Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха")

[Kokorakatan]

Ну що ж, нарешті наважився і притбав польське нерозмитнене авто, рено лагуну 2 2002 р 1.9 dci 79kW 6ст ручка.
Фото прикріпляти не вмію но навчусь. Сьогодні напишу які цифри на спідометрі і що вже знайшов що потребує ремонту. Обіцяю бути чесним і ррзкажу за всі бачіни які є і вилізуть в процесі експлуатації
І так, вартість авто 1900 уе, куплена в Тернополі 24.09.2017 , була в наявності, не під заказ. Авто загнане 6.09.2017р, має польський дійсьний ТО до липня 2018р, польська страховка теж до липня 2018р. Крім того притбав українську автоцивілку за 923 грн на 1 рік. Авто маю по дорученню офіційному польському.
Сьогодні показник спідометра 278648 км з яких я особисто наїздив приблизно 300-350 км.
Що наразі є до виправлення:
1. Помилка "червоний моторчик" на панелі приборів, потрібно поїхати на комп діагностику, можливо причина в тому що продавцю закінчилась соляра в дорозі і він хапнув повітря. (ВИПРАВЛЕНО, наразі помилки нема)
2. В понеділок почав світити і тухнути даччик аір бега на панелі приборів, підозрюю що відходить контакт в водійській сідушці (зранку сів, не світило, став, походив, сів і засвітило, потім потухло, езнаю) комп діагностика покаже. (ВИправлено, помилки наразі нема)
3. Не закривається центральним замком задня права дверка, коли порухав якийсь болтик над замком на дверці то дверка закрилась, але знадвору не відкриваєтьсяЮ тільки з середини. Коли відкрию з середини то щоб закрити дверку потрібно повторити процедуру.
4. Картка-ключ, машину заводить добре, значить чіп справний, а от з центральнимпроблем, спочатку думав проблема в батарейці бо раз через раз закривала а відкрити практично не реально, но при заміні батарейки проблема залишилась, потріно йти в майстерню, можливо щось підпаяти на платі і бажано замінити корпус ключа. (ВИПРАВЛЕНО)
5. Ходова стукає, що з нею ще не знаю, в суботу маю поїхати до майстра хай гляне, відпишусь що до заміни.
Забув дописати,
6. Картерні гази, поїжджу, відпишусь чи є сильний жор масла. Наразі мотор і турбіна не димить. (Кажуть це норма тому її не враховую)

Сьогодні переглядав книжечки які були в бардачку, знайшов бумагу з розвалу-сходження за 2015 р в Польщі, пробіг 233000 км, є ймовірність того що пробіг оригінальний якщо його не скрутили до Польщі, авто з Франції якщо не помиляюсь, було пригнане в Польщу в 11 чи 12 році (треба глянути в техпаспорт)


24.09.2017р Вартість авто 1900$ + 300 грн доручення польське
25.09.2017р Автоцивілка 923 грн
29.09.2017р Компютерна діагностика на Рено Сервіс Луцьк, вартість 172,5 грн
07.10.2017р шини зимові 4шт росава сновгард 205/60/р16 3920 грн (980 грн/шт)
Шиномонтаж 260 грн
Паливний фільтр Mann + повітряний=1100 грн
09.10.2017р корпус ключа 160 грн
Ремонт плати ключа і склеювання старого корпусу 30 грн (тридцять гривень)
20.10.2017 пробіг 281036 км
Ітак, сьогодні нарешті попав до свого майстра.
Купив:
Ремінь ГРМ (Dayco) і ролік ГРМ (Gates)=1100 грн
Шарова SAS 380 грн
2 Опорні підшипники з подушками взборі SNR 850грн/шт=1700 грн
Втулки стабілізатора передні Sasic 2 шт-80 грн
Вартість роботи 1100 грн за все.
26.10.2017р Розвал-сходження 150 грн
28.10.2017р подушка мотора 8ка STC 520 грн заміна безкоштовна
18.11.2017р заміна масла Elf 10w40 5л 540 грн і масляного фільтра Mann 100 грн
Вартість заміни 60 грн
Пробіг 284032 км
15.11.17 прокатка диска 270 грн
22.11.17р заварив вихлопну 250 грн
2.12.17 заміна задніх тормозних колодок Mayle 380 грн+робота 50 грн
23.12.2017р пробіг 292723км
Електронасос підкачки соляри 650 грн
Копмдіагностика 200 грн
Робота з проводкою і заміна насоса 100 грн
20.01.2018р пробіг 296821 км
Заміна двох салентблоків задньої балки по 270 грн, рульовий правий наконечник 215 грн, робота 450 грн
------------------------------------------------------- 16484,5 грн

[kolibryks]

Цитата:

Допис від Nobel

бо як не DCI то CDTI то щен якась біда

Технічно, сама система Комон рейл простіша і краща ТНВД, а головне - дешевша. Інше діло - її реалізація на конкретному моторі і тут вже потрібно дивитись.

