"Карта тернополянина" та "електронний проїздний квиток": найпоширеніші питання та відповіді

[ТМР]

У Тернополі вступив у дію диференційований тариф на проїзд у міському громадському транспорті, відповідно до якого власники «Карти тернополянина» або електронного проїзного квитка сплачують за проїзд за старими тарифами – 3 гривні у тролейбусах та 4 гривні у маршрутках


Далі...

[kukich]

ачєрєдной брєд ТМР.... ви з гральним бізнесом коли боротись будете ?
зараз ви мені скажете як завжди шо це робота прокуратури чи ментів, я це вже чув, а реальні дії коли якісь будуть ?

[saymon]

[Trump]

Сідаю сьогодні в маршрутку номер 16, даю водію 5 грн, той бере і далі нічого. Кажу дай квиток - той простягає мені 5 гривень. Олень, кажу, дай квиток! Той бере пачку оранжевих квитків, на яких написано 5 грн, і починає відривати один з них. Олень, кажу, дай мені нормальний квиток, а цими підітри собі дупу. Плюється і починає друкувати на валідаторі. Навздогін каже , що якби ті оранжеві не були дійсні, то їм би їх не видавали, а навпаки забрали. Купа народу заходить і платить взагалі не питаючи за квитки. Висновок: бариги з міськради підняли проїзд посянюючи введенням прозорості в оплатах. По факту нема нічого, бо відсутній контроль, система та умови.

[pixel]

Цитата

Допис від Trump

Сідаю сьогодні в маршрутку номер 16, даю водію 5 грн, той бере і далі нічого. Кажу дай квиток - той простягає мені 5 гривень. Олень, кажу, дай квиток! Той бере пачку оранжевих квитків, на яких написано 5 грн, і починає відривати один з них. Олень, кажу, дай мені нормальний квиток, а цими підітри собі дупу. Плюється і починає друкувати на валідаторі. Навздогін каже , що якби ті оранжеві не були дійсні, то їм би їх не видавали, а навпаки забрали. Купа народу заходить і платить взагалі не питаючи за квитки. Висновок: бариги з міськради підняли проїзд посянюючи введенням прозорості в оплатах. По факту нема нічого, бо відсутній контроль, система та умови.

Красавчік

[Benjamin]

Всі, крім інвалідів і пенсіонерів повинні платити повну ціну, ніяких там карт тернополянина чи ще якась херня
Тільки коли береш проїздний на місяць ну тоді може бути дешевше на процентів 20
Ціни на проїзд повинні підніматися кожних пів року, як мінімум на гривню
на продукти кожен день ростуть, хоч би хтось пікнув, а тут гривню підняли за проїзд і гвалт піднявся…
Всі хто їдуть, їдуть на роботу заробляти гроші, вот і повинні платити, хочеш їхати плати, не маєш грошей іди працюй!!!не можеш тут заробити їдь на заробітки і не ний!!!Купи собі ровера і будеш їздити безоплатно
Ще раз!!! Інваліди і пенсіонери не платять, всі інші повну ціну
Шофер в маршрутці повинен слідкувати за дорогою і безпекою пасажирів і не думати про ніякі білети валідатори
пасажир повинен наперед подбати про проїзд, на кожній зупинці мають продаватися білети
заходиш в транспорт пробиваєш талон (на талоні повинно вибиватися число, номер маршруту, час проїзду)щоб не використати його ще раз, для хитрожопих штрафи
Повинні ходити контролери. Штрафи штрафи штрафи, щоб привчити плптити за проїзд і відбити охоту до халяви


І тоді…може…колись…ми побачимо нові маршрутки і вічливих водіїв

[Trump]

Цитата:

Допис від Benjamin

Всі, крім інвалідів і пенсіонерів повинні платити повну ціну, ніяких там карт тернополянина чи ще якась херня
Тільки коли береш проїздний на місяць ну тоді може бути дешевше на процентів 20
Ціни на проїзд повинні підніматися кожних пів року, як мінімум на гривню
на продукти кожен день ростуть, хоч би хтось пікнув, а тут гривню підняли за проїзд і гвалт піднявся…
Всі хто їдуть, їдуть на роботу заробляти гроші, вот і повинні платити, хочеш їхати плати, не маєш грошей іди працюй!!!не можеш тут заробити їдь на заробітки і не ний!!!Купи собі ровера і будеш їздити безоплатно
Ще раз!!! Інваліди і пенсіонери не платять, всі інші повну ціну
Шофер в маршрутці повинен слідкувати за дорогою і безпекою пасажирів і не думати про ніякі білети валідатори
пасажир повинен наперед подбати про проїзд, на кожній зупинці мають продаватися білети
заходиш в транспорт пробиваєш талон (на талоні повинно вибиватися число, номер маршруту, час проїзду)щоб не використати його ще раз, для хитрожопих штрафи
Повинні ходити контролери. Штрафи штрафи штрафи, щоб привчити плптити за проїзд і відбити охоту до халяви


