Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . - Сторінка 31 - Тернопіль

Sasha · 15.11.2019, 09:39 #2770398

Цитата в 2025

вот доживемо до 2025 тоді і поговоримо
а зараз 2019 і нам до електричок ше як до китаю рачки

D@nZeL · 15.11.2019, 21:25 #2770424

Цитата:

Допис від Стечкин

нині вже їснують розробки, які поки що не впроваджені - міліон циклів заряд\розряд, тобто практично вічна батарея

це нікому непотрібно, як і машини які їздять по 30 років і не ламаються, банально фізично застаріє шасі або мотор, про моральне і технологічне старіння взагалі мовчу

Стечкин · 15.11.2019, 22:00 #2770425

Цитата:

Допис від D@nZeL

це нікому непотрібно, як і машини які їздять по 30 років і не ламаються, банально фізично застаріє шасі або мотор, про моральне і технологічне старіння взагалі мовчу

)))))))))))))))))))

електромобіль та сама холєра є - іздить собі і не ломиться

D@nZeL · 15.11.2019, 22:15 #2770426

Цитата:

Допис від Стечкин

)))))))))))))))))))

електромобіль та сама холєра є - іздить собі і не ломиться

ресурс електромобіля = ресурсу акумулятора і міняти його немає змісту, думаю через років 10 всім буде насрати шо тесла чи ліф 2015 року ще їздять, вони просто будуть не актуальні. Стара нокія 3310 також не ламається, але кому вона зараз потрібна для повсякденного використання?

Стечкин · 15.11.2019, 22:24 #2770427

Цитата:

Допис від D@nZeL

ресурс електромобіля = ресурсу акумулятора і міняти його немає змісту, думаю через років 10 всім буде насрати шо тесла чи ліф 2015 року ще їздять, вони просто будуть не актуальні. Стара нокія 3310 також не ламається, але кому вона зараз потрібна для повсякденного використання?

то ти таки доведи до відома страждущєго людства своє бачення майбутнього - шо ж воно буде актуальним?

D@nZeL · 15.11.2019, 22:26 #2770428

Цитата:

Допис від Стечкин

то ти таки доведи до відома страждущєго людства своє бачення майбутнього - шо ж воно буде актуальним?

думаю електро, але працюватимуть над швидкістю зарядки і ємністю, а кількість циклів заряду\розряду явно не пріоритет

saymon · 19.11.2019, 14:02 #2770526

На ринок електричок виходить Xiaomi.
Зважаючи на інтелектуальні ресурси цієї контори це доволі серйозна заявка.
Аж навіть такий монстр як Ford Motors зворухнувся.

Тим часом Україна теж не пасе задніх.

Цитата Українська компанія Kolbe Motors представляє на вітчизняному ринку електромобілі нового, субкомпактного класу. Машини презентували в рамках форуму електротранспорту EV-Forum 2019, який пройшов у Києві 31 жовтня. Звичайно, новинка виглядає дуже компактною, але саме це і потрібно жителям мегаполісів.

Вот виявляється що треба жителям мегаполісів. Не якісь там срані мустанги і модел еС, а малолітражки з максимальною швидкістю 85 і повним розрядом через 260 км.
Хто шукає той знайде, чи якось так, як писав нам чувак з дилерського центру БМВ

vanco2 · 19.11.2019, 16:25 #2770557

Цитата:

Допис від saymon

Вот виявляється що треба жителям мегаполісів. Не якісь там срані мустанги і модел еС, а малолітражки з максимальною швидкістю 85 і повним розрядом через 260 км.
Хто шукає той знайде, чи якось так, як писав нам чувак з дилерського центру БМВ

Дарма ти іронізуєш, поїдь глян на автомобілі в великих містах європи, там сабкомпакти вже давним давно популярні, навіть не електрокари.

