Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") - Сторінка 3 - Тернопіль

Kokorakatan · 26.09.2017, 16:01 #2707527

Ну що ж, нарешті наважився і притбав польське нерозмитнене авто, рено лагуну 2 2002 р 1.9 dci 79kW 6ст ручка.
Фото прикріпляти не вмію но навчусь. Сьогодні напишу які цифри на спідометрі і що вже знайшов що потребує ремонту. Обіцяю бути чесним і ррзкажу за всі бачіни які є і вилізуть в процесі експлуатації
І так, вартість авто 1900 уе, куплена в Тернополі 24.09.2017 , була в наявності, не під заказ. Авто загнане 6.09.2017р, має польський дійсьний ТО до липня 2018р, польська страховка теж до липня 2018р. Крім того притбав українську автоцивілку за 923 грн на 1 рік. Авто маю по дорученню офіційному польському.
Сьогодні показник спідометра 278648 км з яких я особисто наїздив приблизно 300-350 км.
Що наразі є до виправлення:
1. Помилка "червоний моторчик" на панелі приборів, потрібно поїхати на комп діагностику, можливо причина в тому що продавцю закінчилась соляра в дорозі і він хапнув повітря. (ВИПРАВЛЕНО, наразі помилки нема)
2. В понеділок почав світити і тухнути даччик аір бега на панелі приборів, підозрюю що відходить контакт в водійській сідушці (зранку сів, не світило, став, походив, сів і засвітило, потім потухло, езнаю) комп діагностика покаже. (ВИправлено, помилки наразі нема)
3. Не закривається центральним замком задня права дверка, коли порухав якийсь болтик над замком на дверці то дверка закрилась, але знадвору не відкриваєтьсяЮ тільки з середини. Коли відкрию з середини то щоб закрити дверку потрібно повторити процедуру.
4. Картка-ключ, машину заводить добре, значить чіп справний, а от з центральнимпроблем, спочатку думав проблема в батарейці бо раз через раз закривала а відкрити практично не реально, но при заміні батарейки проблема залишилась, потріно йти в майстерню, можливо щось підпаяти на платі і бажано замінити корпус ключа. (ВИПРАВЛЕНО)
5. Ходова стукає, що з нею ще не знаю, в суботу маю поїхати до майстра хай гляне, відпишусь що до заміни.
Забув дописати,
6. Картерні гази, поїжджу, відпишусь чи є сильний жор масла. Наразі мотор і турбіна не димить. (Кажуть це норма тому її не враховую)

Сьогодні переглядав книжечки які були в бардачку, знайшов бумагу з розвалу-сходження за 2015 р в Польщі, пробіг 233000 км, є ймовірність того що пробіг оригінальний якщо його не скрутили до Польщі, авто з Франції якщо не помиляюсь, було пригнане в Польщу в 11 чи 12 році (треба глянути в техпаспорт)

24.09.2017р Вартість авто 1900$ + 300 грн доручення польське
25.09.2017р Автоцивілка 923 грн
29.09.2017р Компютерна діагностика на Рено Сервіс Луцьк, вартість 172,5 грн
07.10.2017р шини зимові 4шт росава сновгард 205/60/р16 3920 грн (980 грн/шт)
Шиномонтаж 260 грн
Паливний фільтр Mann + повітряний=1100 грн
09.10.2017р корпус ключа 160 грн
Ремонт плати ключа і склеювання старого корпусу 30 грн (тридцять гривень)
20.10.2017 пробіг 281036 км
Ітак, сьогодні нарешті попав до свого майстра.
Купив:
Ремінь ГРМ (Dayco) і ролік ГРМ (Gates)=1100 грн
Шарова SAS 380 грн
2 Опорні підшипники з подушками взборі SNR 850грн/шт=1700 грн
Втулки стабілізатора передні Sasic 2 шт-80 грн
Вартість роботи 1100 грн за все.
26.10.2017р Розвал-сходження 150 грн
28.10.2017р подушка мотора 8ка STC 520 грн заміна безкоштовна
18.11.2017р заміна масла Elf 10w40 5л 540 грн і масляного фільтра Mann 100 грн
Вартість заміни 60 грн
Пробіг 284032 км
15.11.17 прокатка диска 270 грн
22.11.17р заварив вихлопну 250 грн
2.12.17 заміна задніх тормозних колодок Mayle 380 грн+робота 50 грн
23.12.2017р пробіг 292723км
Електронасос підкачки соляри 650 грн
Копмдіагностика 200 грн
Робота з проводкою і заміна насоса 100 грн
20.01.2018р пробіг 296821 км
Заміна двох салентблоків задньої балки по 270 грн, рульовий правий наконечник 215 грн, робота 450 грн
------------------------------------------------------- 16484,5 грн

Tommygun · 04.10.2017, 08:29 #2708144

Який в неї розхід по паспорту?Як для дизеля 1,9 трохи багато 8 літрів у змішаному...

Kokorakatan · 04.10.2017, 09:28 #2708147

Цитата:

Допис від zumnuj

А чого страховка така дорога?

Не можу точно відповісти, але на єврономера завжли була дорожча страховка ніж на укр.

switch · 04.10.2017, 09:31 #2708149

Страховка залежить від місця переважної експлуатації, чи як воно там зветься в страховиків. а місце визначається по місцю реєстрації машини. відповідно для блях певно луплять по максимуму, як для Києва.

Kokorakatan · 04.10.2017, 09:38 #2708150

Цитата:

Допис від Tommygun

Який в неї розхід по паспорту?Як для дизеля 1,9 трохи багато 8 літрів у змішаному...

Паспортний 4,6 трасса, 7,3 місто, змішаний 5,6 ну приблизно так і є, трошки більше, враховуючи пробіг майже 300 тис то ше думаю норма шо розхід на 0,5~ більший паспортного

Додано через 5 хвилин

Цитата

Допис від switch

Страховка залежить від місця переважної експлуатації, чи як воно там зветься в страховиків. а місце визначається по місцю реєстрації машини. відповідно для блях певно луплять по максимуму, як для Києва.

Напевне ти правий, вмене досить не погана знижка в страховій, в березні робив на 2108 то з 0 франшизою заплатив 523 грн, питався чому так дорого на польську, сказали щось там змінилось з 1 вересня і вони по дорожчали

Trafic · 04.10.2017, 12:20 #2708183

Цитата Поміняй місцями замки в дверках задніх. І будеш знати в чому роблема

Проблема в тому, що замки ліві і праві, а ще передні і задні, трошки відрізняються. І не взаємозаміняються.
В Мітцубісі к статі теж так само.

Kokorakatan · 07.10.2017, 17:35 #2708527

Сьогодні поміняв паливний (Mann) і повітряний фільтр-1100 грн
Шини зомові Росава сновгард 205/60/р16 4шт 3920 грн разом 980 грн колесо
Шиномонтаж 260 грн

Kokorakatan · 08.10.2017, 06:35 #2708556

Цитата:

Допис від korabel

ох нічосє, паливний з повітряним нехіло так вартують, мій пижик половину з того , хоть він і молодший на порядок.

Мені з фільтром не повезло, в мене не вставка. Ремінь ГРМ і ролік також вартують 1100 грн, ще не купив, планую на слідуючий тиждень якщо майстру получиться

vanco2 · 08.10.2017, 16:37 #2708587

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Мені з фільтром не повезло, в мене не вставка. Ремінь ГРМ і ролік також вартують 1100 грн, ще не купив, планую на слідуючий тиждень якщо майстру получиться

Не забувай дописувати в перший пост, + можна зробити так щоб він був на кожній сторінці.

Kokorakatan · 09.10.2017, 14:38 #2708629

Цитата:

Допис від vanco2

Не забувай дописувати в перший пост, + можна зробити так щоб він був на кожній сторінці.

Дописав, не знаю як зробити щоб він був на кожній сторінці

сьогодні притбав корпус ключа 160 грн з жалом, заніс в майстерню по ремонту моб телефонів, виявляється нічого страшного, всього лиш треба підпаяти один контакт. Вартість роботи допишу після того як заберу ключ, зараз якраз міняють корпус і підпаюють.
Корпус нажаль замінити не вдалося, а от контакт підпаяв і корпус склеїв, за роботу заплатив 30 грн а не 600 як мені казали, хоч я ходив до того ключника і казав що от така причина і ось корпус, скільки робота - 600 грн

Доречі дублікат ключ-карти в Луцьку вартує зробити з їхнйою мікросхемою і корпусом 1350 грн+400 грн привязка, на аліекспрес за 700 грн можна купити. В ключника ціна з робтою 150$

ZTVR · 11.10.2017, 11:27 #2708850

Зроби зразу дублі номерних знаків.

Kokorakatan · 11.10.2017, 14:39 #2708871

Цитата:

Допис від ZTVR

Зроби зразу дублі номерних знаків.

