Борт журнал Renault Laguna II 2002р 1.9DCI 79kW (польська "бляха")

[Kokorakatan]

Ну що ж, нарешті наважився і притбав польське нерозмитнене авто, рено лагуну 2 2002 р 1.9 dci 79kW 6ст ручка.
Фото прикріпляти не вмію но навчусь. Сьогодні напишу які цифри на спідометрі і що вже знайшов що потребує ремонту. Обіцяю бути чесним і ррзкажу за всі бачіни які є і вилізуть в процесі експлуатації
І так, вартість авто 1900 уе, куплена в Тернополі 24.09.2017 , була в наявності, не під заказ. Авто загнане 6.09.2017р, має польський дійсьний ТО до липня 2018р, польська страховка теж до липня 2018р. Крім того притбав українську автоцивілку за 923 грн на 1 рік. Авто маю по дорученню офіційному польському.
Сьогодні показник спідометра 278648 км з яких я особисто наїздив приблизно 300-350 км.
Що наразі є до виправлення:
1. Помилка "червоний моторчик" на панелі приборів, потрібно поїхати на комп діагностику, можливо причина в тому що продавцю закінчилась соляра в дорозі і він хапнув повітря. (ВИПРАВЛЕНО, наразі помилки нема)
2. В понеділок почав світити і тухнути даччик аір бега на панелі приборів, підозрюю що відходить контакт в водійській сідушці (зранку сів, не світило, став, походив, сів і засвітило, потім потухло, езнаю) комп діагностика покаже. (ВИправлено, помилки наразі нема)
3. Не закривається центральним замком задня права дверка, коли порухав якийсь болтик над замком на дверці то дверка закрилась, але знадвору не відкриваєтьсяЮ тільки з середини. Коли відкрию з середини то щоб закрити дверку потрібно повторити процедуру.
4. Картка-ключ, машину заводить добре, значить чіп справний, а от з центральнимпроблем, спочатку думав проблема в батарейці бо раз через раз закривала а відкрити практично не реально, но при заміні батарейки проблема залишилась, потріно йти в майстерню, можливо щось підпаяти на платі і бажано замінити корпус ключа. (ВИПРАВЛЕНО)
5. Ходова стукає, що з нею ще не знаю, в суботу маю поїхати до майстра хай гляне, відпишусь що до заміни.
Забув дописати,
6. Картерні гази, поїжджу, відпишусь чи є сильний жор масла. Наразі мотор і турбіна не димить. (Кажуть це норма тому її не враховую)

Сьогодні переглядав книжечки які були в бардачку, знайшов бумагу з розвалу-сходження за 2015 р в Польщі, пробіг 233000 км, є ймовірність того що пробіг оригінальний якщо його не скрутили до Польщі, авто з Франції якщо не помиляюсь, було пригнане в Польщу в 11 чи 12 році (треба глянути в техпаспорт)


24.09.2017р Вартість авто 1900$ + 300 грн доручення польське
25.09.2017р Автоцивілка 923 грн
29.09.2017р Компютерна діагностика на Рено Сервіс Луцьк, вартість 172,5 грн
07.10.2017р шини зимові 4шт росава сновгард 205/60/р16 3920 грн (980 грн/шт)
Шиномонтаж 260 грн
Паливний фільтр Mann + повітряний=1100 грн
09.10.2017р корпус ключа 160 грн
Ремонт плати ключа і склеювання старого корпусу 30 грн (тридцять гривень)
20.10.2017 пробіг 281036 км
Ітак, сьогодні нарешті попав до свого майстра.
Купив:
Ремінь ГРМ (Dayco) і ролік ГРМ (Gates)=1100 грн
Шарова SAS 380 грн
2 Опорні підшипники з подушками взборі SNR 850грн/шт=1700 грн
Втулки стабілізатора передні Sasic 2 шт-80 грн
Вартість роботи 1100 грн за все.
26.10.2017р Розвал-сходження 150 грн
28.10.2017р подушка мотора 8ка STC 520 грн заміна безкоштовна
18.11.2017р заміна масла Elf 10w40 5л 540 грн і масляного фільтра Mann 100 грн
Вартість заміни 60 грн
Пробіг 284032 км
15.11.17 прокатка диска 270 грн
22.11.17р заварив вихлопну 250 грн
2.12.17 заміна задніх тормозних колодок Mayle 380 грн+робота 50 грн
23.12.2017р пробіг 292723км
Електронасос підкачки соляри 650 грн
Копмдіагностика 200 грн
Робота з проводкою і заміна насоса 100 грн
20.01.2018р пробіг 296821 км
Заміна двох салентблоків задньої балки по 270 грн, рульовий правий наконечник 215 грн, робота 450 грн
------------------------------------------------------- 16484,5 грн

[fatyoviy]

а ти тестуеш французів ?