Ну але дібілу з провінційного містечка, який іздить на тюксоні на бляхах - не зрозуміти, бо машина має бути "ДЖІП".

saymon · 21.11.2019, 05:07 #2770605

Цитата Дарма ти іронізуєш, поїдь глян на автомобілі в великих містах європи, там сабкомпакти вже давним давно популярні, навіть не електрокари.

Написав чувак, який великі міста Європи бачить на гуглмапсах, і думає що знає за шо пише.

Цитата Ну але дібілу з провінційного містечка, який іздить на тюксоні на бляхах - не зрозуміти, бо машина має бути "ДЖІП".

Вдарив в саме серце

vanco2 · 21.11.2019, 06:24 #2770609

Цитата:

Допис від saymon

Написав чувак, який великі міста Європи бачить на гуглмапсах, і думає що знає за шо пише.

Ага, інфа соточка, насправді в великих містах європи всі їздють на тюксонах на бляхах, так?

)))

. · 21.11.2019, 10:40 #2770619

https://allo.ua/ua/elektromobili/

хамід · 27.11.2019, 17:25 #2770847

ну поки ви тут ломаєте списи бути чи не бути оно елtкетричні Кенго піцу возять по місту :

Пізнав автівку одразу бо не так давно розлядав-
їх багато продають у Львові а тягать з Франції і то є тамтешні почтовики.
Причому уже є доступні і новіші з потужнішими батареями,
з чого випливає що французи вже два покоління електрокарів відкатали
а тут то ще є дивна дивна дивина )

P.S.
Номер і телефон заляпав щоби не сприйняли за рекламу.

saymon · 28.11.2019, 14:21 #2770896

Цитата Ага, інфа соточка, насправді в великих містах європи всі їздють на тюксонах на бляхах, так?

А тебе одне пече - бляхи

У великих містах Європи їздять на тому, на чому хочуть їздити. І з якими хочуть номерами.
Тільки в одній Німеччині є три величезних фабрики які випускають чуть не половину всього авторинку. Але все це кудись чудесним чином пропадає, а люди їздять на двомістних малолітражках. Саме так все і відбувається, ага.
А ще там люди живуть у малолітражних квартирах, бо не можуть оплатити комунальні послуги, і більшість людей взагалі бомжує, бо там таке оподаткування що аж страшно сказати. Загниваюча Європа, так сказатъ.

Тим часом, Ілон показав нову теслу, під назвою "Кіберпанк"

Це такий пікап майбутнього.

CD Projekt RED навіть його додатково пропіарили

Вот тут якраз та складна ситуація, коли тобі здається що це провал, але ти бачиш що за це топить Маск, і починаєш сумніватися.

хамід · 14.12.2019, 19:11 #2771791

Йду попри Орнаву і щось так жужжить і а на маєш-зарядочку встановили )

qazwsx321 · 29.12.2019, 10:10 #2772668

японці вирішили зробити хід конем

Японія переходить на водень: Panasonic представила перший у світі термоелектричний генератор для приватних будинків

Країна прагне створити глобальний ланцюг з постачання водню, а також створити великий ринок для його збуту до 2030 року.

«Японія буде приймати на себе управління епохальними інноваціями, такими, як створення водневого суспільства, що допомагає захистити навколишнє середовище і сприяє зростанню економіки»Прем'єр-міністр Японії Сіндзо Абе

Країна прагне створити глобальний ланцюг з постачання водню, а також створити великий ринок для його збуту до 2030 року. Проєктувальники прогнозують випуск 800 000 автомобілів, що працюють на водні, і п'яти мільйонів термоелектричних генераторів для приватних будинків.