[Kokorakatan]

To vanco2, ти не поаіриш, в форда з сусідньої теми, чкий 2013 р і пробіг 113к км теж потребує заміни роліків і ремня. Яка прикрість. Виявляється такі заміни не тільки з старим шротом з європи потрібно робити. Хоч би коліс не купляв, а то зовсі ті самі витрати що й на шрот.

[fatyoviy]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

To vanco2, ти не поаіриш, в форда з сусідньої теми, чкий 2013 р і пробіг 113к км теж потребує заміни роліків і ремня. Яка прикрість. Виявляється такі заміни не тільки з старим шротом з європи потрібно робити. Хоч би коліс не купляв, а то зовсі ті самі витрати що й на шрот.

золоте правило .Купив машину поміняв роліки і ремінь ГРМ. а це витрати до 5 тис грн і вище

[switch]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

To vanco2, ти не поаіриш, в форда з сусідньої теми, чкий 2013 р і пробіг 113к км теж потребує заміни роліків і ремня. Яка прикрість.

Цитата

24.09.2017р 300 грн доручення польське
25.09.2017р Автоцивілка +400 грн (ну рахуєм що тернопільська реєстрація коштувала б коло 500 грн)
09.10.2017р корпус ключа 160 грн
Ремонт плати ключа і склеювання старого корпусу 30 грн (тридцять гривень)
Шарова SAS 380 грн
2 Опорні підшипники з подушками взборі SNR 850грн/шт=1700 грн
Втулки стабілізатора передні Sasic 2 шт-80 грн
Вартість роботи 1100 грн за все. (тут не знаю, скільки би вийшла суто заміна опорних і втулок, ну скажем хай це би коштувлао 700 грн)
28.10.2017р подушка мотора 8ка STC 520 грн заміна безкоштовна

оце те, що в цій машині робилось через її вік і косяки.
а все решта - звичайні регламентні роботи. їх не виконують хіба на нових машинах. і то не всім щастить уникнути.

[Kokorakatan]

В суботу був в майстра. зараз пробіг 283000 км, підстукує рульова рейка, трошки потекла права передня стойка. Був відкручений задній правий амортизатор знизу, розбило втулку і він вилетів, зараз він прикручений, але для того щоб було все ок або купляти новий аморт або йти до токара щоб виточив втулку. Поки їжджу, наразі не вилітає. Цього місяця планую заміну масла, напевне буде ельф 10w40. Проїхав я вже на тій жабі 5000км, поки задоволений, порівняно з тим що мав і що маю то небо і земля. Так, витрати в рази більші, але й комфорт і безпека присутня.

[kurtq]

Цитата

Так, витрати в рази більші, але й комфорт і безпека присутня.

До речі, а подушки всі на місці, не дивився?

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від kurtq

До речі, а подушки всі на місці, не дивився?

Кермо і панель-є
Передні сідушки в боковинах-є
В стелі думаю є бо не видно щоб була пошкоджена оббивка. Загалом в мене їх 8.

[Kokorakatan]

Сьогодні замінив масло 10w40 Elf 5л 540 грн фільтр масляний Mann 100 грн
Ціна заміни 60 грн
Пробіг 284032 км

Наїздив я на ній 6000 км, нічого страшного з "шротом",як дехто виражається, не сталось. Мотор не застукав, прокладка ГбЦ не прогоріла, турбіна не накрилась. Акумулятор хороший, думаю в зиму не підведе. Ходову якщо нічого критичного не станеться то буду робити по весні як ями полатають. З електронікою проблем наразі нема. Задня права дверка не закривається з карти-ключа, я її раз закрив через спаціалтну пімпочку на дверці та й не чіпаю, вона мені не дуже потрібна. Електросклопідйомник в тій же дверці мені теж не важливий тому до того не лізу. А так решта по мірі поступлення було усунуто. Зараз ніяких помилок бортовий не показує, чек не світить, аір бег теж не засвічується. Жалію лиш що раньше не поміняв 2108 на " бляхи".

[fatyoviy]

Масло ЕЛЬФ не задешеве як для 5 літрів 540 грн ? ..Як розрізняєш оригінал чи ні і де брав ?
Доречі де така дешева заміна масла 60 грн ?

