ну дійсно рівень Славути, але в 2 рази дрожчий... Петросян

18.02.2011, 10:57 #1581358	#23
Adriano_Chelentano	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від Sasha був в неділю на Тернопіль АВТО але блін, 113 кусків за китайця... хз, за такі гроші можна взяти Гець 1.6 в фулі, або Ріо яке стоїть зразу біля М11, в середній комплектації... звичайно там 2 подушки а не 8, але зато ти впевнений шо вони відкриються))) за такі гроші можна взяти Ford Fusion

18.02.2011, 15:57 #1581649	#24
Sasha	Відповідь: ZAZ Forza я ж кажу шо за ціну такого китайця, можна взяти нормальну іномарку

18.02.2011, 17:34 #1581736	#26
Sasha	Відповідь: ZAZ Forza там дуже складна домовленність китайці дали чуть не задурно всьо обладнання але робіть наше, китайське а наші повелися, бо то ж на халяву дають, і взяли не просто розібрали, а тупо порізали на чер.мет конвеєр який збирав славути, там було реально дуже дороге і класне японсььке обладнання зварочне і т.д... а вони поміняли на халявне китайське... ну шо зробиш... умом Васадзе не понять.... подивимося як підуть продажі.... просто тепер не заможні люди не зможуть собі позволити нову машину. а тільки 15 річний ваз, або ше старішу іномарку...

18.02.2011, 22:32 #1581988	#28
BIMMER	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від VT Виглядає зовні і по характеристиках ок, питання тільки наскільки комфортно в ній кататись і надійність. Добре що замінили Славуту, якийсь прогрес. Ну заміною це важко назвати, так як це не конкурент славуті. Наразі єдиним автом-конкурентом славути можна назвати хіба ваз 2107.

20.02.2011, 07:54 #1582928	#30
leonkiller	Відповідь: ZAZ Forza

20.02.2011, 09:36 #1582975	#32
barvik777	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від Sten1 не надто вона потужна... а які двигуни обємом в 1.5 л є надто потужні (з серійних авто) ?

20.02.2011, 10:36 #1583033	#34
barvik777	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від Sten1 та сама лада при обємі 1.6 має 72квт 72кВт=98 к.с. а тут вказано 109 к.с.

20.02.2011, 10:38 #1583035	#35
Sacred	Відповідь: ZAZ Forza Ну шо можна сказати про це авто. Скажу словами поета : "И как душа твоя не стонет га**у завидовать не стоит, хотя оно увы не тонет в любой воде во все века..." Дожилися мля.. пікінесів копіюють краще б викупили якусь старішу європейську модель (купили патент) тай збирали на тому ЗАЗі, так як раніше доречі поступали корейці, але подивіться де вони зараз а де ми...

20.02.2011, 10:49 #1583048	#37
Trafic	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від barvik777 72кВт=98 к.с. а тут вказано 109 к.с. 72 кВт = 98 л.с. Всё верно. 51 кВт не может быть 109 л.с. Ну никак. 51 кВт=70 л.с, ну 72 максимум. ИМХО: мотор слабоват. У Пежо Эксперта с 1,6 дизельным мотором 80 кВт выходит... А сама ЗАЗ Форса - Китайское ведро с гайками... с неадеквактной ценой.

20.02.2011, 10:55 #1583056	#38
barvik777	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від Trafic 72 кВт = 98 л.с. Всё верно. 51 кВт не может быть 109 л.с. Ну никак. 51 кВт=70 л.с, ну 72 максимум. ИМХО: мотор слабоват. У Пежо Эксперта с 1,6 дизельным мотором 80 кВт выходит... А сама ЗАЗ Форса - Китайское ведро с гайками... с неадеквактной ценой. 109 к.с. написано в технічних характеристиках, а тих максимальних 51.6 кВт взагалі не зрозумілі... яким прибором і як заміряли... п.с. самий древній 8 кл опельовський двигун має більше к.с. п.с.2 якось не розумно порівнювати потужність дизельних двигунів з бензиновими... зовсім інший крутящий момент і т.д.

20.02.2011, 11:01 #1583058	#39
Trafic	Відповідь: ZAZ Forza Цитата: Допис від barvik777 п.с.2 якось не розумно порівнювати потужність дизельних двигунів з бензиновими... зовсім інший крутящий момент і т.д. Ок. Тогда возьми для сравнения моторы ХОНДЫ. Там обёмы маленькие, а мощностя ОГО-ГО. С дизеля можно выжать больший крутящий момент на низах, но никак не кВаты на максимальных оборотах.ИМХО. На счёт 51 кВт. Незнаю чем меряли. Но меряли это на заводе, и снято для проморолика. А это о чём то говорит. НЕТ ТАМ 109 лошадей... Разве шо пони.

20.02.2011, 11:15 #1583073	#40
dima	Відповідь: ZAZ Forza Може ціна думаю буде дешевша з часом бо: 1.Не все в Україні робитьться а з Китаю возять запчастини. 2.Вичитав що поки представлена для нас одна версія "Cоmfort", тобто сміло монжна припустити що в нас візьмуть оббивку з таврії трожки підріжутьїї і запхають в НАНО-Заз, викинуть ABS, Кондюк, і створять версію "Економ" і може ціна буде вже не 10000 а 5000 штук баксів....і тоді іх точно стане більше на наших дорогах!