Додано через 1 хвилину

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Пробіг 299001 км
Вже наїздив 10+к км на ній, хотів похвалитись що ніразу не підвела но ні, вчора вертаючись з Ковеля в Луцьк ні з того ні з сього просто втратила зовсім тягу, зїхав на обочину, заглохла і не заводилась, засвітився чек. Я в шоці, погуглив, зробив самодіагностику, посилка ----h (рівень масла), скинув, не заводиться, пепекурив, ще раз самодіагнрстика, помилок ніяких, пробую-завелась, чек світтить. Записався на діагностику в Луцьку зранку, не доїхав, точніше зранку завелась, зїздив на офіс і все. Вечером вчора начитався в чому може бути причина, ніби все вказує на насос підкачки палива електричний. Сьогодні оприділив що то всетаки він бо при включенні запалення він не жужить. Почав готуаати гроші на новий ( Бош 3000 грн) поті подумав про бу але не знайшов, ходив, мудрував, стукав по еьому (так рекомендували на рено форумі), порухав дротами і о чудо, зажужав. Виявляється нема контакту на одному дроті, вже його хтось паяв. Короче зачистив, змотав, їздить. Тепер треба толково заїзолювати той дріт і до колібрікса скинути помилку і діагностику. Та й таке

тільки 10тис наіздив, а так багато вже вклав у неї

[Kokorakatan]

Цитата

Допис від fatyoviy

а ти тестуеш французів ?

Додано через 1 хвилину


тільки 10тис наіздив, а так багато вже вклав у неї

Ну так, треба було їздити зимою на літніх колесах і взагалі забити га технічний стан авто щоб сильно не відрізнятись від бляхарів. Та й для чого міняти ремні+роліки, фільтри, масло, треба було їздити поки не стане...

[Sten1]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Ну так, треба було їздити зимою на літніх колесах і взагалі забити га технічний стан авто щоб сильно не відрізнятись від бляхарів. Та й для чого міняти ремні+роліки, фільтри, масло, треба було їздити поки не стане...

Я тебе прошу, дехто по ходу навіть не миє))
А якщо серйозно, то зробили з них авто 2 сорту, і тут зіграв роль наш "прекрасний" менталітет, сусід купив кращу машина шей в 3 рази дешевше, огого.. І починають придумувати казки, і наганяти наклепи. Так ніби меньший % неадекватів за кермом на наших номерах ?

[Kokorakatan]

Давно нічого не писав бо нічого не робив. Сьогодні знов почав тратити гроші
Пробіг 292723 км, наїздив сам на ній 14000 км
Машина деколи при розгоні сіпалась, глохла, горів чек ше відколи пропав контакт на насос підкачки солярки, час від часу засвічувався air bag. Сіпання і те що глохла приписував насосу підкачки, він працював невпевнено. Промоніторив ціни, такий як має стояти Bosh вартує 3000+ грн, трохи прих*їв, розстроївся. Розказав про біду баті, він каже в автобусі Еталоні такий самий стоїть, вартує 650 грн, можна ше бензиновий електричний насос від волги-газелі, но там всередині дуже мілка сєточка, на зиму з соляркою не ок. Поїхав на Реал, дійсьно, волгівський зовнішній насос ідентичний мому, відмінність лиш в кольорі, ціна 600 грн, поїхав в автобусний парк, подивився на еталонівський, він взагалі один в один, тільки ціна 650 грн а не 3000 грн, крім того він качає солярку на мотор 5,7 куба, думаю з моїм 1,9 справиться, це усього лиш насос підкачки низького тиску а не ТНВД, купив. Поїхав до майстра, замінили, завів, попрацювала, ніби все ок, постояла трохи, їду, знов глохне, я в розпачі, вже не знаю до чого братись, дзвоню до колібрікса, він трубку не бере. Поїхав на діагностику за Подолянами, зняли чек, поправили контакт подушки безпеки в водійській сідушці, сказали глохне через малий тиск вбо 2 форсунка зтравлює тиск, точно не знають, їдь на дизельсервіс хай дивляться, взяли за діагностику 200 грн і я поїхав назад до свого майстра ніякий бо ніхто толком шось сказати шо з нею не може. Правдами й неправдами впросив його подивитьсь до машини, кустарним методом перевірили форсунки, якогось критичного переливання чи неправильної роботи форсунки не побачили, пропускний клапан соляри чистий. Почали метикувати коли дьоргається чи глохне, восновному коли попадаю в яму чи машиною трясне, завів машину і почали трясти всім шо годен, блоком запобіжників, акумом, дротами шо йдуть до форсунок і опа, заглохла. Методом 150 заводок, перегляду 150 дротів і глохнення проводка привела до фішки датчика колінвала, вона була надщерблена і погано контачила, причина була в ній. Це зайняло приблизно 3 години мук. Нарешті проблема вирішилась, машина їде, не глохне, не сіпає, приборка без помилок. Потратив 650 грн насос, 200 грн діагностика і 100 грн майстру, ось таку насичену суботу мав. Насос працює нічим не гірше від оригіналу, так що може комусь пригодиться, зекономите 100$ на рівному місці
В бмв дизельному теж є схожий насос підкачки, підходить від ваз внутрішній бензонасос або від ланоса

[Romko_7]

мене би після такого третього "ремонту" трафляти почало.реально я би побоявся на ній далеко їхати,особливо зимою.стати в єбінях вночі в мороз то ніразу не прикольно.
буде тепло,то краще виділити на то 1 день і провірити всі фішки,контакти,реле і тд.чи нічого не закисає.у всіх доступних місцях провірити ізоляцію проводки.

[PavloR]

брухт 2го року з таким пробігом і проблемами - 2к дол... і це ще добре???
при тих то зарплатах... і цінах на пальне.

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від Romko_7

мене би після такого третього "ремонту" трафляти почало.реально я би побоявся на ній далеко їхати,особливо зимою.стати в єбінях вночі в мороз то ніразу не прикольно.
буде тепло,то краще виділити на то 1 день і провірити всі фішки,контакти,реле і тд.чи нічого не закисає.у всіх доступних місцях провірити ізоляцію проводки.

Порада хороша. Колібрікс правильно підмітив що в старих рено проблема з електронікою саме через проводку, а найгірше що до неї вже лазили.

Додано через 4 хвилини

Цитата:

Допис від PavloR

брухт 2го року з таким пробігом і проблемами - 2к дол... і це ще добре???
при тих то зарплатах... і цінах на пальне.

А така ж на українських номерах за 6к$ то норм, так? Кинь свої варіанти не брухту ( ваз не кидати) на укр номерах до 2к$, подивимся шо краще, тільки кидай норм машини а не всякі розводи.

[kolibryks]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

що в старих рено

Не тільки "рено", а всіх французах, у них своя, фіг поймеш яка, школа.

p.s. на вихідні виключаю звук на тел.

[PavloR]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

А така ж на українських номерах за 6к$ то норм, так?

То єбіческий долбоєбізм і тотальна корупція. 2к то НЕ нормально також. До штуки - ще куди не йшло.

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від PavloR

То єбіческий долбоєбізм і тотальна корупція. 2к то НЕ нормально також. До штуки - ще куди не йшло.

Вони в нас 1к коштуввти не можуть бо там така ціна, добав ціну пригону і послуг митника, вербоюда і получається ~2к. Будуть в нас норм зарплати і купівельна спроможніть тоді й ціни такі будуть

[paravozz]

Проблема в великій кількості датчиків. Німці теж таке люблять. Ті ж БМВ, там охреніти скільки всього є.
Тому мені япошки подобаються, електроніки мінімум. Но зато гниють ))

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від paravozz

Проблема в великій кількості датчиків. Німці теж таке люблять. Ті ж БМВ, там охреніти скільки всього є.
Тому мені япошки подобаються, електроніки мінімум. Но зато гниють ))

Єдине шо можу сказати так це те що старих французів я більше не хочу, слідуюче авто буде шось з опель-шкода--фольц-ауді

Про опель, купив мій швагро опель зафіру 2000 р 2.0 дті польску бляху за 1850$, салон зашарпаний, низом треба обробити бо ржавіє, маса-фільтра замітити, колеса пару на перед нових зимових купив тай все. Короче дзвонить на днях, каже жінка їздила, на другий день не заводиться, шо робити? На другий день поїхав до нього, почав дивитись шо бортовий пише, першо шо писало це не світив одмн чтоп, через те не заводилась, замінили, не заврдиться всерівно, потім рівень масла малий, рівень антифризу, тормозної, все прдоливали, ніфіга, не зпводиться. Почав його розпитуватиись шо він робив, виявлчється він знімав шланг з паливного фільтра щоб подивитись чи йде солярка, завоздушив його, спочатку не заводмлась через лампочку а потім через нього) з буксиру зразу завели). Висновок-треба гуглити що бортовий пише перед тим як руки криві до машини пхати) і знайте що через одну лампочку опель може не завестись, возіть в бардачку запасні

[Hurricane]

Цитата

не світив одмн чтоп, через те не заводилась

Цитата

через одну лампочку опель може не завестись

Якийсь брєд сивої кобили. Боюсь собі уявити, що було б, якщо б перегоріла лампочка в дорозі. Зупинився вночі в лісі, вибачте, посцяти, заглушив мотор - а далі п..дуєш пішки за лампочкою (або евакуатором, якщо по німецьки ніхт ферштейн що на БК пише). Тому не вірю, що не заводилась через це.

[vanco2]

Цитата

Єдине шо можу сказати так це те що старих французів я більше не хочу, слідуюче авто буде шось з опель-шкода--фольц-ауді

Купив платний собі секс за 2К баксів А головне думаєш шо то проблема а французах, чувак, проблема не в французах а в тому шо машина проїхала ~300К і її ресурс вже вичерпано, через то вона і коштує мало. Купиш такого самого німця - будеш трахатись за гроші з німцем, тільки поза буде чуть інша

[Dao]

Цитата:

Допис від Hurricane

Якийсь брєд сивої кобили. Боюсь собі уявити, що було б, якщо б перегоріла лампочка в дорозі. Зупинився вночі в лісі, вибачте, посцяти, заглушив мотор - а далі п..дуєш пішки за лампочкою (або евакуатором, якщо по німецьки ніхт ферштейн що на БК пише). Тому не вірю, що не заводилась через це.

Невірю що через лампочку може незаводитись, але це легко перевірити, опель є он, згорівша лампочка надіюсь ще не викинута (або просто викрутити).

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від vanco2

Купив платний собі секс за 2К баксів А головне думаєш шо то проблема а французах, чувак, проблема не в французах а в тому шо машина проїхала ~300К і її ресурс вже вичерпано, через то вона і коштує мало. Купиш такого самого німця - будеш трахатись за гроші з німцем, тільки поза буде чуть інша

Та пішов ти ***** з своєю філософією. Було в мене 1900$ і потрібна була машина, вибір або жигуль і іномарки 90х або ця бляха, вибрав бляху. Все. Ось це все з пробігами я й без експердів знаю

[Dao]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

Єдине шо можу сказати так це те що старих французів я більше не хочу, слідуюче авто буде шось з опель-шкода--фольц-ауді

В сусілній темі пишуть розумні люди що дизель з пробігом 300+ то нунафіг. Але ж то вибір українського корча задовіга грошей. А за "халявні" 2к дизель з пробігом в 300к дизель мав би ще й надійнішим бути?

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від Hurricane

Якийсь брєд сивої кобили. Боюсь собі уявити, що було б, якщо б перегоріла лампочка в дорозі. Зупинився вночі в лісі, вибачте, посцяти, заглушив мотор - а далі п..дуєш пішки за лампочкою (або евакуатором, якщо по німецьки ніхт ферштейн що на БК пише). Тому не вірю, що не заводилась через це.

http://zafira-world.ru/forum/showthread.php?t=2557

Додано через 5 хвилин

Цитата:

Допис від Dao

В сусілній темі пишуть розумні люди що дизель з пробігом 300+ то нунафіг. Але ж то вибір українського корча задовіга грошей. А за "халявні" 2к дизель з пробігом в 300к дизель мав би ще й надійнішим бути?

Я десь писав що він надійний? Чи хвалив його? В сусідній темі я сам рекомендувпв з старого брати газ/бензин неодноразово. Ти мені це хотів довести?

[vanco2]

О пробиває на агресію вже, значить вже сам розумієш шо херню впоров.

А реально правильно було сидіти на жигулі і не шукати собі пригод на жопу. Так кондюка там нема, і шо? Ти готовий переалачувати в 2 рази і ібстись кожні пару тижнів заради кондюка? І то ше питання таке досить спорне, бо на таких пробігах часто компресор здихає, а це ше кількасот баксів, і в бляхи часто вирішують не вкладатись і їздять так.
Ну і твої надії на німців теж марні - бо за пару штук баксів ти купиш абсолютно то саме по суті, хоч би то був німець на бензі і газі.

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від vanco2

О пробиває на агресію вже, значить вже сам розумієш шо херню впоров.

А реально правильно було сидіти на жигулі і не шукати собі пригод на жопу. Так кондюка там нема, і шо? Ти готовий переалачувати в 2 рази і ібстись кожні пару тижнів заради кондюка? І то ше питання таке досить спорне, бо на таких пробігах часто компресор здихає, а це ше кількасот баксів, і в бляхи часто вирішують не вкладатись і їздять так.
Ну і твої надії на німців теж марні - бо за пару штук баксів ти купиш абсолютно то саме по суті, хоч би то був німець на бензі і газі.

Я ше спеціально тобі напишу що я ні в якому разі не хвалив свій вибір, рено то не сама краща машина, на чому мені їздити думаю мені краще знати, чи ти знаєш всі моїб обставини? Я цей бортжурнал завів щоб знати для себе скільки потрачу грошей, щоб інші бачили скільки таке авто в обслузі і з надією що хтось з форумчан заведе ідентичний бортжурнал на свіжіше авто, але всі морозяться