Бо недавно міняв масло, правда те яке привіз з собою , взяли 120 грн . тут https://www.google.com.ua/maps/@49.5...2!8i6656?hl=uk

[kolibryks]

Цитата

Допис від fatyoviy

Як розрізняєш оригінал чи ні

А де ти у нас бачив оригінальне масло? Просто підробки різної якості попадаються.

[fatyoviy]

Цитата:

Допис від kolibryks

А де ти у нас бачив оригінальне масло? Просто підробки різної якості попадаються.

Є ж елементарні показники як відрізнити оригінал від підробки .Сам використовую масло ТОТАЛ https

You Tube

You Tube

[Kokorakatan]

Цитата

Допис від fatyoviy

Масло ЕЛЬФ не задешеве як для 5 літрів 540 грн ? ..Як розрізняєш оригінал чи ні і де брав ?
Доречі де така дешева заміна масла 60 грн ?

Бо недавно міняв масло, правда те яке привіз з собою , взяли 120 грн . тут https://www.google.com.ua/maps/@49.5...2!8i6656?hl=uk

Ну мій майстер має хорошу знмжку і я через нього купляю що мені треба. Масло я завжди міняю за Берегинею
Маркер без назви
поблизу Дружба, Тернопіль, Тернопільська область, 46000

https://goo.gl/maps/8ggutAdDo3o

[paravozz]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Ну мій майстер має хорошу знмжку і я через нього купляю що мені треба. Масло я завжди міняю за Берегинею
Маркер без назви
поблизу Дружба, Тернопіль, Тернопільська область, 46000

https://goo.gl/maps/8ggutAdDo3o

Я теж там міняю. Але масло везу своє

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від paravozz

Я теж там міняю. Але масло везу своє

Я теж завжди з своїм маслом

[KIgorS]

Цитата:

Допис від kolibryks

А де ти у нас бачив оригінальне масло? Просто підробки різної якості попадаються.

[fatyoviy]

з вибором масла потрібно бути уважними .

[Kokorakatan]

Два тижні тому влетів в гостру яму, загнув диск. На рено вони алюмінєві, прокатав за 200 грн+балансіровка і вдіти на на машину 70 грн
Минулий тиждень десь зачипив в якійсь ямі вихлопну, обламалась на колекторі, до того вже була там варена, зробили за 250 грн.
Сьогодні купив задні тормозні колодки Mayle 380 грн.

[Kokorakatan]

Сьогодні спинили копи на КП в Любомилі (як їхати на Шацьк). Причина-налипання снігу на номерний знак. Взятки не давав). Провірив документи (тп, страховку і водійське), побажав щасливої дороги і все.

[Kokorakatan]

Пробіг 299001 км
Вже наїздив 10+к км на ній, хотів похвалитись що ніразу не підвела но ні, вчора вертаючись з Ковеля в Луцьк ні з того ні з сього просто втратила зовсім тягу, зїхав на обочину, заглохла і не заводилась, засвітився чек. Я в шоці, погуглив, зробив самодіагностику, посилка ----h (рівень масла), скинув, не заводиться, пепекурив, ще раз самодіагнрстика, помилок ніяких, пробую-завелась, чек світтить. Записався на діагностику в Луцьку зранку, не доїхав, точніше зранку завелась, зїздив на офіс і все. Вечером вчора начитався в чому може бути причина, ніби все вказує на насос підкачки палива електричний. Сьогодні оприділив що то всетаки він бо при включенні запалення він не жужить. Почав готуаати гроші на новий ( Бош 3000 грн) поті подумав про бу але не знайшов, ходив, мудрував, стукав по еьому (так рекомендували на рено форумі), порухав дротами і о чудо, зажужав. Виявляється нема контакту на одному дроті, вже його хтось паяв. Короче зачистив, змотав, їздить. Тепер треба толково заїзолювати той дріт і до колібрікса скинути помилку і діагностику. Та й таке

[kolibryks]

До речі, у машинах 10+ років багато проблем із електрикою пов_язані саме не із несправністю датчиків/пристроїв, а з втратою сигналу, тобто перегниванням/перетиранням проводки, відсутність контакту і т.д. Тому перед тим, як бігти купляти дорогу з/ч, бажано перевірити опір потрібної проводки, інша справа, що наші сервіси за таке рідко беруться. Не хочу спеціально "кидати камінь", але ставив ГБО на декілька старих "французів" і у всіх проводка ледь трималась купи і практично "кришилась" в руках. Ну і класика жанру - 8 проводів до форсунок одного кольору )