Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . - Сторінка 12 - Тернопіль

VT · 19.02.2018, 21:52 #2721880

Цитата:

Допис від Sasha

за 30 штук я куплю Фокуса СТ і грошей ше лишиться на 8 років ТО проходити

То все треба рахувати
скільки за 8 років піде на бензин а скільки на електрику, і за скільки кожну машину можна буде через 8 років продати

vanco2 · 19.02.2018, 22:39 #2721885

Цитата Ну і Ліф таки кращий варіант якщо порівнювати з BMW I3, місткіший, більш стандартно виглядаючий і дешевший

В бехи є модель з екстендером, там мотоциклетний мотор, його можна заправляти і їхати без заряду.

VT · 19.02.2018, 22:48 #2721887

Цитата:

Допис від vanco2

В бехи є модель з екстендером, там мотоциклетний мотор, його можна заправляти і їхати без заряду.

Є
Але не бачу зараз проблем великої з зарядкою
95 відсотків часу їзда близько від дому. На далекі поїздки можна розрахувати підзарядки

leyo · 19.02.2018, 23:23 #2721891

Цитата 95 відсотків часу їзда близько від дому.

То не у всіх. В мене наприклад 95% міжгород, дільність ходу 300+ км, часто по єбєнях. Тому не потходіт нажаль.

vanco2 · 19.02.2018, 23:55 #2721892

Цитата:

Допис від VT

Є
Але не бачу зараз проблем великої з зарядкою
95 відсотків часу їзда близько від дому. На далекі поїздки можна розрахувати підзарядки

Навіть якщо ти можеш спланувати підзарядки - все одно це не зручно, бо час зарядки скоріш за все буде не маленький, навіть напевно більше нід сама їзда.

Emmi · 20.02.2018, 00:19 #2721893

Цитата

Допис від romio

ліф бере ~20кВт/100км
тариф по тритарифному лічильнику вночі 1.68/3=0.56 (та знижка що до 100кВт не рахуємо)
0.56*20 = 11.2 грн

Воно то так, але на практиці треба рахувати в комплексі разом з обслуговуванням машини і терміном життя батареї.
Я чув що батарея до Ліафа коштує $7 тис
Ото ті 7 тис треба розбити на час її служби плюс порахувати вартість поточного ремонту машини чи не сильно відрізняється від бензинової і в який бік і тоді моєна щось говорити.
Є нові машини економічні, але за них одразу треба дати велику суму. Є жигулі які не економічні, але на ту саму суму можна 5-7 жигулів купити і міняти їх як шкарпетки.)))

VT · 20.02.2018, 03:06 #2721896

Цитата:

Допис від vanco2

Навіть якщо ти можеш спланувати підзарядки - все одно це не зручно, бо час зарядки скоріш за все буде не маленький, навіть напевно більше нід сама їзда.

Розрахунок на швидкі зарядки, півгодини на 80%, каву попив і поїхав
З одною підзарядкою Львів-Київ можна проїхати.
Таксисти справляються

Колись писали смартфони не підуть бо кому потрібен телефон який максимум день тримає, на фоні попередні нокій що раз в тиждень заряджались.
Але нічого, звикли.

vanco2 · 20.02.2018, 05:19 #2721897

Цитата:

Допис від VT

Розрахунок на швидкі зарядки, півгодини на 80%, каву попив і поїхав
З одною підзарядкою Львів-Київ можна проїхати.
Таксисти справляються

Колись писали смартфони не підуть бо кому потрібен телефон який максимум день тримає, на фоні попередні нокій що раз в тиждень заряджались.
Але нічого, звикли.

80% за +/- пів години заряджається тесла на суперчарджері, ліф на level 2 зарядці (а це то шо скоріш за все можна зенайти по дорозі) зарядиться за пів години на кілометрів 10-20 в залежності скільки ампер. За пів години на 80 відсотків можна зарядитись на фастчарджі, але це рідкісна штука, особливо за межами великих міст, вот в Тернополі сумніваюсь шо це є взагалі, в штатах рідкість, в основному левел2. Тому ліф тільки в місті, а беха можна сказати універсальна, бо туда кожні 150км можна залити і їхати скільки треба і куда треба.

