Що ліпше Пежо експерт чи Фіат скудо ???

[Sten1]

краще кадді, хоч і дорожче

[Minato]

Цитата:

Допис від Sten1

краще кадді, хоч і дорожче

нічим не краще, а ціна не виправдана тим більше

[Trafic]

Цитата:

Допис від Sten1

краще кадді, хоч і дорожче

Вы серёзна? Вы наверное ярый поклонник Немецкого автопрома. И не замечаете што концерн Фольцваген уже перестал быть народным и надёжным.
Цена для этой машины космос! Цена на запчасти аналогично. По вместительности меньше Скудо, Експерта и Джампи...

[Hurricane]

Цитата:

Допис від barvik777

ну на.. їхати такою толпою в тому сарайчику..
якщо він пасажир,то полюбе не оригінал..відповідно вікон ,які можна відкрити зозаду немає,то просто жах влітку.
сидіння вбільшості гіфно,посадка ніяка.
потужність двигуна аж ніяк не на першому місті.
це грузовий фургон,нашо туда людей стільки пхати?

+100, для того є пижик 806, Citroen Evasion, Fiat Ulysse і Lancia Zeta. Там хоча б якийсь комфорт є і безпека (паски для кожного з 7 сидінь). А то на авторіа десь в нас в області котрийсь з тих фургончиків продається - так там другий ряд сидінь - реальний дерев"яний пружинний диван з тканинною оббивкою, прикручений до каркасу з квадратних труб. При аварії пасажирів тим же диваном і доб"є


Хоча, я не здивуюсь, якщо в нашій державі з її митною-акцизно-податковою політикою скоро самоскиди будуть в пасажирські авто переобладнувати. Ціни на будь-які мінівени в вартому уваги стані - космос.

[Pet]

то таке, я знаю одного мужика, який таксує грузовим Форд Транзит, де вікна є тільки в задніх дверках, а сидіння (якщо такими можна назвати лавки) стоять при стінках бокових. Він умудряється там народ талувати (в основному студентів) і возити в район

[IgorOK]

ні в скудо ні в джампі немає мотора 2.0 HDI там є JTD я чув проних непоані відгуки що кращі за Експерта із 2.0 HDI мотором=))
в мене двоє класних дрізів мають 2-ва скудо вже по 2-ва роки на них іздять але вони мають 1.9 простий дізельок то за тих два роки проблем ніких небуло=)))
але є ще такий як 1.9 TD проних багато нескажу але вони принаймі нетакі капризні як JTD і HDI ну і краще їдуть *** простий 1.9 дизель
главне приблизно знати на яку ти суму розчитуєш і шукати підходящі варіанти=)))

Додано через 1 хвилину

Цитата:

Допис від Sten1

краще кадді, хоч і дорожче

вже ліпше за тігроші що кадді коштує взяти ТРАФІКА або ВІВАРО

[Pet]

Цитата

Допис від IgorOK

ні в скудо ні в джампі немає мотора 2.0 HDI там є JTD я чув проних непоані відгуки що кращі за Експерта із 2.0 HDI мотором=))
в мене двоє класних дрізів мають 2-ва скудо вже по 2-ва роки на них іздять але вони мають 1.9 простий дізельок то за тих два роки проблем ніких небуло=)))
але є ще такий як 1.9 TD проних багато нескажу але вони принаймі нетакі капризні як JTD і HDI ну і краще їдуть *** простий 1.9 дизель
главне приблизно знати на яку ти суму розчитуєш і шукати підходящі варіанти=)))

Додано через 1 хвилину




вже ліпше за тігроші що кадді коштує взяти ТРАФІКА або ВІВАРО

Джампі йдуть з моторами 2.0 HDI, скудо 2.0 JTD

[Hurricane]

Цитата

Допис від IgorOK

ні в скудо ні в джампі немає мотора 2.0 HDI

В скудо нема, в джампі є. Мова йшла якраз про різні ціни на запчастини до Сітроена і Пижика з однаковими моторами

Цитата

Допис від IgorOK

вже ліпше за тігроші що кадді коштує взяти ТРАФІКА або ВІВАРО

Це точно. Фольксваген - це переплата за бренд, причому скоріше по інерції, бо в останні років 10 те, що вони випускають, далеко не настільки відрізняється по якості і надійності від інших. А інколи навіть програє...

[Pet]

Цитата:

Допис від Hurricane

В скудо нема, в джампі є. Мова йшла якраз про різні ціни на запчастини до Сітроена і Пижика з однаковими моторами



Це точно. Фольксваген - це переплата за бренд, причому скоріше по інерції, бо в останні років 10 те, що вони випускають, далеко не настільки відрізняється по якості і надійності від інших. А інколи навіть програє...

