Порадьте бус мотором до 1.8(бажано бензин) і відповідно євро 5

[.]

Цитата:

Допис від Trafic

Французи родоначальники сигменту мінівен. Рено започаткувало своїм Еспейсом.

Це після того як німці в 50-х вже випускали відомий VW бусік, америкоси в 60-70-х випускали свої вени, а Рено випустили Еспейс у 1984, який у 2015р вже перекваліфікували в кросовер.

[paravozz]

Тут одна людина з форуму купила собі свіжого турана. Сказала, що порівняно з сценіком туран гуляє. Я тако пидивився фотки сценіка останнього і турана і таки зоден з ним. А ще, закрив дверку в турані а там задзвеніло щось. Від ВАГу я такого не чекав. Гранд сценік якось солідніше закривається.

[Trafic]

Цитата

Це після того як німці в 50-х вже випускали відомий VW бусік

Не мішайте святе з грішним. Т1, Т2, то окрема тема. Та і взагалі Транспортер.

Цитата

америкоси в 60-70-х випускали свої вени, а Рено випустили Еспейс у 1984, який у 2015р вже перекваліфікували в кросовер.

Говоримо про Старий світ. До того в Європпі не сильно мінівени катувались.
З.І. Сцільки років в США пікапи рулять. Старий світ підсів на них нещодавно.

[kolibryks]

Цитата:

Допис від .

Тому після американських справжніх мінівенів, усі ці європейські компактвени для мене це як 'недовени' Взагалі їх не сприймаю. В них ні повноцінних місць для 6 пасажирів нема, ні повноцінного багажного відділення.

Мови нема, що американці знають толк у комфортних авто, але через реальні проблеми із з/ч та обслуговуванням таких авто у нас, навіть нема чого дивитись у їх бік: проблема дістати кузовщину, більшість з/ч під замовлення до декількох тижнів, інша електроніка/проводка, сервіси від них шарахаються і т.д. Для чого тут таке авто і кому його потім продати? Це ж "адский"неліквід, хіба який фанат попадеться. Та й далеко не усім потрібно 6 місць і величезний багажник.

[ig0r]

Вставлю і свої 5 копійок. Швагро купив минулої весни Тоурана, їздив ним не раз. Машина досить комфортна, нічого не дзвенить/гремить/тарабане. Все ппросто відмінно. Автомобіль 2013 р.в., двигун 1,6 tdi, коробка - DSG7. комплектація Style maximal. Но знову ж таки ціна відповідна, він придбав її за 19,5 тис, у.о.
Так що в кожної машини є свої плюси і мінуси, головне дивитись, щоб не була вбита.
ПС собі б такої не взяв, Шукав би А7 октавію, чи Суперба.

[.]

Цитата

Та й далеко не усім потрібно 6 місць і величезний багажник.

Тоді для чого брати такі "компакт-вени"? Дійсно цікаво, автор підкажи чому саме обираєш авто такого типу? В чому прикол?

[gujda]

Є можливість пригнати авто на інваліда, відповідно є обмеження по кубатурі двигуна до 1.8, а так як вже купу років їзжу на седанах хочу чогось більшого за розмірами, взагалі ідеальним би був бус на місць 8 але я не знаю варіантів з таким об'ємом мотора

[Trafic]

Новий Рено Трафік, Опель Віваро, йде з дизельним 1.6 мотором.
Але до него може бути багато запитань.

[paravozz]

З такими тенденціями як зараз, не здивуюсь якщо спрінтера будуть з моторами 1.4 тді )). Тільки турбіну здорову туди втулять.

[.]

Цитата:

Допис від Trafic

Новий Рено Трафік, Опель Віваро, йде з дизельним 1.6 мотором.
Але до него може бути багато запитань.

Ще є Chevrolet Orlando, але я не розумію як воно взагалі їде з мотором 1.4 бензин.

Трафік і Віваро ще можуть бути в плані мінівену, все решта компроміс між повноцінним багажником або повноцінним 7-ми місником. Моя думка: треба багажник - дивитись в сторону універсалів/кросів, треба 7-місць - тоді Трафік/Віваро.

[SerogaSerjj]

Mazda 5, Mitsubishi Grandis... для сімї і відпочинку.
для бізнесу Caddy, Kangoo, T, Vito, Trafic, Transit, Crafter, Sprinter, Jumper ....
Багато машин ходових і всі виконують свої функції. Особливо ті що для бізнесу перевірені роками і кожен власник що заробляє машиною гроші задоволений своїм авто. Скільки знайомих мають і німців і французів і навіть фіат і кожен задоволений своїм авто. Ламаються всі і ремонтуються всі таке життя. Кожен вибирає собі своє.