kolibryks · 20.02.2018, 07:19 #2721899

Цитата

Допис від ;2721880

і за скільки кожну машину можна буде через 8 років продати

Новий ліф коштує від 30, декількарічний - від десяти, дуже вигідно ) На бензині дорого, став газ, або дизель )

Цитата

Допис від ;2721896

півгодини на 80%, каву попив і поїхав

і де такі зарядки є? А як буде зайнята? Одні так їхали з Києва у Карпати двома машинами, ті що на газу вже на місці поселились, а на електро - ще десь на півдорозі заряджались, щоб хоч доїхати )

Kokorakatan · 20.02.2018, 08:59 #2721911

Цитата:

Допис від kolibryks

Новий ліф коштує від 30, декількарічний - від десяти, дуже вигідно ) На бензині дорого, став газ, або дизель )

і де такі зарядки є? А як буде зайнята? Одні так їхали з Києва у Карпати двома машинами, ті що на газу вже на місці поселились, а на електро - ще десь на півдорозі заряджались, щоб хоч доїхати )

Недавно в Гранд Турі порівнювали бмв і3 і гольф gti, всі переваги за гольфом, причому Кларксон (гольф) постійно стібався з Мея (і3,)за те що він їздить за рахунок податків громадян.

vanco2 · 20.02.2018, 15:56 #2721959

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Недавно в Гранд Турі порівнювали бмв і3 і гольф gti, всі переваги за гольфом, причому Кларксон (гольф) постійно стібався з Мея (і3,)за те що він їздить за рахунок податків громадян.

А чим вони їх порівнювали?

Просто golf gti це по суті дешевий спорткар, а bwm i3 це дорогий міський електрокар, в чому їх можна порівнювати? Вони б ще порівнювали наприклад тролейбус і тягач

ПС. до речі, я топгір на амазоні не дивлюсь, мене вот іменно кларксон підхарює, в нього і раніше гумор і повадки були на грані, а зараз, напевно через старческий маразм, він ту грань часто переходить

Ну і там чисто його субєктині відчуття завжди, і якщо раніше то було дивитись цікаво, то зараз, знов таки виню маразм, не дуже.

VT · 20.02.2018, 16:32 #2721961

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Недавно в Гранд Турі порівнювали бмв і3 і гольф gti, всі переваги за гольфом, причому Кларксон (гольф) постійно стібався з Мея (і3,)за те що він їздить за рахунок податків громадян.

Ото цікаве порівняння економна міська машинка і оспортивнений хечбек

Додано через 9 хвилин

Цитата:

Допис від vanco2

80% за +/- пів години заряджається тесла на суперчарджері, ліф на level 2 зарядці (а це то шо скоріш за все можна зенайти по дорозі) зарядиться за пів години на кілометрів 10-20 в залежності скільки ампер. За пів години на 80 відсотків можна зарядитись на фастчарджі, але це рідкісна штука, особливо за межами великих міст, вот в Тернополі сумніваюсь шо це є взагалі, в штатах рідкість, в основному левел2. Тому ліф тільки в місті, а беха можна сказати універсальна, бо туда кожні 150км можна залити і їхати скільки треба і куда треба.

Ось лише одна з компаній, якщо їм вірити то швидкі зарядки по дорозі до Києва є
https://www.autoenterprise.com.ua/za...utoenterprise/

Ну а в європі з тим ще краще

Додано через 20 хвилин
ПС
А моя беха образилась на тест драйв нісану, і в салоні Нісану після того не завелась. І сьогодні не завелась, прийшлось громадським транспортом на роботу їхати.
BMW також не завжди якісну техніку робить, всього 13 років акумулятору, а вже не тримає, треба міняти

vanco2 · 20.02.2018, 16:40 #2721969

Цитата:

Допис від VT

Ото цікаве порівняння економна міська машинка і оспортивнений хечбек

Та це взагалі "цікаве" порівняння, машини просто в різних категоріях майже у всьому. + Не ясно для кого то порівняння, я собі не можу уявити людину яка мучиться в думці що купувати golf gti чи bmw i3

Цитата:

Допис від VT

Ось лише одна з компаній, якщо їм вірити то швидкі зарядки по дорозі до Києва є
https://www.autoenterprise.com.ua/za...utoenterprise/
Ну а в європі з тим ще краще