Цитата:

Допис від Hurricane

Це точно. Фольксваген - це переплата за бренд, причому скоріше по інерції, бо в останні років 10 те, що вони випускають, далеко не настільки відрізняється по якості і надійності від інших. А інколи навіть програє...

Підтримую двома руками

[Trafic]

Цитата

Допис від IgorOK

ні в скудо ні в джампі немає мотора 2.0 HDI там є JTD я чув проних непоані відгуки що кращі за Експерта із 2.0 HDI мотором=))
в мене двоє класних дрізів мають 2-ва скудо вже по 2-ва роки на них іздять але вони мають 1.9 простий дізельок то за тих два роки проблем ніких небуло=)))
але є ще такий як 1.9 TD проних багато нескажу але вони принаймі нетакі капризні як JTD і HDI ну і краще їдуть *** простий 1.9 дизель
главне приблизно знати на яку ти суму розчитуєш і шукати підходящі варіанти=)))

Додано через 1 хвилину



вже ліпше за тігроші що кадді коштує взяти ТРАФІКА або ВІВАРО

Цитата:

Допис від Pet

Джампі йдуть з моторами 2.0 HDI, скудо 2.0 JTD

Мужики, а у Вас были или есть эти машины?
В чём разница 2,0 HDI 2.0 JTD на этой троице?
Разницы в моторах нет. Разница в маркетинге Брендов.

Как пример. Рено Трафик, обозначение топливной dCi, Опель Виваро, обозначение топливной CDTI. А разницы кроме обозначения нет.
У меня лично на на Трафике 1,9 dCi, одна форсунка снятая с 1,9 CDTI Виварика. Снимал и менял лично сам, а не ктотто мне расказывал...

З.Ы. Не верите? Поедте с субботу на авто-рынок. Там мужичёк приезжает, продаёт книги по авто.
Попросите книгу по Пежо Эксперту до 2007-го года.
На обложке увидите три авто: Експерт, Джампи и Скудо.
Внутри найдёте пять моторов:
1,9 (1985 куб. см)
1,9 (1905 куб. см)
1,9 TD
2,0 HDI (JTD)
2,0 бензинка

[Pet]

Цитата:

Допис від Trafic

Мужики, а у Вас были или есть эти машины?
В чём разница 2,0 HDI 2.0 JTD на этой троице?
Разницы в моторах нет. Разница в маркетинге Брендов.

Как пример. Рено Трафик, обозначение топливной dCi, Опель Виваро, обозначение топливной CDTI. А разницы кроме обозначения нет.
У меня лично на на Трафике 1,9 dCi, одна форсунка снятая с 1,9 CDTI Виварика. Снимал и менял лично сам, а не ктотто мне расказывал...

З.Ы. Не верите? Поедте с субботу на авто-рынок. Там мужичёк приезжает, продаёт книги по авто.
Попросите книгу по Пежо Эксперту до 2007-го года.
На обложке увидите три авто: Експерт, Джампи и Скудо.
Внутри найдёте пять моторов:
1,9 (1985 куб. см)
1,9 (1905 куб. см)
1,9 TD
2,0 HDI (JTD)
2,0 бензинка

В мене Джампі 2.0 HDI, в мого стрия експерт 2.0 HDI, спеціально взяв книгу в нього.
По перше схеми з предохранителями не відповідають, про паливні фільтра я вже писав. Далі ричаги там також передні мають різницю. Колодки тормозні інші йдуть.
Це так тільки т, що робив недавно

[Trafic]

Цитата:

Допис від Pet

В мене Джампі 2.0 HDI, в мого стрия експерт 2.0 HDI, спеціально взяв книгу в нього.
По перше схеми з предохранителями не відповідають, про паливні фільтра я вже писав. Далі ричаги там також передні мають різницю. Колодки тормозні інші йдуть.
Це так тільки т, що робив недавно

А машины одинаковых годов хоть? Просто если разных? Вот Вам и разница в мелочах.
Это Вам не тазики сравнивать... У иномарок што не год, то новые фишки. Мне на моего Эксперта постоянно давали не тот ремень генератора. И приходилось ездить менять. А вы говорите...

[Pet]

Цитата:

Допис від Trafic

А машины одинаковых годов хоть? Просто если разных? Вот Вам и разница в мелочах.
Это Вам не тазики сравнивать... У иномарок што не год, то новые фишки. Мне на моего Эксперта постоянно давали не тот ремень генератора. И приходилось ездить менять. А вы говорите...

роки майже одинакові 2001-2003.

[Trafic]

Цитата:

Допис від Pet

роки майже одинакові 2001-2003.

Майже не считаетса. Вот Вам и ответ почему у Вас с дядей разного многа.

