Пару питань по іл-2 штурмовик - Тернопіль

-Tr45e- · 09.02.2009, 15:34 #821949

Знаю що багато людей граюць цю гру тут, гра класна, але мене бісить три речі:

-Коли я лечу, і хочу летіти прямо, літак постійно відхиляється вверх! і треба щосекунди його опускати. закрилки закриті.

-Я небачу де я на карті, знаю що колись так орієнтувалися, але в мене навіть компаса нема. хто знає як включити індикатор мене?

-Кнопки в настройках незавжди співпадають з реальними, наприклад пише щоб включити вид від третього лиця требя нажати F3, хоча ныодна клавыша Ф нычого помоєму неміняє.

Хто знає як помогти, будьласка напишіть.

-Tr45e- · 09.02.2009, 15:36 #821955

Помоєму розібрався, ну хай тоді тема буде для тих хто ні

вся справа в настройках рівня важкості

----------------------------
хм, навіть коли все ради експерименту виключив, літак кренится вверх всеодно

що це може бути?

Kulchick · 09.02.2009, 16:14 #822003

Простий спосiб - спробуй газ скинути.
Складнiший - мають бути настройки триммерiв руля висоти (не впевнений)

beser · 10.02.2009, 22:32 #823635

Карта включається клавою M/Ь, масштабуєш правою кн. миші, а літак відхиляється в залежності від його типу і ти мусиш постійно його балансувати (так і виглядає праця пілота)

так-шо халяви не жді... а рівень ліпше став "реальний"- цікавіше буде (чоло все-одно не розтрощиш)

SerBB · 10.02.2009, 23:07 #823685

По першому питанні як вже сказали, є трімера, їх можна обнулити, є в налаштуваннях кнопок. Хоча багато залежить, ще й від джоя.
В настройках реалізму є два вікна, в другому є налаштування маркерів.
Наскільки я памятаю, види змінюються за допомогою комбінацій клавіш ctrl+F2 або F3, або з шифтом, є різні комб.

Kulchick · 10.02.2009, 23:09 #823686

Ти часом не з клави граєш? Для гри треба нормальний джойстик з аналоговими осями.

beser · 10.02.2009, 23:40 #823729

трімера- трімерами... вони існують для крейсерського польоту, а не для бою... а тут потрібні закрилки (я іх собі на джойстік вивів для оперативності -зліва і справа від газу)
і трімера ізначально обнулені, тому і веде літак себе взалежності від конструкції: оберт.момент вінта, турбулентність підвісок і всяка інша фігня

-Tr45e- · 11.02.2009, 09:37 #823893

Beser, я на реалыстичному і граю, просто хотів знати чи то був глюк чи реалістиінчсть

Kulchick, Після дня гри підключив PS3 Sixaxis, набагато зручніще

тільки шкода що задні педальки нерозпізнає як вісь

beser · 11.02.2009, 09:49 #823898

Цитата:

Допис від -Tr45e-

Beser, я на реалыстичному і граю, просто хотів знати чи то був глюк чи реалістиічність

А ти думав, шо льоччіки літали з папіросою в зубах і з бокалом конь"яку в руці

... Там ше є така штука (може ти ше не розібрався), що включаєш автопілот і час до 8-ми крат прискорюєш, щоб не летіти пів-дня до початку бою. Бо мені вже не цікаво взлітати і просто летіти, цікавить тільки бій і посадка.
А нарахунок педальок, то в меню "управление" програмуєш любу кнопку на любу функцію правою кнопкою миші.
Шось ти непідходящий джойстік прикупив(дискретний)- все одно, шо клавою управляти... попробуй,наприклад, TRUST GM-2600 він і не дорогий, а різницю зразу вкуриш...

-Tr45e- · 11.02.2009, 17:14 #824390

Джойстик від ПС3 в мене, дорогий як собака (якщо окремо купувати) і якісний

шкода що дрова на ХР сіксаксісу непідтримує. (джойстик чітко сприймає всі рухи в просторі)

а автопілот недопомагає, літає таксамо, хоча то для мене непроблема з джойстиком.

пс. як найкраще в мультиплеєрі коли летиш на когось зманеврувати так щоб ти опинився ззаді, при умові якщо противник тоже хитродумий і зпхоче робити так само?

beser · 11.02.2009, 18:55 #824498

шось ти дофіга намудрував...кнопка "A" на взльоті-автопілот..., а вхзагалі звякни 400139 скорше і ліпше підкажу...
і попробуй Ла-5ф -там тільки одна міссія, стріляй не далі, як 100метрів... і пильнуй "городішко", не заривайся за "бєглими" штуровиками... в цій забавці стратегія-не "послєдняя вєщь..."

