Авто підвищеної проходимості . Що вибрати ?

[AlinkaYa]

І все-таки ЛуАЗ 969 - поза конкуренцією в плані ціни серед всіх, що тут пропонували. Але питання до власників - вартує воно того???

[Tommygun]

Цитата:

Допис від AlinkaYa

І все-таки ЛуАЗ 969 - поза конкуренцією в плані ціни серед всіх, що тут пропонували. Але питання до власників - вартує воно того???

Луаз хороший тільки для серйозних єбеней, коли машина потрібна суто для бездоріжжя, у всьому іншому - це печаль а не машина.

[Petro Ford]

Цитата:

Допис від Tommygun

Луаз хороший тільки для серйозних єбеней, коли машина потрібна суто для бездоріжжя, у всьому іншому - це печаль а не машина.

Все залежить від того, що ти вкладаєш в поняття "серйозні єбеня". По-суті і для "серйозних єбенєй", в моєму розумінні, стоковий ЛуАЗ -печаль, а не машина.

[KSW]

Ось тут, приблизні витрати на підготовку Ниви. Правда в москаляків . Але прикинути можна.
https

You Tube

You Tube

[Pawelko]

Цитата:

Допис від Tommygun

Луаз хороший тільки для серйозних єбеней, коли машина потрібна суто для бездоріжжя, у всьому іншому - це печаль а не машина.

Згоден. Але багато хто дивиться на її ціну і тільки потім це розуміє, коли сам стикнешся зі всіма проблемами. Зокрема, я ы сам зараз зацікавився, глянувши на вартість ЛуАЗ 969 через олх тут. В деяких випадках це 500-700 доларів. Тож якщо мати прямі руки і розуміти що там до чого, то можна ризикувати і брати. В інших варантах певно що ні.

[Viasi]

ЛУаЗ стоковий повна фігня в порівнянні з підготовленим Ланосом! Лебідка, шноркель на Ланосі бачили колись, ну то подивіться



Там де просте 4х4 не їде, Ланос перетянеться))) І поїде далі)))

п.с. Чувак зі Львова

[Petro Ford]

Цитата:

Допис від Viasi

ЛУаЗ стоковий повна фігня в порівнянні з підготовленим Ланосом! Лебідка, шноркель на Ланосі бачили колись, ну то подивіться



Там де просте 4х4 не їде, Ланос перетянеться))) І поїде далі)))

п.с. Чувак зі Львова

Ймовірно, як долають бездоріжжя, ти бачив максимум на Ютубі. Інакше такої фігні не городив би

[switch]

куйня ті ланоси і волинянки

(не втримався - перейшов по списку ютуба на відео про луаз і далі про краз, а там попав на цей трек )

[Petro Ford]

Цитата

Допис від switch

куйня ті волинянки
)

Ага.

До речі. Вони того ланоса на Пікуй цього року на КК 2018 затягли приблизно з такою мотивацією.
Бо, як то кажуть: "Хто не бачив Пікуя, той ... ні Пікуя не бачив"

[Sasha]

недавно підсів на цікавий канал на Ютюбі
"Менеджер Антон"

в тіпів кожного тижня покатушки в кар"єрі або на іншому бездоріжжі і там тестують рііізні тачки на прохідність, повний привід і т.д...

дуже цікаво подивитись як різні тачки ведуть себе в різних умовах

[switch]

Цитата:

Допис від Petro Ford

"Хто не бачив Пікуя, той ... ні Пікуя не бачив"

хм, не знав, що на Пікуя можна машиною виїхати
ПС: ну взагалі на ланцюгах люба машина буде гребти як танк. Поки не сяде на пузо Ще якщо диференціал з самоблоком...

Додано через 10 хвилин
ППС: до речі про офроудну підготовку ниви - нива в базовій комплектації сама по собі валить по таких дорогах, що важкувато собі уявити навіть. Ясно, що по серйозних болотах або карпатських лісовозних дорогах щоб сміло їхати - то треба таки колеса побільше, але і на своїх скромних рідних, на нормальній гумі, вона без проблем залазить на досить труднодоступні (для ланоса) полонини. При ціні її хай 3.5-4 штуки на бушку - я не знаю, чи є їй альтернатива більш серйозніша, якщо не брати в розрахунок бляхи.
Конечно останнього разу як був в Квасах - спостерігав як місцевий простий хлопака їхав собі додому на гору 3 дверним Патролом (може це не патрол був а інша модель, бо ніколи ще 3-дверного не бачив, а ззаду щось не глянув). Ну там де нива би вже напрягалась він собі повз легенько граючись газом
От реально в цьому випадку я зацінив бляхи, бо купив певно того нісана він за ціну ниви, але ж то машина!

[Sasha]

таки да
Ниви і Бобіки, мають дуже великий мінус - мотор
вот його реально не хватає тим машинам
і реально на нову хорошу резину і блокіровки і агонь тачка.... не враховуючи мотор....

[Petro Ford]

Цитата

Допис від switch

хм, не знав, що на Пікуя можна машиною виїхати
ПС: ну взагалі на ланцюгах люба машина буде гребти як танк. Поки не сяде на пузо Ще якщо диференціал з самоблоком...