Номерні знаки прикрутив на болти 6тьорки з гладкими шляпами яі не відкрутиш ззовні, хіба на бампері але там шайба і дві гайки, змучаться передній відкручувати, а задній ніяк, хіба спилювати, но думаю що їм легше на якомусь сусідньому зняти чим з цим бавитись

Kokorakatan · 14.10.2017, 14:12 #2709186

Заміряв нарешті реальний розхід, 693 км 49л соляри 7л/100 км, з бортовим не зійшовся всього лиш на 0.2,л по бортовому взяла 48,8л так що йому можна довіряти. Вчора вертався з Луцька, дуже спокійна їзда 70-100 км/год без різких обгонів на оборотах 1500-2000об розхід по трассі по бортовому 5.1 я довольний.
Впродовж тижня проявлялась проблема, під час їзди пропадяла тяга, відпускав педаль газу і дальше все ок, могло таке бути часто а деколи рідко, грішив на паливну, турбіну, на себе ))) почав гуглити, причина яку вичитав була така що спочатку не міг повірити поки сам не спропубував. Виявляється на педалі тормозу є 4х контактна жабка, відкрите і закрите коло, виявляється, коли педаль тормозу чучуть не піднімається в саме верхнє положення не замикається одне з кіл і перекривається частково подача пального. Майстер щось там мідщолкнув і все ОК !

vanco2 · 16.10.2017, 16:13 #2709314

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Заміряв нарешті реальний розхід, 693 км 49л соляри 7л/100 км, з бортовим не зійшовся всього лиш на 0.2,л по бортовому взяла 48,8л так що йому можна довіряти. Вчора вертався з Луцька, дуже спокійна їзда 70-100 км/год без різких обгонів на оборотах 1500-2000об розхід по трассі по бортовому 5.1 я довольний.
Впродовж тижня проявлялась проблема, під час їзди пропадяла тяга, відпускав педаль газу і дальше все ок, могло таке бути часто а деколи рідко, грішив на паливну, турбіну, на себе ))) почав гуглити, причина яку вичитав була така що спочатку не міг повірити поки сам не спропубував. Виявляється на педалі тормозу є 4х контактна жабка, відкрите і закрите коло, виявляється, коли педаль тормозу чучуть не піднімається в саме верхнє положення не замикається одне з кіл і перекривається частково подача пального. Майстер щось там мідщолкнув і все ОК !

А майстер шось там підщолкнув безплатно? Бо шось не видно записів в бортовому журналі

Kokorakatan · 16.10.2017, 18:13 #2709329

Цитата:

Допис від vanco2

А майстер шось там підщолкнув безплатно? Бо шось не видно записів в бортовому журналі

Поки все було безкоштовно, що буде платно то напишу, зразу попереджаю що майстер то мій колєга, тому всякі дрібниці безкоштовні.

Сьогодні притбав ремінь ГРМ, ролік і втулки стабілізатора передні 2 шт, за все заплатив 1180 грн. Надіюсь що в суботу поміняю, планував минулої но не врахував Покрови.
Біля турбіни все в маслі, треба дивитись шо і чому. Крім того потрібно замінити 2ва патрубки резинові які йдуть в салон, дуже розмякли від масла.

Kokorakatan · 17.10.2017, 09:44 #2709370

Шановне паньство, прошу когось кому не лінь завести тут також борт-журнал по новішій машині яка свіжопригнана під знижені ставки акцизу євро5 і від 2010р для порівняння, є хтось такий? Зимний недавно пригнав авто знаю і ЗТВР, може ше хтось є, зголосіться хтось. Тільки дуже важливо щоб писали все чесно.

Andrik84 · 17.10.2017, 10:05 #2709372

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Шановне паньство, прошу когось кому не лінь завести тут також борт-журнал по новішій машині яка свіжопригнана під знижені ставки акцизу євро5 і від 2010р для порівняння, є хтось такий? Зимний недавно пригнав авто знаю і ЗТВР, може ше хтось є, зголосіться хтось. Тільки дуже важливо щоб писали все чесно.

Порівнювати витрати на авто не доречно, незалежно від року, оскільки це все суто індивідуально, для прикладу на моє авто згадуваний тобою вище ремінь ГРМ може бути від 300 грн. напевно до 3000 грн., і точно так само з роликами, які я б теж міняв разом, в підсумку може бути більше 5 тис. грн. різниці на заміні тільки однієї деталі залежно від того що обере власник.

Kokorakatan · 17.10.2017, 10:29 #2709375

Цитата

Допис від Andrik84

Порівнювати витрати на авто не доречно, незалежно від року, оскільки це все суто індивідуально, для прикладу на моє авто згадуваний тобою вище ремінь ГРМ може бути від 300 грн. напевно до 3000 грн., і точно так само з роликами, які я б теж міняв разом, в підсумку може бути більше 5 тис. грн. різниці на заміні тільки однієї деталі залежно від того що обере власник.

Так в тому й суть що старіше авто дешевше в обслузі чим новіше

але це моя думка. Потрібно поріняти витрати за рік на авто, крім того враховуватм пробіг за цей рік. Я приблизно накатаю 40 тис км, можливо більше.
Якщо в тебе ауді чи пасат 2.5 тді v6 то ясне ріло що сама робота втебе коштує як в мене заміна ремня роліка і помпи, ше на здачу можна ходову зробити)

Andrik84 · 17.10.2017, 12:19 #2709387

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Так в тому й суть що старіше авто дешевше в обслузі чим новіше

але це моя думка. Потрібно поріняти витрати за рік на авто, крім того враховуватм пробіг за цей рік. Я приблизно накатаю 40 тис км, можливо більше.
Якщо в тебе ауді чи пасат 2.5 тді v6 то ясне ріло що сама робота втебе коштує як в мене заміна ремня роліка і помпи, ше на здачу можна ходову зробити)

А причому тут вік, моє з 2005 йому уже 12. Ціна на запчастину залежить не від року авто, а від виробника цієї запчастини. Для прикладу між стойкою Монро і стойкою Мондо, одна літера різниці, а на машину того ж року ціна на них буде більше чим на тисячу гривень різнитися. От і рахуй 4 стійки, 4 тисячі гривень і побарабану якого в тебе року авто.

Kokorakatan · 17.10.2017, 12:49 #2709389

Цитата

Допис від Andrik84

А причому тут вік, моє з 2005 йому уже 12. Ціна на запчастину залежить не від року авто, а від виробника цієї запчастини. Для прикладу між стойкою Монро і стойкою Мондо, одна літера різниці, а на машину того ж року ціна на них буде більше чим на тисячу гривень різнитися. От і рахуй 4 стійки, 4 тисячі гривень і побарабану якого в тебе року авто.

Так, ти правий, і підшипники є різні тому при заміні вкажу марку ролика і ремня.
Тепер що стосується порівняння, ти читаєш тему про бляхи і думаю бачив що там пише, суть мого бортжурналу показати скільки обходиться утримання авто куплене в європі за 1000€, дехто каже що це неймовірно дорого і потрібно купляти новіші авто щоб вони не тягнули гроші з власника, тому я запропонував щоб хтось з новоспечених власників свіжопригнаного нестарого авто теж завів тут бортжурнал.
А ти як пропонуєш зробити порівняння? Як на мене щоб порівняти витрати то одиниця виміру може бути лиш одна- гривня.

Andrik84 · 17.10.2017, 13:33 #2709394

Цитата:

Допис від Kokorakatan

А ти як пропонуєш зробити порівняння? Як на мене щоб порівняти витрати то одиниця виміру може бути лиш одна- гривня.

В машині порівняння взагалі поняття дуже суб'єктивне. Як ціни на одні і тіж запчастини можуть різнитися в рази залежно від марки самої запчастини, а не авто. Так і виходити з ладу ті запчастини можуть з багатьох дуже субєктивних чининків - стан доріг (один їздить суто по місту, другий часто по сільських дорогах), манера їзди (один джипом перед стиком дороги приторможує, другий гольфом їде за принципом більше газу - менше ям), якість виконаних робіт по заміні (пильник кулака погану поставлять, кулак вилитить менше чим за рік бо в нього попаде вода, інший на тій же запчастині 10 років від'їзить), навіть тупо фарту (бо комусь оригінальна запчастина з браком попадеться, а хтось на заміннику проїздить купу років) і т.д. Та що говорити, скажім коли їдемо до батьків, а за кермом дружина, а не я, то витрата пального десь на 10 літрів менша, і це на відстані 250 км.
А порівнювати можна хіба одне своє авто з наступним, бо і їздиш приблизно в одному стилі, і деталі переважно з однієї цінової категорії обираєш, і обслуговуєшся в своїх майстрів.

26.09.2017, 16:01 #2707527	#1
Kokorakatan Активний учасник	Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Ну що ж, нарешті наважився і притбав польське нерозмитнене авто, рено лагуну 2 2002 р 1.9 dci 79kW 6ст ручка. Фото прикріпляти не вмію но навчусь. Сьогодні напишу які цифри на спідометрі і що вже знайшов що потребує ремонту. Обіцяю бути чесним і ррзкажу за всі бачіни які є і вилізуть в процесі експлуатації І так, вартість авто 1900 уе, куплена в Тернополі 24.09.2017 , була в наявності, не під заказ. Авто загнане 6.09.2017р, має польський дійсьний ТО до липня 2018р, польська страховка теж до липня 2018р. Крім того притбав українську автоцивілку за 923 грн на 1 рік. Авто маю по дорученню офіційному польському. Сьогодні показник спідометра 278648 км з яких я особисто наїздив приблизно 300-350 км. Що наразі є до виправлення: 1. Помилка "червоний моторчик" на панелі приборів, потрібно поїхати на комп діагностику, можливо причина в тому що продавцю закінчилась соляра в дорозі і він хапнув повітря. (ВИПРАВЛЕНО, наразі помилки нема) 2. В понеділок почав світити і тухнути даччик аір бега на панелі приборів, підозрюю що відходить контакт в водійській сідушці (зранку сів, не світило, став, походив, сів і засвітило, потім потухло, езнаю) комп діагностика покаже. (ВИправлено, помилки наразі нема) 3. Не закривається центральним замком задня права дверка, коли порухав якийсь болтик над замком на дверці то дверка закрилась, але знадвору не відкриваєтьсяЮ тільки з середини. Коли відкрию з середини то щоб закрити дверку потрібно повторити процедуру. 4. Картка-ключ, машину заводить добре, значить чіп справний, а от з центральнимпроблем, спочатку думав проблема в батарейці бо раз через раз закривала а відкрити практично не реально, но при заміні батарейки проблема залишилась, потріно йти в майстерню, можливо щось підпаяти на платі і бажано замінити корпус ключа. (ВИПРАВЛЕНО) 5. Ходова стукає, що з нею ще не знаю, в суботу маю поїхати до майстра хай гляне, відпишусь що до заміни. Забув дописати, 6. Картерні гази, поїжджу, відпишусь чи є сильний жор масла. Наразі мотор і турбіна не димить. (Кажуть це норма тому її не враховую) Сьогодні переглядав книжечки які були в бардачку, знайшов бумагу з розвалу-сходження за 2015 р в Польщі, пробіг 233000 км, є ймовірність того що пробіг оригінальний якщо його не скрутили до Польщі, авто з Франції якщо не помиляюсь, було пригнане в Польщу в 11 чи 12 році (треба глянути в техпаспорт) 24.09.2017р Вартість авто 1900$ + 300 грн доручення польське 25.09.2017р Автоцивілка 923 грн 29.09.2017р Компютерна діагностика на Рено Сервіс Луцьк, вартість 172,5 грн 07.10.2017р шини зимові 4шт росава сновгард 205/60/р16 3920 грн (980 грн/шт) Шиномонтаж 260 грн Паливний фільтр Mann + повітряний=1100 грн 09.10.2017р корпус ключа 160 грн Ремонт плати ключа і склеювання старого корпусу 30 грн (тридцять гривень) 20.10.2017 пробіг 281036 км Ітак, сьогодні нарешті попав до свого майстра. Купив: Ремінь ГРМ (Dayco) і ролік ГРМ (Gates)=1100 грн Шарова SAS 380 грн 2 Опорні підшипники з подушками взборі SNR 850грн/шт=1700 грн Втулки стабілізатора передні Sasic 2 шт-80 грн Вартість роботи 1100 грн за все. 26.10.2017р Розвал-сходження 150 грн 28.10.2017р подушка мотора 8ка STC 520 грн заміна безкоштовна 18.11.2017р заміна масла Elf 10w40 5л 540 грн і масляного фільтра Mann 100 грн Вартість заміни 60 грн Пробіг 284032 км 15.11.17 прокатка диска 270 грн 22.11.17р заварив вихлопну 250 грн 2.12.17 заміна задніх тормозних колодок Mayle 380 грн+робота 50 грн 23.12.2017р пробіг 292723км Електронасос підкачки соляри 650 грн Копмдіагностика 200 грн Робота з проводкою і заміна насоса 100 грн 20.01.2018р пробіг 296821 км Заміна двох салентблоків задньої балки по 270 грн, рульовий правий наконечник 215 грн, робота 450 грн ------------------------------------------------------- 16484,5 грн Востаннє редагував Kokorakatan: 29.01.2018 о 11:36.

04.10.2017, 08:29 #2708144	#41
Tommygun Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Який в неї розхід по паспорту?Як для дизеля 1,9 трохи багато 8 літрів у змішаному...

04.10.2017, 09:28 #2708147	#42
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від zumnuj А чого страховка така дорога? Не можу точно відповісти, але на єврономера завжли була дорожча страховка ніж на укр.

04.10.2017, 09:31 #2708149	#43
switch Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Страховка залежить від місця переважної експлуатації, чи як воно там зветься в страховиків. а місце визначається по місцю реєстрації машини. відповідно для блях певно луплять по максимуму, як для Києва.

04.10.2017, 09:38 #2708150	#44
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від Tommygun Який в неї розхід по паспорту?Як для дизеля 1,9 трохи багато 8 літрів у змішаному... Паспортний 4,6 трасса, 7,3 місто, змішаний 5,6 ну приблизно так і є, трошки більше, враховуючи пробіг майже 300 тис то ше думаю норма шо розхід на 0,5~ більший паспортного Додано через 5 хвилин Цитата Допис від switch Страховка залежить від місця переважної експлуатації, чи як воно там зветься в страховиків. а місце визначається по місцю реєстрації машини. відповідно для блях певно луплять по максимуму, як для Києва. Напевне ти правий, вмене досить не погана знижка в страховій, в березні робив на 2108 то з 0 франшизою заплатив 523 грн, питався чому так дорого на польську, сказали щось там змінилось з 1 вересня і вони по дорожчали Востаннє редагував Kokorakatan: 04.10.2017 о 09:38. Причина: Пізніше додано

04.10.2017, 12:20 #2708183	#45
Trafic	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата Поміняй місцями замки в дверках задніх. І будеш знати в чому роблема Проблема в тому, що замки ліві і праві, а ще передні і задні, трошки відрізняються. І не взаємозаміняються. В Мітцубісі к статі теж так само.

07.10.2017, 17:35 #2708527	#46
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Сьогодні поміняв паливний (Mann) і повітряний фільтр-1100 грн Шини зомові Росава сновгард 205/60/р16 4шт 3920 грн разом 980 грн колесо Шиномонтаж 260 грн Востаннє редагував Kokorakatan: 08.10.2017 о 15:18.

08.10.2017, 06:35 #2708556	#47
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від korabel ох нічосє, паливний з повітряним нехіло так вартують, мій пижик половину з того , хоть він і молодший на порядок. Мені з фільтром не повезло, в мене не вставка. Ремінь ГРМ і ролік також вартують 1100 грн, ще не купив, планую на слідуючий тиждень якщо майстру получиться

08.10.2017, 16:37 #2708587	#48
vanco2	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від Kokorakatan Мені з фільтром не повезло, в мене не вставка. Ремінь ГРМ і ролік також вартують 1100 грн, ще не купив, планую на слідуючий тиждень якщо майстру получиться Не забувай дописувати в перший пост, + можна зробити так щоб він був на кожній сторінці.

09.10.2017, 14:38 #2708629	#49
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від vanco2 Не забувай дописувати в перший пост, + можна зробити так щоб він був на кожній сторінці. Дописав, не знаю як зробити щоб він був на кожній сторінці сьогодні притбав корпус ключа 160 грн з жалом, заніс в майстерню по ремонту моб телефонів, виявляється нічого страшного, всього лиш треба підпаяти один контакт. Вартість роботи допишу після того як заберу ключ, зараз якраз міняють корпус і підпаюють. Корпус нажаль замінити не вдалося, а от контакт підпаяв і корпус склеїв, за роботу заплатив 30 грн а не 600 як мені казали, хоч я ходив до того ключника і казав що от така причина і ось корпус, скільки робота - 600 грн Доречі дублікат ключ-карти в Луцьку вартує зробити з їхнйою мікросхемою і корпусом 1350 грн+400 грн привязка, на аліекспрес за 700 грн можна купити. В ключника ціна з робтою 150$ Востаннє редагував Kokorakatan: 09.10.2017 о 16:00.

11.10.2017, 11:27 #2708850	#50
ZTVR	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Зроби зразу дублі номерних знаків.