Kulchick · 11.02.2009, 23:54 #824885

Цитата:

Допис від -Tr45e-

Джойстик від ПС3 в мене

Тобі просто треба зрозуміти різницю між геймпадом (це то що в тебе) і джойстиком. Геймпад заточений під консольні ігри, і для серйозних симуляторів не підходить, навіть стрілячки вже нормально не пограєш без мишки. Ним не можна "чуть" підправити напрямок. Візьми навіть самий дешевий джойстик і тоді зрозумієш.

-Tr45e- · 12.02.2009, 10:46 #825147

Цитата:

Допис від Kulchick

Тобі просто треба зрозуміти різницю між геймпадом (це то що в тебе) і джойстиком. Геймпад заточений під консольні ігри, і для серйозних симуляторів не підходить, навіть стрілячки вже нормально не пограєш без мишки. Ним не можна "чуть" підправити напрямок. Візьми навіть самий дешевий джойстик і тоді зрозумієш.

ну то вже я незможу доказати, скажу одне, що вын дуже чутливий, ы все можна чуть пыдправляти, навіть коли їду по взлінтій смузі без проблем тримаю літак ідеально рівно попри його хотіння виляти. я ж не хрестиком керую

є два надчутливі грибки якими дуже легко навіть контру на сітінеті бацати, 3 фраги і 6 смертей правда з джойтиком, але деякі люди навіть з клавою і мишкою неможуть грати.

SpY · 12.02.2009, 11:13 #825178

Хоч хтось з вас в онлайні літає?

SpY · 12.02.2009, 11:24 #825190

Цитата:

Допис від -Tr45e-

пс. як найкраще в мультиплеєрі коли летиш на когось зманеврувати так щоб ти опинився ззаді, при умові якщо противник тоже хитродумий і зпхоче робити так само?

Оце вже тонкощі повітряного бою) Питання до тебе - на яких крафтах ти і суперник, яка твоя і його швидкість і різниця в висоті і яка заправка? І ше, не факт, шо якшо ти опинишся ззаду то зіб'єш його. Я, наприклад, скидаю з хвоста любого середнього суперника(та і профі бувало скидав)в два рахунки, з послідуюючим розстрілом))

Цитата

Допис від beser

трімера- трімерами... вони існують для крейсерського польоту, а не для бою...

То в реалі так, а в Ілі тріммера страшна штука, яка нехіло додає маневреності))), при чому енергії з'їдають набагато менше ніж закрилки))

beser · 12.02.2009, 21:54 #825962

закрилки додають маневреності на малих швидкостях, але крадуть швидкість....

beser · 12.02.2009, 22:06 #825984

Цитата:

Допис від -Tr45e-

пс. як найкраще в мультиплеєрі коли летиш на когось зманеврувати так щоб ти опинився ззаді, при умові якщо противник тоже хитродумий і зпхоче робити так само?

підіймаєшся трохи вище за 500 метрів до нього і перевернувшись, робиш полупетлю...- в результаті ти ззаді і трошки зверху (штурмовиків класно коцати з такого положення)

beser · 12.02.2009, 22:18 #825995

SpY, якщо чесно, то тріммера навіть не пробував в цій забавці, бо реально літав на Як-12, а там вони призначені для зняття нагрузки зі штурвалу при довготривалому польоті... видно- недоробка фірми "1С"

Kulchick · 12.02.2009, 23:24 #826093

Цитата

Допис від beser

SpY, якщо чесно, то тріммера навіть не пробував в цій забавці, бо реально літав на Як-12, а там вони призначені для зняття нагрузки зі штурвалу при довготривалому польоті... видно- недоробка фірми "1С"

Думаю що проблема з тим що літак тягне вгору всього лиш через те що виставлений повний газ, того і набір висоти йде. От в мене на старому джої Іл-2 закручувало проти годинникової стрілки, то був геморой. Хоча Іл то цікава іграшка, особливо якщо заглибитися в регулювання паливної суміші залежно від висоти і подібні тонкощі...

SpY · 13.02.2009, 00:41 #826142

Цитата:

Допис від Kulchick

закручувало проти годинникової стрілки

То не від джоя залежить, а від реактивного моменту двигуна

В переважній більшості двигунів вінт крутиться за годинниковою стрілкою, відповідно, за законами фізики, літак буде кренити проти годинникової стрілки). Особливо він відчувається в сталлфайті, на критичних швидкостях. А попробуй но посадити крафт, коли в тебе перебиті рулі елеронів і висоти, ото жесть

- реактивним моментом двіжка і газом, вкупі з рульом напрямку кренишся, закрилками задираєш-опускаєш ніс коли треба))) В одному скваді, одною з умов прийому до себе, дають завдання - посадити спітфайр, використовуючи тільки руль напрямку, газ і закрилки