Ну по ходу з натяжкою і ризиком до києва з 2ма зупинками дотянути можна з підзарядками по 30-40хв. Але погодься, коли в тебе є можливість по трасі їхати на бензі так далеко як треба - це зручно. А в місці вже собі катаєшся на електриці. Мені така можливість треба навіть при тому що круг мене станцій навалом. До речі, тут знімають не за кіловати, а за час стоянки - тіпа 2 бакси за годину, тому навіть на левел 2 зазвичай виходить дорожче ніж бенза

VT · 20.02.2018, 16:59 #2721970

Цитата:

Допис від vanco2

Ну по ходу з натяжкою і ризиком до києва з 2ма зупинками дотянути можна з підзарядками по 30-40хв. Але погодься, коли в тебе є можливість по трасі їхати на бензі так далеко як треба - це зручно.

Я от доречі сумніваюсь що можна на тому моторчику нормально їхати при його потужності. Ідея ж просто дотягнути до найближчої зарядки

А тут в нісан салонах ліфи безкоштовно на 50квт зарядці можна заряждати. Продавець розповідав що якийсь мужик зразу біля них живе, то постійно до них, вдома навіть не заряджається

Kokorakatan · 20.02.2018, 17:08 #2721971

Цитата:

Допис від VT

Я от доречі сумніваюсь що можна на тому моторчику нормально їхати при його потужності. Ідея ж просто дотягнути до найближчої зарядки

А тут в нісан салонах ліфи безкоштовно на 50квт зарядці можна заряждати. Продавець розповідав що якийсь мужик зразу біля них живе, то постійно до них, вдома навіть не заряджається

От якщо б ти подивився то порівняння то знав би що на тому бензиновому моторі можна їхати з максималкою 95км/год.

vanco2 · 20.02.2018, 17:45 #2721974

Цитата:

Допис від VT

Я от доречі сумніваюсь що можна на тому моторчику нормально їхати при його потужності. Ідея ж просто дотягнути до найближчої зарядки

Ясно шо з обмеженнями - але їхати можна

Без зупинок по пів години і більше (особливо якщо зайнято)

Цитата:

Допис від VT

А тут в нісан салонах ліфи безкоштовно на 50квт зарядці можна заряждати. Продавець розповідав що якийсь мужик зразу біля них живе, то постійно до них, вдома навіть не заряджається

Ну класно мужик пристоївся

але я б не ризикував на ліфі виїзджати за місто шоб залежати на зарядки.

хамід · 20.02.2018, 19:38 #2721988

Цитата:

Допис від vanco2

Ну класно мужик пристоївся

Не в наших реаліях-ще пару сусідів куплять ліфи от й уже розпочнуться тьорки,
а завадиться хтось чужий -то тама взагалі бойня буде )

VT · 20.02.2018, 19:57 #2721992

Цитата:

Допис від хамід

Не в наших реаліях-ще пару сусідів куплять ліфи от й уже розпочнуться тьорки,
а завадиться хтось чужий -то тама взагалі бойня буде )

Попит породжує пропозицію
Буде більше автомобілів зявиться більше зарядок

Додано через 7 хвилин

Цитата:

Допис від vanco2

Ясно шо з обмеженнями - але їхати можна

Без зупинок по пів години і більше (особливо якщо зайнято)

ну і ще згадаєм що у ліфа пробіг на повній батареї майже в 2 рази більший ніж у БМВ, ну і повноцінний великий багажник не забитий моторчиками, і 5 пасажирів влазить

vanco2 · 20.02.2018, 20:14 #2721998

Цитата:

Допис від VT

ну і ще згадаєм що у ліфа пробіг на повній батареї майже в 2 рази більший ніж у БМВ, ну і повноцінний великий багажник не забитий моторчиками, і 5 пасажирів влазить

Це в нового ліфа, і не в 2 а в півтора

Я вот коли ліз закінчиться поглядую на бу i3, в нас тут з екстендером можна за 17-18к вкластись, а за 26-28К можна взяти Cadillac ELR - вигляд супер, а начинка шеві вольт

Тобто за вигляд треба переплатити в 2 рази.

хамід · 20.02.2018, 20:55 #2722006

Цитата:

Допис від VT

Попит породжує пропозицію
Буде більше автомобілів зявиться більше зарядок

тут згоден,а ще я був офігєвший коли довідався
що їх уже й у нас виготовляють

20.02.2018, 00:19 #2721893	#226
Emmi Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата Допис від romio ліф бере ~20кВт/100км тариф по тритарифному лічильнику вночі 1.68/3=0.56 (та знижка що до 100кВт не рахуємо) 0.56*20 = 11.2 грн Воно то так, але на практиці треба рахувати в комплексі разом з обслуговуванням машини і терміном життя батареї. Я чув що батарея до Ліафа коштує $7 тис Ото ті 7 тис треба розбити на час її служби плюс порахувати вартість поточного ремонту машини чи не сильно відрізняється від бензинової і в який бік і тоді моєна щось говорити. Є нові машини економічні, але за них одразу треба дати велику суму. Є жигулі які не економічні, але на ту саму суму можна 5-7 жигулів купити і міняти їх як шкарпетки.)))

20.02.2018, 08:59 #2721911	#230
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від kolibryks Новий ліф коштує від 30, декількарічний - від десяти, дуже вигідно ) На бензині дорого, став газ, або дизель ) і де такі зарядки є? А як буде зайнята? Одні так їхали з Києва у Карпати двома машинами, ті що на газу вже на місці поселились, а на електро - ще десь на півдорозі заряджались, щоб хоч доїхати ) Недавно в Гранд Турі порівнювали бмв і3 і гольф gti, всі переваги за гольфом, причому Кларксон (гольф) постійно стібався з Мея (і3,)за те що він їздить за рахунок податків громадян.

20.02.2018, 17:08 #2721971	#235
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT Я от доречі сумніваюсь що можна на тому моторчику нормально їхати при його потужності. Ідея ж просто дотягнути до найближчої зарядки А тут в нісан салонах ліфи безкоштовно на 50квт зарядці можна заряждати. Продавець розповідав що якийсь мужик зразу біля них живе, то постійно до них, вдома навіть не заряджається От якщо б ти подивився то порівняння то знав би що на тому бензиновому моторі можна їхати з максималкою 95км/год.

20.02.2018, 19:38 #2721988	#237
хамід Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від vanco2 Ну класно мужик пристоївся Не в наших реаліях-ще пару сусідів куплять ліфи от й уже розпочнуться тьорки, а завадиться хтось чужий -то тама взагалі бойня буде )

20.02.2018, 20:55 #2722006	#240
хамід Активний учасник	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT Попит породжує пропозицію Буде більше автомобілів зявиться більше зарядок тут згоден,а ще я був офігєвший коли довідався що їх уже й у нас виготовляють

19.02.2018, 21:52 #2721880	#221
VT	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Sasha за 30 штук я куплю Фокуса СТ і грошей ше лишиться на 8 років ТО проходити То все треба рахувати скільки за 8 років піде на бензин а скільки на електрику, і за скільки кожну машину можна буде через 8 років продати

19.02.2018, 22:39 #2721885	#222
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата Ну і Ліф таки кращий варіант якщо порівнювати з BMW I3, місткіший, більш стандартно виглядаючий і дешевший В бехи є модель з екстендером, там мотоциклетний мотор, його можна заправляти і їхати без заряду.

19.02.2018, 22:48 #2721887	#223
VT	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від vanco2 В бехи є модель з екстендером, там мотоциклетний мотор, його можна заправляти і їхати без заряду. Є Але не бачу зараз проблем великої з зарядкою 95 відсотків часу їзда близько від дому. На далекі поїздки можна розрахувати підзарядки

19.02.2018, 23:23 #2721891	#224
leyo	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата 95 відсотків часу їзда близько від дому. То не у всіх. В мене наприклад 95% міжгород, дільність ходу 300+ км, часто по єбєнях. Тому не потходіт нажаль.

19.02.2018, 23:55 #2721892	#225
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT Є Але не бачу зараз проблем великої з зарядкою 95 відсотків часу їзда близько від дому. На далекі поїздки можна розрахувати підзарядки Навіть якщо ти можеш спланувати підзарядки - все одно це не зручно, бо час зарядки скоріш за все буде не маленький, навіть напевно більше нід сама їзда.

20.02.2018, 03:06 #2721896	#227
VT	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від vanco2 Навіть якщо ти можеш спланувати підзарядки - все одно це не зручно, бо час зарядки скоріш за все буде не маленький, навіть напевно більше нід сама їзда. Розрахунок на швидкі зарядки, півгодини на 80%, каву попив і поїхав З одною підзарядкою Львів-Київ можна проїхати. Таксисти справляються Колись писали смартфони не підуть бо кому потрібен телефон який максимум день тримає, на фоні попередні нокій що раз в тиждень заряджались. Але нічого, звикли. Востаннє редагував VT: 20.02.2018 о 03:12.

20.02.2018, 05:19 #2721897	#228
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT Розрахунок на швидкі зарядки, півгодини на 80%, каву попив і поїхав З одною підзарядкою Львів-Київ можна проїхати. Таксисти справляються Колись писали смартфони не підуть бо кому потрібен телефон який максимум день тримає, на фоні попередні нокій що раз в тиждень заряджались. Але нічого, звикли. 80% за +/- пів години заряджається тесла на суперчарджері, ліф на level 2 зарядці (а це то шо скоріш за все можна зенайти по дорозі) зарядиться за пів години на кілометрів 10-20 в залежності скільки ампер. За пів години на 80 відсотків можна зарядитись на фастчарджі, але це рідкісна штука, особливо за межами великих міст, вот в Тернополі сумніваюсь шо це є взагалі, в штатах рідкість, в основному левел2. Тому ліф тільки в місті, а беха можна сказати універсальна, бо туда кожні 150км можна залити і їхати скільки треба і куда треба.

20.02.2018, 07:19 #2721899	#229
kolibryks	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата Допис від ;2721880 і за скільки кожну машину можна буде через 8 років продати Новий ліф коштує від 30, декількарічний - від десяти, дуже вигідно ) На бензині дорого, став газ, або дизель ) Цитата Допис від ;2721896 півгодини на 80%, каву попив і поїхав і де такі зарядки є? А як буде зайнята? Одні так їхали з Києва у Карпати двома машинами, ті що на газу вже на місці поселились, а на електро - ще десь на півдорозі заряджались, щоб хоч доїхати ) Востаннє редагував kolibryks: 20.02.2018 о 07:29.

20.02.2018, 15:56 #2721959	#231
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Kokorakatan Недавно в Гранд Турі порівнювали бмв і3 і гольф gti, всі переваги за гольфом, причому Кларксон (гольф) постійно стібався з Мея (і3,)за те що він їздить за рахунок податків громадян. А чим вони їх порівнювали? Просто golf gti це по суті дешевий спорткар, а bwm i3 це дорогий міський електрокар, в чому їх можна порівнювати? Вони б ще порівнювали наприклад тролейбус і тягач ПС. до речі, я топгір на амазоні не дивлюсь, мене вот іменно кларксон підхарює, в нього і раніше гумор і повадки були на грані, а зараз, напевно через старческий маразм, він ту грань часто переходить Ну і там чисто його субєктині відчуття завжди, і якщо раніше то було дивитись цікаво, то зараз, знов таки виню маразм, не дуже. Востаннє редагував vanco2: 20.02.2018 о 16:29.

20.02.2018, 16:32 #2721961	#232
VT	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від Kokorakatan Недавно в Гранд Турі порівнювали бмв і3 і гольф gti, всі переваги за гольфом, причому Кларксон (гольф) постійно стібався з Мея (і3,)за те що він їздить за рахунок податків громадян. Ото цікаве порівняння економна міська машинка і оспортивнений хечбек Додано через 9 хвилин Цитата: Допис від vanco2 80% за +/- пів години заряджається тесла на суперчарджері, ліф на level 2 зарядці (а це то шо скоріш за все можна зенайти по дорозі) зарядиться за пів години на кілометрів 10-20 в залежності скільки ампер. За пів години на 80 відсотків можна зарядитись на фастчарджі, але це рідкісна штука, особливо за межами великих міст, вот в Тернополі сумніваюсь шо це є взагалі, в штатах рідкість, в основному левел2. Тому ліф тільки в місті, а беха можна сказати універсальна, бо туда кожні 150км можна залити і їхати скільки треба і куда треба. Ось лише одна з компаній, якщо їм вірити то швидкі зарядки по дорозі до Києва є https://www.autoenterprise.com.ua/za...utoenterprise/ Ну а в європі з тим ще краще Додано через 20 хвилин ПС А моя беха образилась на тест драйв нісану, і в салоні Нісану після того не завелась. І сьогодні не завелась, прийшлось громадським транспортом на роботу їхати. BMW також не завжди якісну техніку робить, всього 13 років акумулятору, а вже не тримає, треба міняти Востаннє редагував VT: 20.02.2018 о 16:32. Причина: Пізніше додано