І тоді…може…колись…ми побачимо нові маршрутки і вічливих водіїв

Ти хто? Пенсіонер? Перевізник? Шофер маршрутки?
Чому пенсіонери не мають платити за проїзд? Вони отримують зароблену ними пенсію.
Ціни на перевезення самовільно і хаотично можуть піднімати таксисти, в громадському транспорті діють якби інші правила. Про якість жовтих халабуд писати не буду.

[dodge]

в Одессі перевізники хотіли 6грн з 3 грн.- пішли на страйк
міський голова сказав - ОК розриваєм договір хто не хоче
перший день - маршруток не їздили
на другий день перевізники підписались їздити по 2,5 грн
думайте за кого голосуєте - аби ще раз не виставити себе лошарами повним...... , як зараз ))))

[Jane Doe]

Цитата:

Допис від Benjamin

Всі, крім інвалідів і пенсіонерів повинні платити повну ціну, ніяких там карт тернополянина чи ще якась херня
Тільки коли береш проїздний на місяць ну тоді може бути дешевше на процентів 20
Ціни на проїзд повинні підніматися кожних пів року, як мінімум на гривню
на продукти кожен день ростуть, хоч би хтось пікнув, а тут гривню підняли за проїзд і гвалт піднявся…
Всі хто їдуть, їдуть на роботу заробляти гроші, вот і повинні платити, хочеш їхати плати, не маєш грошей іди працюй!!!не можеш тут заробити їдь на заробітки і не ний!!!Купи собі ровера і будеш їздити безоплатно
Ще раз!!! Інваліди і пенсіонери не платять, всі інші повну ціну
Шофер в маршрутці повинен слідкувати за дорогою і безпекою пасажирів і не думати про ніякі білети валідатори
пасажир повинен наперед подбати про проїзд, на кожній зупинці мають продаватися білети
заходиш в транспорт пробиваєш талон (на талоні повинно вибиватися число, номер маршруту, час проїзду)щоб не використати його ще раз, для хитрожопих штрафи
Повинні ходити контролери. Штрафи штрафи штрафи, щоб привчити плптити за проїзд і відбити охоту до халяви


І тоді…може…колись…ми побачимо нові маршрутки і вічливих водіїв

А учні і студенти, які ідуть на навчання, а не на роботу, скільки мають платити? Я "за" електронні квитки, бо буде видно реальний заробіток на маршрутках, крім цього не треба ніяких здач, то замалі купюри, то завеликі. А то підняли такий ґвалт чому? Бо нема як готівку по кишенях никати чи бо видно буде, що не так вже мало заробляють? А як мало тобі і не можеш заробити на маршрутці, то бери іншу роботу, а не можеш тут, то їдь на заробітки.

[aleko2007]

Цитата

А учні і студенти, які ідуть на навчання, а не на роботу, скільки мають платити?

https://youtu.be/_WYlyXAseTA?t=44s Користуюсь маршруткою також. Ну ніяк шофера не хочуть як видавати квитки, так і застосовувати валідатор. Все в надії, що з часом пронесе і забудеться.

[Benjamin]

Цитата:

Допис від Jane Doe

А учні і студенти, які ідуть на навчання, а не на роботу, скільки мають платити? Я "за" електронні квитки, бо буде видно реальний заробіток на маршрутках, крім цього не треба ніяких здач, то замалі купюри, то завеликі. А то підняли такий ґвалт чому? Бо нема як готівку по кишенях никати чи бо видно буде, що не так вже мало заробляють? А як мало тобі і не можеш заробити на маршрутці, то бери іншу роботу, а не можеш тут, то їдь на заробітки.