Для реалізації національної стратегії великі корпорації вже почали впроваджувати в життя свої інновації. Так, компанія Panasonic нещодавно представила перший в світі термоелектричний генератор для приватних будинків, який не відокремлює водень з газу, а саме з чистого водню виробляє електроенергію і гарячу воду. Новий термоелектричний генератор надійде на ринок в рамках масштабного проєкту: під час реконструкції спортивного селища для Літніх Олімпійських ігор 2020 в Токіо частина з 4 000 квартир отримає свої власні термоелектричні генератори, а весь житловий квартал додатково буде оснащений парком термоелектричних генераторів потужністю 30 кіловат.
Крім цього, Panasonic вже побудувала водневу заправну станцію "H2 Kusatsu Farm", розташовану в місті Кусацу. Вона виробляє чистий водень. Його можна стабільно постачати, а також легко транспортувати і зберігати протягом тривалого часу. Завдяки цим характеристикам, а також ефективному використанні в поєднанні з іншими поновлюваними джерелами енергії, наприклад, сонячної, гідро- і вітрогенерації, водень викликає глобальний інтерес як потенційне джерело енергії нового покоління для декарбонізованого суспільства.
Японія активно масштабує стратегію на інші країни. Паливні елементи Panasonic і компанії Viessman використовуються в Німеччині і Великобританії ще з 2014 року. В цілому, зараз ведуться переговори із 7 європейськими країнами про подальше використання водню, як нового джерела альтернативної енергії.

www.unian.ua

vanco2 · 30.12.2019, 17:36 #2772751

Ну і? Водневі заправки вже функціонують в Каліфорнії пару років, а ше там продаються тачки як ото тойота міраі і ше є кіа на водні здається.

Але, їхати на водні - дорожче ніж на безині, а на електриці - в два рази дешевше навіть в тій же каліфорнії, де електрика найдорожча.

Так, японці пробують пропхати на ринок ідею заміни бензи на водень, і фактично всі оці мережі заправок перекваліфікуються і замість бензи підсадять вас на водень

Але, такий варіант можливий тільки тоді, якщо батареї не будуть розвиватись. Бо якщо батареї будуть розвиватись і зможуть заряджатись швидко і мати велику ємність - то водень буде просто надлишковим кроком. Водень це по суті і є батарея, бо на його видобуток треба затратити електрику, і потім його розкладом електрика добувається

Але це має сенс тільки з поточними технологіями батарей, якщо батареї розвинуться - КПД простої зарядки батареї буде значно ефективніше ніж генерація водню + його транспортування по мережі + складність мережі заправок порівнянно з електрозарядками.

D@nZeL · 31.12.2019, 11:49 #2772762

скажу так, вже місяць їжджу на електричці по тернополю, проблем немає, заряду вистачає навіть з моїм запасом ходу 50км, завжди є можливість зарядитись від розетки, але в мене рендж екстендед(з генератором) тому не парюсь, на крайняк двз заведеться і зробить мені "світла". Чи пересів би на ліф, однозначно ні, то варіант тільки для міста і біля міста, для поїздок за межі тернопільського району, з електричкою вже стає трохи проблемно, хіба брати щось з пробігом 400+ і заряджатись тільки по великих містах, але це всерівно створює багато обмежень і незручностей, а по ціні майже те ж, що й двз на газі. Поки в нас не буде нормальних станцій з швидкою зарядкою по трасах, електро як основний автомобіль не актуальне. В 3 друзів є повне електро, по місту ідеально, за місто мають в сім'ї інші авто, інакше поки що ніяк.

. · 02.01.2020, 08:31 #2772789

Цитата електро як основний автомобіль не актуальне. В 3 друзів є повне електро, по місту ідеально, за місто мають в сім'ї інші авто, інакше поки що ніяк.

Так і є. Просто більшість противників електро відразу розглядає електромобіль як основне авто і починає доказувати яке воно незручне/невигідне/дороге і т.д.