Додано через 10 хвилин
ППС: до речі про офроудну підготовку ниви - нива в базовій комплектації сама по собі валить по таких дорогах, що важкувато собі уявити навіть. Ясно, що по серйозних болотах або карпатських лісовозних дорогах щоб сміло їхати - то треба таки колеса побільше, але і на своїх скромних рідних, на нормальній гумі, вона без проблем залазить на досить труднодоступні (для ланоса) полонини. При ціні її хай 3.5-4 штуки на бушку - я не знаю, чи є їй альтернатива більш серйозніша, якщо не брати в розрахунок бляхи.
Конечно останнього разу як був в Квасах - спостерігав як місцевий простий хлопака їхав собі додому на гору 3 дверним Патролом (може це не патрол був а інша модель, бо ніколи ще 3-дверного не бачив, а ззаду щось не глянув). Ну там де нива би вже напрягалась він собі повз легенько граючись газом
От реально в цьому випадку я зацінив бляхи, бо купив певно того нісана він за ціну ниви, але ж то машина!

П-ф-ф. На нормальній машині можна заїхати дофіга куди. Хоч на Парашку, хоч на Пікуй, хоч на Близнята, це з того де я був. А ще дохуліард де я не був, але знайомі заїжджали

[switch]

Та, пригадується я тут сперечався з одним, який мені клявся, що він і його друзі карпати своїми джипаками навпаки рятують.
ладно ще Близниці, Свидовець, Боржава на яких вже практично автобам зробили, але от за паку їзду по Пікую варто би яйця декотрим відривати:

звернув, по чорничнику переїхав. нормально, віжу цель - нє віжу прєпятствій.
тупо користуєтесь бардаком в цій нещасній країні і добиваєте останні клаптики унікальної карпатської природи

на днях заїжав на своє улюблене місце (підгора, монастир) - так там біля церкви є рівненька така галявина, травичка рівненько підкошена, і що я бачу - якесь мудло на квадрику наярювало там круги, повиривало ту траву, полишало помітні колії. От блін реально чогось людині бракує в черепушці... Так само і ви зі своїми джипаками в Карпатах..

[Petro Ford]

Скажемо так, я особисто з джиперами сміття після піших туристів на де-кількох водоспадах в Карпатах визбирував.

[switch]

Та. Це мабуть теж любителі джиптурів. Засрали вже не те, що водоспади, вже й озера позасирали на високогірї.
Є такі точки паломництва в Карпатах, відносно легко доступні. Це та ж Драга, Гимба, Говерла. А завдяки популярності джиптурів - то ще й купа інших менш відомих місць.
Туди возять переважно бидлоту, яка сама не здатна піднятись і на 1000 метрів, щоб вони там селфі-фоточки наробили, а в кого бабла побільше - то й пікнічок організують.
От і засрані гори.
А на піших маршрутах, куди і квадриком не доїдеш - чомусь чисто... І нормальні туристи все своє сміття або зносять, або спалюють. Хоча в сім'ї не без виродка, звісно.

Додано через 6 хвилин
Я от розумію піднятись до колиб на полонині, лишити там жира і ті останні 300-400 метрів піднятись пішки. Віддати шану Горам, не нищити ті розкішні мохи і трави. Але ж ні - це ж треба фоточку свого жипа на фоні вершини...

[Don Kihot]

Цитата:

Допис від Petro Ford

Скажемо так, я особисто з джиперами сміття після піших туристів на де-кількох водоспадах в Карпатах визбирував.

З моєї особистої статистики (а в Карпатах гуляю досить часто, мінімум 10 сходжень в гори на рік) на маршрутах де не можна проїхати джипом (наприклад практично всі камянисті Горгани) сміття майже немає. А на тих ж Близницях де широка вкатана джипами стежка ми з дружиною в жовтні знесли руками 4 великі пакети сміття, так що не знаю хто там що прибирає. Я вже мовчу що джипери срали з високого мосту на те що більша частина Карпат являється національним природнім парком чи біосферним заповідником.

[Petro Ford]

Цитата:

Допис від Don Kihot

З моєї особистої статистики (а в Карпатах гуляю досить часто, мінімум 10 сходжень в гори на рік) на маршрутах де не можна проїхати джипом (наприклад практично всі камянисті Горгани) сміття майже немає. А на тих ж Близницях де широка вкатана джипами стежка ми з дружиною в жовтні знесли руками 4 великі пакети сміття, так що не знаю хто там що прибирає. Я вже мовчу що джипери срали з високого мосту на те що більша частина Карпат являється національним природнім парком чи біосферним заповідником.

Сперечатись не буду, але жоден з тих джиперів, з якими я буваю в горах не дозволить собі викинути сміття в горах. Везти його в джипі значно легше ніж нести на собі кілька кілометрів горами. Можливо пояснення в тому, що всі люди різні, а можливо в тому, що в такі місця як Горгани ходять вже поціновувачі, а на решті більш "лайтових маршрутів" "всіпідряд". Не знаю.

[switch]

Просто людина, яка йде в похід, вона нічого зайвого з собою і не візьме, бо кожен кілограм в наборі висоти відчується добряче.
Тара на воду - "багаторазова" і її ніхто не викидає, бо на кожному джерелі поповнюється запас, папір чи пакетик, яким хліб чи сир загорнуті - спалюється, якщо не хочеться в рюкзак пхати. В жестянках зараз вже ніхто нічого не купує, переважно вакуумні упаковка, яка теж горить і важить фігню. По тій же причині ніхто не носить тушонку в скляних банках більше. Остається хіба категорія, якій ввечері треба конче залятись горілкою, то ті мусять винести на гору ящик того добра і потім порозкидати пляшки по полонині. На щастя таких не надто багато і їм лінь далеко в гори забиратися. Але з іншого боку на жаль чимало "культових" місць для них є легко доступні...

[Sasha]

в польщі в татрах навіть вєліком їздити не можна
а в нас куди бачу - туд їду.....