20.02.2018, 16:40 #2721969	#233
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT Ото цікаве порівняння економна міська машинка і оспортивнений хечбек Та це взагалі "цікаве" порівняння, машини просто в різних категоріях майже у всьому. + Не ясно для кого то порівняння, я собі не можу уявити людину яка мучиться в думці що купувати golf gti чи bmw i3 Цитата: Допис від VT Ось лише одна з компаній, якщо їм вірити то швидкі зарядки по дорозі до Києва є https://www.autoenterprise.com.ua/za...utoenterprise/ Ну а в європі з тим ще краще Ну по ходу з натяжкою і ризиком до києва з 2ма зупинками дотянути можна з підзарядками по 30-40хв. Але погодься, коли в тебе є можливість по трасі їхати на бензі так далеко як треба - це зручно. А в місці вже собі катаєшся на електриці. Мені така можливість треба навіть при тому що круг мене станцій навалом. До речі, тут знімають не за кіловати, а за час стоянки - тіпа 2 бакси за годину, тому навіть на левел 2 зазвичай виходить дорожче ніж бенза

20.02.2018, 16:59 #2721970	#234
VT	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від vanco2 Ну по ходу з натяжкою і ризиком до києва з 2ма зупинками дотянути можна з підзарядками по 30-40хв. Але погодься, коли в тебе є можливість по трасі їхати на бензі так далеко як треба - це зручно. Я от доречі сумніваюсь що можна на тому моторчику нормально їхати при його потужності. Ідея ж просто дотягнути до найближчої зарядки А тут в нісан салонах ліфи безкоштовно на 50квт зарядці можна заряждати. Продавець розповідав що якийсь мужик зразу біля них живе, то постійно до них, вдома навіть не заряджається

20.02.2018, 17:45 #2721974	#236
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT Я от доречі сумніваюсь що можна на тому моторчику нормально їхати при його потужності. Ідея ж просто дотягнути до найближчої зарядки Ясно шо з обмеженнями - але їхати можна Без зупинок по пів години і більше (особливо якщо зайнято) Цитата: Допис від VT А тут в нісан салонах ліфи безкоштовно на 50квт зарядці можна заряждати. Продавець розповідав що якийсь мужик зразу біля них живе, то постійно до них, вдома навіть не заряджається Ну класно мужик пристоївся але я б не ризикував на ліфі виїзджати за місто шоб залежати на зарядки.

20.02.2018, 19:57 #2721992	#238
VT	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від хамід Не в наших реаліях-ще пару сусідів куплять ліфи от й уже розпочнуться тьорки, а завадиться хтось чужий -то тама взагалі бойня буде ) Попит породжує пропозицію Буде більше автомобілів зявиться більше зарядок Додано через 7 хвилин Цитата: Допис від vanco2 Ясно шо з обмеженнями - але їхати можна Без зупинок по пів години і більше (особливо якщо зайнято) ну і ще згадаєм що у ліфа пробіг на повній батареї майже в 2 рази більший ніж у БМВ, ну і повноцінний великий багажник не забитий моторчиками, і 5 пасажирів влазить Востаннє редагував VT: 20.02.2018 о 19:57. Причина: Пізніше додано

20.02.2018, 20:14 #2721998	#239
vanco2	Відповідь: Електроавтомобіль. Усі За та Проти на сьогоднішній день . Цитата: Допис від VT ну і ще згадаєм що у ліфа пробіг на повній батареї майже в 2 рази більший ніж у БМВ, ну і повноцінний великий багажник не забитий моторчиками, і 5 пасажирів влазить Це в нового ліфа, і не в 2 а в півтора Я вот коли ліз закінчиться поглядую на бу i3, в нас тут з екстендером можна за 17-18к вкластись, а за 26-28К можна взяти Cadillac ELR - вигляд супер, а начинка шеві вольт Тобто за вигляд треба переплатити в 2 рази. Востаннє редагував vanco2: 20.02.2018 о 20:21.