11.10.2017, 14:39 #2708871	#51
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від ZTVR Зроби зразу дублі номерних знаків. Номерні знаки прикрутив на болти 6тьорки з гладкими шляпами яі не відкрутиш ззовні, хіба на бампері але там шайба і дві гайки, змучаться передній відкручувати, а задній ніяк, хіба спилювати, но думаю що їм легше на якомусь сусідньому зняти чим з цим бавитись

14.10.2017, 14:12 #2709186	#52
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Заміряв нарешті реальний розхід, 693 км 49л соляри 7л/100 км, з бортовим не зійшовся всього лиш на 0.2,л по бортовому взяла 48,8л так що йому можна довіряти. Вчора вертався з Луцька, дуже спокійна їзда 70-100 км/год без різких обгонів на оборотах 1500-2000об розхід по трассі по бортовому 5.1 я довольний. Впродовж тижня проявлялась проблема, під час їзди пропадяла тяга, відпускав педаль газу і дальше все ок, могло таке бути часто а деколи рідко, грішив на паливну, турбіну, на себе ))) почав гуглити, причина яку вичитав була така що спочатку не міг повірити поки сам не спропубував. Виявляється на педалі тормозу є 4х контактна жабка, відкрите і закрите коло, виявляється, коли педаль тормозу чучуть не піднімається в саме верхнє положення не замикається одне з кіл і перекривається частково подача пального. Майстер щось там мідщолкнув і все ОК !

16.10.2017, 16:13 #2709314	#53
vanco2	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від Kokorakatan Заміряв нарешті реальний розхід, 693 км 49л соляри 7л/100 км, з бортовим не зійшовся всього лиш на 0.2,л по бортовому взяла 48,8л так що йому можна довіряти. Вчора вертався з Луцька, дуже спокійна їзда 70-100 км/год без різких обгонів на оборотах 1500-2000об розхід по трассі по бортовому 5.1 я довольний. Впродовж тижня проявлялась проблема, під час їзди пропадяла тяга, відпускав педаль газу і дальше все ок, могло таке бути часто а деколи рідко, грішив на паливну, турбіну, на себе ))) почав гуглити, причина яку вичитав була така що спочатку не міг повірити поки сам не спропубував. Виявляється на педалі тормозу є 4х контактна жабка, відкрите і закрите коло, виявляється, коли педаль тормозу чучуть не піднімається в саме верхнє положення не замикається одне з кіл і перекривається частково подача пального. Майстер щось там мідщолкнув і все ОК ! А майстер шось там підщолкнув безплатно? Бо шось не видно записів в бортовому журналі

16.10.2017, 18:13 #2709329	#54
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від vanco2 А майстер шось там підщолкнув безплатно? Бо шось не видно записів в бортовому журналі Поки все було безкоштовно, що буде платно то напишу, зразу попереджаю що майстер то мій колєга, тому всякі дрібниці безкоштовні. Сьогодні притбав ремінь ГРМ, ролік і втулки стабілізатора передні 2 шт, за все заплатив 1180 грн. Надіюсь що в суботу поміняю, планував минулої но не врахував Покрови. Біля турбіни все в маслі, треба дивитись шо і чому. Крім того потрібно замінити 2ва патрубки резинові які йдуть в салон, дуже розмякли від масла.

17.10.2017, 09:44 #2709370	#55
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Шановне паньство, прошу когось кому не лінь завести тут також борт-журнал по новішій машині яка свіжопригнана під знижені ставки акцизу євро5 і від 2010р для порівняння, є хтось такий? Зимний недавно пригнав авто знаю і ЗТВР, може ше хтось є, зголосіться хтось. Тільки дуже важливо щоб писали все чесно.

17.10.2017, 10:05 #2709372	#56
Andrik84 Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від Kokorakatan Шановне паньство, прошу когось кому не лінь завести тут також борт-журнал по новішій машині яка свіжопригнана під знижені ставки акцизу євро5 і від 2010р для порівняння, є хтось такий? Зимний недавно пригнав авто знаю і ЗТВР, може ше хтось є, зголосіться хтось. Тільки дуже важливо щоб писали все чесно. Порівнювати витрати на авто не доречно, незалежно від року, оскільки це все суто індивідуально, для прикладу на моє авто згадуваний тобою вище ремінь ГРМ може бути від 300 грн. напевно до 3000 грн., і точно так само з роликами, які я б теж міняв разом, в підсумку може бути більше 5 тис. грн. різниці на заміні тільки однієї деталі залежно від того що обере власник.

17.10.2017, 10:29 #2709375	#57
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата Допис від Andrik84 Порівнювати витрати на авто не доречно, незалежно від року, оскільки це все суто індивідуально, для прикладу на моє авто згадуваний тобою вище ремінь ГРМ може бути від 300 грн. напевно до 3000 грн., і точно так само з роликами, які я б теж міняв разом, в підсумку може бути більше 5 тис. грн. різниці на заміні тільки однієї деталі залежно від того що обере власник. Так в тому й суть що старіше авто дешевше в обслузі чим новіше але це моя думка. Потрібно поріняти витрати за рік на авто, крім того враховуватм пробіг за цей рік. Я приблизно накатаю 40 тис км, можливо більше. Якщо в тебе ауді чи пасат 2.5 тді v6 то ясне ріло що сама робота втебе коштує як в мене заміна ремня роліка і помпи, ше на здачу можна ходову зробити) Востаннє редагував Kokorakatan: 17.10.2017 о 11:48.

17.10.2017, 12:19 #2709387	#58
Andrik84 Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від Kokorakatan Так в тому й суть що старіше авто дешевше в обслузі чим новіше але це моя думка. Потрібно поріняти витрати за рік на авто, крім того враховуватм пробіг за цей рік. Я приблизно накатаю 40 тис км, можливо більше. Якщо в тебе ауді чи пасат 2.5 тді v6 то ясне ріло що сама робота втебе коштує як в мене заміна ремня роліка і помпи, ше на здачу можна ходову зробити) А причому тут вік, моє з 2005 йому уже 12. Ціна на запчастину залежить не від року авто, а від виробника цієї запчастини. Для прикладу між стойкою Монро і стойкою Мондо, одна літера різниці, а на машину того ж року ціна на них буде більше чим на тисячу гривень різнитися. От і рахуй 4 стійки, 4 тисячі гривень і побарабану якого в тебе року авто.

17.10.2017, 12:49 #2709389	#59
Kokorakatan Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата Допис від Andrik84 А причому тут вік, моє з 2005 йому уже 12. Ціна на запчастину залежить не від року авто, а від виробника цієї запчастини. Для прикладу між стойкою Монро і стойкою Мондо, одна літера різниці, а на машину того ж року ціна на них буде більше чим на тисячу гривень різнитися. От і рахуй 4 стійки, 4 тисячі гривень і побарабану якого в тебе року авто. Так, ти правий, і підшипники є різні тому при заміні вкажу марку ролика і ремня. Тепер що стосується порівняння, ти читаєш тему про бляхи і думаю бачив що там пише, суть мого бортжурналу показати скільки обходиться утримання авто куплене в європі за 1000€, дехто каже що це неймовірно дорого і потрібно купляти новіші авто щоб вони не тягнули гроші з власника, тому я запропонував щоб хтось з новоспечених власників свіжопригнаного нестарого авто теж завів тут бортжурнал. А ти як пропонуєш зробити порівняння? Як на мене щоб порівняти витрати то одиниця виміру може бути лиш одна- гривня. Востаннє редагував Kokorakatan: 17.10.2017 о 12:56.

17.10.2017, 13:33 #2709394	#60
Andrik84 Активний учасник	Відповідь: Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха") Цитата: Допис від Kokorakatan А ти як пропонуєш зробити порівняння? Як на мене щоб порівняти витрати то одиниця виміру може бути лиш одна- гривня. В машині порівняння взагалі поняття дуже суб'єктивне. Як ціни на одні і тіж запчастини можуть різнитися в рази залежно від марки самої запчастини, а не авто. Так і виходити з ладу ті запчастини можуть з багатьох дуже субєктивних чининків - стан доріг (один їздить суто по місту, другий часто по сільських дорогах), манера їзди (один джипом перед стиком дороги приторможує, другий гольфом їде за принципом більше газу - менше ям), якість виконаних робіт по заміні (пильник кулака погану поставлять, кулак вилитить менше чим за рік бо в нього попаде вода, інший на тій же запчастині 10 років від'їзить), навіть тупо фарту (бо комусь оригінальна запчастина з браком попадеться, а хтось на заміннику проїздить купу років) і т.д. Та що говорити, скажім коли їдемо до батьків, а за кермом дружина, а не я, то витрата пального десь на 10 літрів менша, і це на відстані 250 км. А порівнювати можна хіба одне своє авто з наступним, бо і їздиш приблизно в одному стилі, і деталі переважно з однієї цінової категорії обираєш, і обслуговуєшся в своїх майстрів.