Minato · 23.01.2020, 19:39 #2773667

Зарядити електромобіль стало дорожче, ніж залити повний бак бензину

vanco2 · 23.01.2020, 20:20 #2773671

Цитата:

Допис від Minato

Зарядити електромобіль стало дорожче, ніж залити повний бак бензину

Ну це ще одна "сенсація", стаття повне гівно з клікбейтовим заголовком

На то є дежурна картинка:

19.11.2019, 14:02 #2770526	#607
saymon Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . На ринок електричок виходить Xiaomi. Зважаючи на інтелектуальні ресурси цієї контори це доволі серйозна заявка. Аж навіть такий монстр як Ford Motors зворухнувся. Тим часом Україна теж не пасе задніх. Цитата Українська компанія Kolbe Motors представляє на вітчизняному ринку електромобілі нового, субкомпактного класу. Машини презентували в рамках форуму електротранспорту EV-Forum 2019, який пройшов у Києві 31 жовтня. Звичайно, новинка виглядає дуже компактною, але саме це і потрібно жителям мегаполісів. Вот виявляється що треба жителям мегаполісів. Не якісь там срані мустанги і модел еС, а малолітражки з максимальною швидкістю 85 і повним розрядом через 260 км. Хто шукає той знайде, чи якось так, як писав нам чувак з дилерського центру БМВ

21.11.2019, 05:07 #2770605	#609
saymon Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата Дарма ти іронізуєш, поїдь глян на автомобілі в великих містах європи, там сабкомпакти вже давним давно популярні, навіть не електрокари. Написав чувак, який великі міста Європи бачить на гуглмапсах, і думає що знає за шо пише. Цитата Ну але дібілу з провінційного містечка, який іздить на тюксоні на бляхах - не зрозуміти, бо машина має бути "ДЖІП". Вдарив в саме серце

27.11.2019, 17:25 #2770847	#612
хамід Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . ну поки ви тут ломаєте списи бути чи не бути оно елtкетричні Кенго піцу возять по місту : Пізнав автівку одразу бо не так давно розлядав- їх багато продають у Львові а тягать з Франції і то є тамтешні почтовики. Причому уже є доступні і новіші з потужнішими батареями, з чого випливає що французи вже два покоління електрокарів відкатали а тут то ще є дивна дивна дивина ) P.S. Номер і телефон заляпав щоби не сприйняли за рекламу.

28.11.2019, 14:21 #2770896	#613
saymon Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата Ага, інфа соточка, насправді в великих містах європи всі їздють на тюксонах на бляхах, так? А тебе одне пече - бляхи У великих містах Європи їздять на тому, на чому хочуть їздити. І з якими хочуть номерами. Тільки в одній Німеччині є три величезних фабрики які випускають чуть не половину всього авторинку. Але все це кудись чудесним чином пропадає, а люди їздять на двомістних малолітражках. Саме так все і відбувається, ага. А ще там люди живуть у малолітражних квартирах, бо не можуть оплатити комунальні послуги, і більшість людей взагалі бомжує, бо там таке оподаткування що аж страшно сказати. Загниваюча Європа, так сказатъ. Тим часом, Ілон показав нову теслу, під назвою "Кіберпанк" Це такий пікап майбутнього. CD Projekt RED навіть його додатково пропіарили Вот тут якраз та складна ситуація, коли тобі здається що це провал, але ти бачиш що за це топить Маск, і починаєш сумніватися.

14.12.2019, 19:11 #2771791	#614
хамід Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Йду попри Орнаву і щось так жужжить і а на маєш-зарядочку встановили )

15.11.2019, 09:39 #2770398	#601
Sasha	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата в 2025 вот доживемо до 2025 тоді і поговоримо а зараз 2019 і нам до електричок ше як до китаю рачки

15.11.2019, 21:25 #2770424	#602
D@nZeL	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Стечкин нині вже їснують розробки, які поки що не впроваджені - міліон циклів заряд\розряд, тобто практично вічна батарея це нікому непотрібно, як і машини які їздять по 30 років і не ламаються, банально фізично застаріє шасі або мотор, про моральне і технологічне старіння взагалі мовчу