[starlei]

Шановні бусоводи
Підскажіть будь ласка де в скудо ,джампі ,експерті 2000 року розміщене реле ближнього світла (сам собі наробив проблем )
Під капотом за АКБ точно нема

[ProStoYa]

Машини Fiat Scudo, Citroёn Jampy, Peugeot Expert так само як Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar є ПОВНІСТЮ ОДИНАКОВИМИ. Звичайно нюанси є, але як вже було сказано до кожної машини буває цілий ряд комплектуючих які змінювалися з роками. Особливо цікавими з сторони ремонту є перехідні роки коли буває два-три аналога по запчяастинах. А також в процесі експлуатації нових авто коли бувають часті звернення на офіційний сервіс з якоюсь однотипною поломкою, то завод виробник вдосконалює проблемну запчастину і впроваджує встановлення на конвеєрі вдосконаленої запчастини БЕЗ зміни моделі чи її ресталінгу. Також слід звернути увагу, що для прикладу з різними двигунами на автомобілі може бути встановлена інша тормозна система та ін...Значний вплив на запчастини також має заводська комплектація (Вasic. comfort. eleganse...) Взяти хоча б той факт, що на фіат (пежо, сітроен) ставилося дві панелі приборів, а отже і різні датчики..кнопочки..релюшки.
Взагалі то випуск одинакових моделей під різними марками (РЕБРЕНДІНГ) - це чудовий маркетинговий хід, який в першу чергу дуже вигідний автовиробникам, адже на розробке нових моделей витрачається значно менше часу і що головне коштів. Також таким прийомом можна заповнити всі ніші модельного ряду. Наприклад в пежо ніколи не було позашляховиків і тут опа-чудо перелицьований mitsubishi outlander під індексом 4007. І таких прикладів безліч...Берлінго-Партнер / Movano-Master-Interstar / Ducato-Boxer-Jumper /MB SPRINTER - Dodge sprinter / Fiorino-Nemo-Beeper. Звичайно деяка різниця між ними існує (здебільшого візуальна), але вона є не настільки суттєва щоб піднімати питання яка машина надійніша. Це вже питання смаку.

[paravozz]

Цитата:

Допис від Pet

то таке, я знаю одного мужика, який таксує грузовим Форд Транзит, де вікна є тільки в задніх дверках, а сидіння (якщо такими можна назвати лавки) стоять при стінках бокових. Він умудряється там народ талувати (в основному студентів) і возити в район

Я сам так на транзіті гасав. Правда вікна по боках були. Але принцип той же. Буда не обшита, брудна бо возилось всяке г. Чіпляв 2 ряди сідушок зроблені з ЛАЗівських, запихав туда 14 чоловік і їхав на природу. Саме дальше таким способом їхали в Кам'янець.

Цитата

+100, для того є пижик 806, Citroen Evasion, Fiat Ulysse і Lancia Zeta. Там хоча б якийсь комфорт є і безпека (паски для кожного з 7 сидінь). А то на авторіа десь в нас в області котрийсь з тих фургончиків продається - так там другий ряд сидінь - реальний дерев"яний пружинний диван з тканинною оббивкою, прикручений до каркасу з квадратних труб. При аварії пасажирів тим же диваном і доб"є

Ну купи 806 пижика. Розмитни його тут а потім говори. В нас немає альтернативи, тому переробляємо. Я, наприклад, теж буду переробляти вантажного Т5 на пасажира. Але куплю заводський салон. З кріслами вікнами і пластмасками всіма. Мене від того "бердичева" з його конченими переробками і опельовськими сідушками просто верне. На форумі одному чувак показував, як йому "забердичили" Т5. Я ох*їв. 12500 заплатив за такий колгосп що це ужас. Просто кожен сам дбає за свою безпеку.

[ANDRIY-QJ]

Хто підкаже ,де можна купити таку магнітолу? Керування здійснювалось на рулі.Фіат скудо 2005р.
Буду дуже вдячний.

[D@nZeL]

Власники цих машин, цікавить питання на скільки дорожча і чи дорожча взагалі така машина(експерт\скудо\джампі) від звичайної легковушки тої ж цінової категорії

[Hurricane]

Цитата:

Допис від D@nZeL

Власники цих машин, цікавить питання на скільки дорожча і чи дорожча взагалі така машина(експерт\скудо\джампі) від звичайної легковушки тої ж цінової категорії

Якщо маєш на увазі запчастини і послуги з ремонту - то дорожче. До того ж там незручності певні в ремонті є - капот короткий, тому доступ до всього обмежений, тому далеко не всі дешеві гаражні кулібіни хочуть братися навіть за елементарну заміну ременів.
По ходовій - зад невбиваємий, перед - шарові міняються тільки разом з ричагом (десь від 80 у.о./шт за неоригінал). Для порівняння - не середньостатистичний легковий седан європейських виробників шарова (неоригінал але нормального виробника) коштує в районі 100 грн (плюс мінус туди-сюди).