При чому посадити неушкодженим.
А в регулюванні паливної суміші нема ніяких проблем - можна запам'ятати висоти, на яких збіднюєш суміш, або просто коли піде чорна копоть з двіжка натиснути кнопку збіднення суміші і всьо. Ну і ше нагнітатєль в певному коридорі висот переключається, інакше двіжок не справляється на висотах, де повітря більш розріджене) і обороти різко падають. В грі регулювання паливної суміші зроблено з косяком - можна ше на землі виставити 60% і літати від 0 до 6-7 км не задумуючись, тільки про нагнітач не забувати. А взагалі-то ручне регулювання двіжка не на всіх літаках - сідаєш на любий мессер чи фоке-вульф і не паришся, там фулл автомат

як в пральній машині

Кому цікаво, додаю табличку

09.02.2009, 15:34 #821949	#1
-Tr45e-	Пару питань по іл-2 штурмовик Знаю що багато людей граюць цю гру тут, гра класна, але мене бісить три речі: -Коли я лечу, і хочу летіти прямо, літак постійно відхиляється вверх! і треба щосекунди його опускати. закрилки закриті. -Я небачу де я на карті, знаю що колись так орієнтувалися, але в мене навіть компаса нема. хто знає як включити індикатор мене? -Кнопки в настройках незавжди співпадають з реальними, наприклад пише щоб включити вид від третього лиця требя нажати F3, хоча ныодна клавыша Ф нычого помоєму неміняє. Хто знає як помогти, будьласка напишіть.

09.02.2009, 15:36 #821955	#2
-Tr45e-	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Помоєму розібрався, ну хай тоді тема буде для тих хто ні вся справа в настройках рівня важкості ---------------------------- хм, навіть коли все ради експерименту виключив, літак кренится вверх всеодно що це може бути? Востаннє редагував -Tr45e-: 09.02.2009 о 15:44.

09.02.2009, 16:14 #822003	#3
Kulchick	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Простий спосiб - спробуй газ скинути. Складнiший - мають бути настройки триммерiв руля висоти (не впевнений)

10.02.2009, 22:32 #823635	#4
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Карта включається клавою M/Ь, масштабуєш правою кн. миші, а літак відхиляється в залежності від його типу і ти мусиш постійно його балансувати (так і виглядає праця пілота) так-шо халяви не жді... а рівень ліпше став "реальний"- цікавіше буде (чоло все-одно не розтрощиш) Востаннє редагував beser: 10.02.2009 о 22:40.

10.02.2009, 23:07 #823685	#5
SerBB	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик По першому питанні як вже сказали, є трімера, їх можна обнулити, є в налаштуваннях кнопок. Хоча багато залежить, ще й від джоя. В настройках реалізму є два вікна, в другому є налаштування маркерів. Наскільки я памятаю, види змінюються за допомогою комбінацій клавіш ctrl+F2 або F3, або з шифтом, є різні комб.

10.02.2009, 23:09 #823686	#6
Kulchick	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Ти часом не з клави граєш? Для гри треба нормальний джойстик з аналоговими осями.

10.02.2009, 23:40 #823729	#7
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик трімера- трімерами... вони існують для крейсерського польоту, а не для бою... а тут потрібні закрилки (я іх собі на джойстік вивів для оперативності -зліва і справа від газу) і трімера ізначально обнулені, тому і веде літак себе взалежності від конструкції: оберт.момент вінта, турбулентність підвісок і всяка інша фігня

11.02.2009, 09:37 #823893	#8
-Tr45e-	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Beser, я на реалыстичному і граю, просто хотів знати чи то був глюк чи реалістиінчсть Kulchick, Після дня гри підключив PS3 Sixaxis, набагато зручніще тільки шкода що задні педальки нерозпізнає як вісь

11.02.2009, 09:49 #823898	#9
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Цитата: Допис від -Tr45e- Beser, я на реалыстичному і граю, просто хотів знати чи то був глюк чи реалістиічність А ти думав, шо льоччіки літали з папіросою в зубах і з бокалом конь"яку в руці ... Там ше є така штука (може ти ше не розібрався), що включаєш автопілот і час до 8-ми крат прискорюєш, щоб не летіти пів-дня до початку бою. Бо мені вже не цікаво взлітати і просто летіти, цікавить тільки бій і посадка. А нарахунок педальок, то в меню "управление" програмуєш любу кнопку на любу функцію правою кнопкою миші. Шось ти непідходящий джойстік прикупив(дискретний)- все одно, шо клавою управляти... попробуй,наприклад, TRUST GM-2600 він і не дорогий, а різницю зразу вкуриш... Востаннє редагував beser: 11.02.2009 о 10:48.

11.02.2009, 17:14 #824390	#10
-Tr45e-	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Джойстик від ПС3 в мене, дорогий як собака (якщо окремо купувати) і якісний шкода що дрова на ХР сіксаксісу непідтримує. (джойстик чітко сприймає всі рухи в просторі) а автопілот недопомагає, літає таксамо, хоча то для мене непроблема з джойстиком. пс. як найкраще в мультиплеєрі коли летиш на когось зманеврувати так щоб ти опинився ззаді, при умові якщо противник тоже хитродумий і зпхоче робити так само?

11.02.2009, 18:55 #824498	#11
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик шось ти дофіга намудрував...кнопка "A" на взльоті-автопілот..., а вхзагалі звякни 400139 скорше і ліпше підкажу... і попробуй Ла-5ф -там тільки одна міссія, стріляй не далі, як 100метрів... і пильнуй "городішко", не заривайся за "бєглими" штуровиками... в цій забавці стратегія-не "послєдняя вєщь..." Востаннє редагував beser: 11.02.2009 о 23:17.

11.02.2009, 23:54 #824885	#12
Kulchick	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Цитата: Допис від -Tr45e- Джойстик від ПС3 в мене Тобі просто треба зрозуміти різницю між геймпадом (це то що в тебе) і джойстиком. Геймпад заточений під консольні ігри, і для серйозних симуляторів не підходить, навіть стрілячки вже нормально не пограєш без мишки. Ним не можна "чуть" підправити напрямок. Візьми навіть самий дешевий джойстик і тоді зрозумієш.

12.02.2009, 10:46 #825147	#13
-Tr45e-	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Цитата: Допис від Kulchick Тобі просто треба зрозуміти різницю між геймпадом (це то що в тебе) і джойстиком. Геймпад заточений під консольні ігри, і для серйозних симуляторів не підходить, навіть стрілячки вже нормально не пограєш без мишки. Ним не можна "чуть" підправити напрямок. Візьми навіть самий дешевий джойстик і тоді зрозумієш. ну то вже я незможу доказати, скажу одне, що вын дуже чутливий, ы все можна чуть пыдправляти, навіть коли їду по взлінтій смузі без проблем тримаю літак ідеально рівно попри його хотіння виляти. я ж не хрестиком керую є два надчутливі грибки якими дуже легко навіть контру на сітінеті бацати, 3 фраги і 6 смертей правда з джойтиком, але деякі люди навіть з клавою і мишкою неможуть грати.

12.02.2009, 11:13 #825178	#14
SpY	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Хоч хтось з вас в онлайні літає?

12.02.2009, 11:24 #825190	#15
SpY	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Цитата: Допис від -Tr45e- пс. як найкраще в мультиплеєрі коли летиш на когось зманеврувати так щоб ти опинився ззаді, при умові якщо противник тоже хитродумий і зпхоче робити так само? Оце вже тонкощі повітряного бою) Питання до тебе - на яких крафтах ти і суперник, яка твоя і його швидкість і різниця в висоті і яка заправка? І ше, не факт, шо якшо ти опинишся ззаду то зіб'єш його. Я, наприклад, скидаю з хвоста любого середнього суперника(та і профі бувало скидав)в два рахунки, з послідуюючим розстрілом)) Цитата Допис від beser трімера- трімерами... вони існують для крейсерського польоту, а не для бою... То в реалі так, а в Ілі тріммера страшна штука, яка нехіло додає маневреності))), при чому енергії з'їдають набагато менше ніж закрилки)) Востаннє редагував SpY: 12.02.2009 о 15:59.

12.02.2009, 21:54 #825962	#16
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик закрилки додають маневреності на малих швидкостях, але крадуть швидкість....

12.02.2009, 22:06 #825984	#17
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Цитата: Допис від -Tr45e- пс. як найкраще в мультиплеєрі коли летиш на когось зманеврувати так щоб ти опинився ззаді, при умові якщо противник тоже хитродумий і зпхоче робити так само? підіймаєшся трохи вище за 500 метрів до нього і перевернувшись, робиш полупетлю...- в результаті ти ззаді і трошки зверху (штурмовиків класно коцати з такого положення)

12.02.2009, 22:18 #825995	#18
beser	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик SpY, якщо чесно, то тріммера навіть не пробував в цій забавці, бо реально літав на Як-12, а там вони призначені для зняття нагрузки зі штурвалу при довготривалому польоті... видно- недоробка фірми "1С"

12.02.2009, 23:24 #826093	#19
Kulchick	Відповідь: Пару питань по іл-2 штурмовик Цитата Допис від beser SpY, якщо чесно, то тріммера навіть не пробував в цій забавці, бо реально літав на Як-12, а там вони призначені для зняття нагрузки зі штурвалу при довготривалому польоті... видно- недоробка фірми "1С" Думаю що проблема з тим що літак тягне вгору всього лиш через те що виставлений повний газ, того і набір висоти йде. От в мене на старому джої Іл-2 закручувало проти годинникової стрілки, то був геморой. Хоча Іл то цікава іграшка, особливо якщо заглибитися в регулювання паливної суміші залежно від висоти і подібні тонкощі...