15.11.2019, 22:00 #2770425	#603
Стечкин	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від D@nZeL це нікому непотрібно, як і машини які їздять по 30 років і не ламаються, банально фізично застаріє шасі або мотор, про моральне і технологічне старіння взагалі мовчу ))))))))))))))))))) електромобіль та сама холєра є - іздить собі і не ломиться

15.11.2019, 22:15 #2770426	#604
D@nZeL	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Стечкин ))))))))))))))))))) електромобіль та сама холєра є - іздить собі і не ломиться ресурс електромобіля = ресурсу акумулятора і міняти його немає змісту, думаю через років 10 всім буде насрати шо тесла чи ліф 2015 року ще їздять, вони просто будуть не актуальні. Стара нокія 3310 також не ламається, але кому вона зараз потрібна для повсякденного використання?

15.11.2019, 22:24 #2770427	#605
Стечкин	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від D@nZeL ресурс електромобіля = ресурсу акумулятора і міняти його немає змісту, думаю через років 10 всім буде насрати шо тесла чи ліф 2015 року ще їздять, вони просто будуть не актуальні. Стара нокія 3310 також не ламається, але кому вона зараз потрібна для повсякденного використання? то ти таки доведи до відома страждущєго людства своє бачення майбутнього - шо ж воно буде актуальним?

15.11.2019, 22:26 #2770428	#606
D@nZeL	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Стечкин то ти таки доведи до відома страждущєго людства своє бачення майбутнього - шо ж воно буде актуальним? думаю електро, але працюватимуть над швидкістю зарядки і ємністю, а кількість циклів заряду\розряду явно не пріоритет

19.11.2019, 16:25 #2770557	#608
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від saymon Вот виявляється що треба жителям мегаполісів. Не якісь там срані мустанги і модел еС, а малолітражки з максимальною швидкістю 85 і повним розрядом через 260 км. Хто шукає той знайде, чи якось так, як писав нам чувак з дилерського центру БМВ Дарма ти іронізуєш, поїдь глян на автомобілі в великих містах європи, там сабкомпакти вже давним давно популярні, навіть не електрокари. Ну але дібілу з провінційного містечка, який іздить на тюксоні на бляхах - не зрозуміти, бо машина має бути "ДЖІП".

21.11.2019, 06:24 #2770609	#610
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від saymon Написав чувак, який великі міста Європи бачить на гуглмапсах, і думає що знає за шо пише. Ага, інфа соточка, насправді в великих містах європи всі їздють на тюксонах на бляхах, так? )))

21.11.2019, 10:40 #2770619	#611
.	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . https://allo.ua/ua/elektromobili/

29.12.2019, 10:10 #2772668	#615
qazwsx321 Гуру І	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . японці вирішили зробити хід конем Японія переходить на водень: Panasonic представила перший у світі термоелектричний генератор для приватних будинків Країна прагне створити глобальний ланцюг з постачання водню, а також створити великий ринок для його збуту до 2030 року. «Японія буде приймати на себе управління епохальними інноваціями, такими, як створення водневого суспільства, що допомагає захистити навколишнє середовище і сприяє зростанню економіки»Прем'єр-міністр Японії Сіндзо Абе Країна прагне створити глобальний ланцюг з постачання водню, а також створити великий ринок для його збуту до 2030 року. Проєктувальники прогнозують випуск 800 000 автомобілів, що працюють на водні, і п'яти мільйонів термоелектричних генераторів для приватних будинків. Для реалізації національної стратегії великі корпорації вже почали впроваджувати в життя свої інновації. Так, компанія Panasonic нещодавно представила перший в світі термоелектричний генератор для приватних будинків, який не відокремлює водень з газу, а саме з чистого водню виробляє електроенергію і гарячу воду. Новий термоелектричний генератор надійде на ринок в рамках масштабного проєкту: під час реконструкції спортивного селища для Літніх Олімпійських ігор 2020 в Токіо частина з 4 000 квартир отримає свої власні термоелектричні генератори, а весь житловий квартал додатково буде оснащений парком термоелектричних генераторів потужністю 30 кіловат. Крім цього, Panasonic вже побудувала водневу заправну станцію "H2 Kusatsu Farm", розташовану в місті Кусацу. Вона виробляє чистий водень. Його можна стабільно постачати, а також легко транспортувати і зберігати протягом тривалого часу. Завдяки цим характеристикам, а також ефективному використанні в поєднанні з іншими поновлюваними джерелами енергії, наприклад, сонячної, гідро- і вітрогенерації, водень викликає глобальний інтерес як потенційне джерело енергії нового покоління для декарбонізованого суспільства. Японія активно масштабує стратегію на інші країни. Паливні елементи Panasonic і компанії Viessman використовуються в Німеччині і Великобританії ще з 2014 року. В цілому, зараз ведуться переговори із 7 європейськими країнами про подальше використання водню, як нового джерела альтернативної енергії. www.unian.ua