Хто має користуватися транспортом безоплатно, хто за половину ціни то вирішують перевізники і ті люди які мають до цього безпосереднє відношення
Головне це:
Шофер в маршрутці повинен слідкувати за дорогою і безпекою пасажирів і не думати про ніякі білети валідатори, ніякої налічки в їхні руки, тільки дорога і безпека…
пасажир повинен наперед подбати про проїзд, на кожній зупинці мають продаватися білети
контроль. Штрафи штрафи штрафи, щоб привчити плптити за проїзд і відбити охоту до халяви
Ціни на проїзд повинні підніматися кожних пів року, як мінімум на гривню. Ростуть ціни на все і на проїзд має підніматися ціна
Негарно заглядати в чужу кишеню, скільки вони там заробляють то мені по барабану, головне щоб я їхав з комфортом

П.с ніякого відношення до перевізників не маю, я пасажир і готовий платити за комфорт

[Jane Doe]

Цитата:

Допис від Benjamin

Хто має користуватися транспортом безоплатно, хто за половину ціни то вирішують перевізники і ті люди які мають до цього безпосереднє відношення
Головне це:
Шофер в маршрутці повинен слідкувати за дорогою і безпекою пасажирів і не думати про ніякі білети валідатори, ніякої налічки в їхні руки, тільки дорога і безпека…
пасажир повинен наперед подбати про проїзд, на кожній зупинці мають продаватися білети
контроль. Штрафи штрафи штрафи, щоб привчити плптити за проїзд і відбити охоту до халяви
Ціни на проїзд повинні підніматися кожних пів року, як мінімум на гривню. Ростуть ціни на все і на проїзд має підніматися ціна
Негарно заглядати в чужу кишеню, скільки вони там заробляють то мені по барабану, головне щоб я їхав з комфортом

П.с ніякого відношення до перевізників не маю, я пасажир і готовий платити за комфорт

Проти продажу квитків на зупинках, бо це незручно і забиратиме більше часу. Електронні квитки (і байдуже називаються вони картами тернополянина чи якось по-іншому) і валідатор на передньому вході в маршрутку. Зайшов - оплатив, шофер слідкує лише за дорогою. Контролери хай ходять і провірять квитки.
Щодо підвищення на 1 грн кожних півроку. Ви з матиматикою як? Дружите? Зараз проізд 4 грн, якщо за півроку підняти до 5, то це 1/4. Нехай буде, що кілограм м'яса 85 грн, то згідно Ваших підрахунків, раз на півроку воно має дорожчати на 1/4, тобто на Зелені свята це має бути 106, 25, а не наступне Різдво 132,81. таикм чином за рік вартість м'яса зросте більше, ніж на половину. Зарплати так ростуть? Скільки людей сможуть собі це дозволити?
П.С. Не вірю у чесніть перевізників. Скільки разів не піднямали плату, сервіс від того не покращувався, а може й навпаки - погіршувався.

[Romko_7]

В Європах немає маршруток.тому тут їх так само не буде.великі тролейбуси чи автобуси будуть.

[pberit]

Цитата:

Допис від Jane Doe

А учні і студенти, які ідуть на навчання, а не на роботу, скільки мають платити? Я "за" електронні квитки, бо буде видно реальний заробіток на маршрутках, крім цього не треба ніяких здач, то замалі купюри, то завеликі. А то підняли такий ґвалт чому? Бо нема як готівку по кишенях никати чи бо видно буде, що не так вже мало заробляють? А як мало тобі і не можеш заробити на маршрутці, то бери іншу роботу, а не можеш тут, то їдь на заробітки.

Взагалі нічого не буде видно, як і раніше, все через те що народ ложив чекати на друк того папірця. А водії ложили їх друкувати і все зроблять щоб цього не робити. Міська рада зробили як завжди все через жопу! Навіть в тролейбусах краще все організовано - 1 тип карт, все що треба кондуктору - 1 раз прикласти свою карту або карту пасажира, водію автобуса потрібно кнопками користуватись, це не правильно.
Для чого така величезна кількість різних карт? Для чого іменні було видумувати? Сказали - щоб селяни не їздили по 4грн, а тоді випустили не іменні також по 4грн і ціною 20грн. Так для чого платити більше за іменну? Соціальна карта не поповняється і якщо вже є 3 пільговики то пенсіонер змушений платити не 4, а 5грн!
В результаті що ми отримали? Мільйони гривень витрачених тернополянами на картки і мільйони бюджетних на ці термінали і т.д. А толк де?
Хотіли порахувати пасажирів? Це робиться безкоштовно - в багатьох маршрутках встановлені камери якими власники рахують пасажиропотік, у них є програмне забезпечення яке все це робить! Хочуть підвищення тарифів? Нехай дають ці данні, не дають - нехай гуляють. Або ручний метод - посадити людину з водієм яка порахує пасажирів за день. Ну або відеореєстратор поставити і декілька маршруток і вивести середнє значення. Так, не буде 100% результат але ця порнографія за мільйони взагалі нічого не дала.
Хотіли зручностей пасажирам? Можна було домовитись з баном він з радістю встановив би термінали, це було б безкоштовно для міста і пасажирів.

[ion]

Цитата

Для чого така величезна кількість різних карт

Тут таке діло...

Цитата

Продавець "картки тернополянина" передав зібрані на веб-сторінці фуйня-карта персональні дані ТОВ «Сімбол Систем» - ЄДРПОУ 36038437, засновниками та бенефіціарами якого є громадяни Кіпру.

[Ektalion]

Цитата:

Допис від ion

Тут таке діло...

Можна робити колективний позов.

[qazwsx321]

Цитата:

Допис від Romko_7

В Європах немає маршруток.тому тут їх так само не буде.великі тролейбуси чи автобуси будуть.

ти ціну на проїзд в європах бачив ? ... якщо замість маршруток, кожні 15 хв їздитимуть напів-порожні автобуси, то ціна проїзду буде 10-15 грн ... за все, потрібно платити

Додано через 16 хвилин

Цитата:

Допис від Jane Doe

Електронні квитки (і байдуже називаються вони картами тернополянина чи якось по-іншому) і валідатор на передньому вході в маршрутку. Зайшов - оплатив, шофер слідкує лише за дорогою. Контролери хай ходять і провірять квитки.
.

проблема в тому, що пасажирські перевезення не належать монополісту, як це було за совка і з введенням всяких новинок, між пасажиром і перевізником, з"являються посередники і різні чиновники , які за свої послуги, беруть завжди свою "долю", тому, щоб перевізникам було вигідно й надалі працювати, ціну на розмір "долі" посередників, потрібно піднімати

[pberit]

Просто коли перевезеннями займається мудак Мединський доти буде такий бардак! Він зробив все щоб пасажирам було і дорого і незручно.
Говорю по дружбі:
Встановили 4 криті зупинки спеціально під 31 маршрутку, це вулиця Дружби, 2 на Миру і 1 на Карпенка. І відмінили маршрут... Ну не да..б? Зупинки стоять підписаними, на них висить на 3м висоті графік, як пасажирам знати що такої маршрутки більше не існує? Хоч х..ю вчепи аркуші А4 щоб люди на маршрутки не чекали! Відкрили люди петицію щоб повернути 31, тупий дебіл пообіцяв їх відновити, ок як пасажирам знати що вони знову їздять? Ясно що вони будуть їздити порожні бо вгадати чи вона їздить неможливо!
На решті зупинок графіки хз якої давності, які не відповідають дійсності, по детранспорт орієнтуватись теж не можна бо частина маршруток без трекерів.
Бардак з картками це взагалі окрема розмова, там такої ахінеї намутили що вже ніхто не знає як їздити. Водії без карток не пускають пенсіонерів але саме пенсійне є документом, а не той кусок пластику придуманого мудилом і відмова у перевезенні незаконна!
Скасував 1 маршрутку, звісно про це повідомити пасажирів надто складно було. Чим тепер їздити на східний? Останній тролейбус зі східного в 20год по графіку,а насправді все закінчується швидше. 12 як тільки зайшло сонце пропадає одразу, по графіку теж до 19. Комендантська година чи що? Це вирішується елементарно без витрат коштів - 15 і 5 тролік пустити через Карпенка. Все, всім зручно і комфортно але таку петицію навіть не пропускають, депутатам округу то до одного місця.

[Andrik84]

Цитата

Допис від qazwsx321

ти ціну на проїзд в європах бачив ? ... якщо замість маршруток, кожні 15 хв їздитимуть напів-порожні автобуси, то ціна проїзду буде 10-15 грн ... за все, потрібно платити

Що ти не кажеш, що то я по Києву за від 5,5 катався лише на сидячих місцях. Не спорю є по 11, але за тих 11 Тернопіль можна раз 5 повністю по колу об'їхати. Там все просто на стоячі майже ніхто не заходить і шофер хоч не хоч мусить їхати з зупинки, решта черги чекає наступного. Оскільки там існує поняття графіку і кожен знає, що за 5 хв буде ще одна.

[qazwsx321]

Цитата

Допис від Andrik84

Що ти не кажеш, що то я по Києву за від 5,5 катався лише на сидячих місцях. Не спорю є по 11, але за тих 11 Тернопіль можна раз 5 повністю по колу об'їхати. Там все просто на стоячі майже ніхто не заходить і шофер хоч не хоч мусить їхати з зупинки, решта черги чекає наступного. Оскільки там існує поняття графіку і кожен знає, що за 5 хв буде ще одна.

щоб побудувати соціалізм, в окремо взятому місті, Київ набрався кредитів, як собака блох, пару лишніх мільярдів $ вирішують любу проблему, але любі борги, беруться за рахунок наступних поколінь, за які будуть розплачуватись