30.12.2019, 17:36 #2772751	#616
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Ну і? Водневі заправки вже функціонують в Каліфорнії пару років, а ше там продаються тачки як ото тойота міраі і ше є кіа на водні здається. Але, їхати на водні - дорожче ніж на безині, а на електриці - в два рази дешевше навіть в тій же каліфорнії, де електрика найдорожча. Так, японці пробують пропхати на ринок ідею заміни бензи на водень, і фактично всі оці мережі заправок перекваліфікуються і замість бензи підсадять вас на водень Але, такий варіант можливий тільки тоді, якщо батареї не будуть розвиватись. Бо якщо батареї будуть розвиватись і зможуть заряджатись швидко і мати велику ємність - то водень буде просто надлишковим кроком. Водень це по суті і є батарея, бо на його видобуток треба затратити електрику, і потім його розкладом електрика добувається Але це має сенс тільки з поточними технологіями батарей, якщо батареї розвинуться - КПД простої зарядки батареї буде значно ефективніше ніж генерація водню + його транспортування по мережі + складність мережі заправок порівнянно з електрозарядками.

31.12.2019, 11:49 #2772762	#617
D@nZeL	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . скажу так, вже місяць їжджу на електричці по тернополю, проблем немає, заряду вистачає навіть з моїм запасом ходу 50км, завжди є можливість зарядитись від розетки, але в мене рендж екстендед(з генератором) тому не парюсь, на крайняк двз заведеться і зробить мені "світла". Чи пересів би на ліф, однозначно ні, то варіант тільки для міста і біля міста, для поїздок за межі тернопільського району, з електричкою вже стає трохи проблемно, хіба брати щось з пробігом 400+ і заряджатись тільки по великих містах, але це всерівно створює багато обмежень і незручностей, а по ціні майже те ж, що й двз на газі. Поки в нас не буде нормальних станцій з швидкою зарядкою по трасах, електро як основний автомобіль не актуальне. В 3 друзів є повне електро, по місту ідеально, за місто мають в сім'ї інші авто, інакше поки що ніяк.

02.01.2020, 08:31 #2772789	#618
.	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата електро як основний автомобіль не актуальне. В 3 друзів є повне електро, по місту ідеально, за місто мають в сім'ї інші авто, інакше поки що ніяк. Так і є. Просто більшість противників електро відразу розглядає електромобіль як основне авто і починає доказувати яке воно незручне/невигідне/дороге і т.д.

23.01.2020, 19:39 #2773667	#619
Minato 火の力	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Зарядити електромобіль стало дорожче, ніж залити повний бак бензину

23.01.2020, 20:20 #2773671	#620
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Minato Зарядити електромобіль стало дорожче, ніж залити повний бак бензину Ну це ще одна "сенсація", стаття повне гівно з клікбейтовим заголовком На то є дежурна картинка: