ГБО (обговорення)

[kolibryks]

Цитата:

Допис від Kokorakatan

то все ж від бідної чи багатої суміші горять клавпана?

Погані обидва варіанти(не факт, що скрутив до бідної, може там багата була і скрутив до норми? Перевірити можна тільки по ШДК). У двигуні окрім клапанів, є ще й інші деталі і прогорання клапанів далеко не найбільша проблема. В ідеалі - налаштовувати суміш по широкосмуговому датчику кисню, але у нас це нікому не потрібно, тут не завжди карти безкоштовно накатати впросиш чи на діагностику, "а чого в неї хотіти, їде ж".

[shkvarovski]

я потішився недовго розходом 6.5 на трасі, прогорів клапан, чек показував бідну суміш, тепер більший трохи розхід і все в нормі.Чек залежить на Вазах і від контролера

[paravozz]

Бензин (по книжці)
8,4 змішаний
11,7 місто
6,5 траса
Бензин (факт)
11 змішаний
13 місто
9-10 траса
Газ
11 змішаний
13 місто
10 траса
В карпатах як був по трасі взяло 8,5 і 11 змішаний. 60% дороги їхав на 2 передачі

[Kokorakatan]

Цитата:

Допис від kolibryks

Погані обидва варіанти(не факт, що скрутив до бідної, може там багата була і скрутив до норми? Перевірити можна тільки по ШДК). У двигуні окрім клапанів, є ще й інші деталі і прогорання клапанів далеко не найбільша проблема. В ідеалі - налаштовувати суміш по широкосмуговому датчику кисню, але у нас це нікому не потрібно, тут не завжди карти безкоштовно накатати впросиш чи на діагностику, "а чого в неї хотіти, їде ж".

і шо мені робити? ти можеш норм відрегулювати? чи порадь куда поїхати шоб зробили як треба а не як легше

[kolibryks]

Цитата

Допис від shkvarovski

Чек залежить на Вазах і від контролера

Є така річ, як "довгострокова коррекція". При її відхиленні від норми на 20% буде загоратись "чек". Але та ж бідна суміш може бути не завжди, а тільки при певному розрідженні у колекторі. Тому і потрібно паливні карти викатувати.

Цитата:

Допис від Kokorakatan

ти можеш норм відрегулювати?

Ні, першим поколінням не займаюсь.

[ig0r]

Доброго дня! Можливо хтось стикався з подібною ситуацією, потрібпо пройти провірку ГБО та балонів (метан). Де таке можна зробити?

[Kokorakatan]

Цитата

Допис від ig0r

Доброго дня! Можливо хтось стикався з подібною ситуацією, потрібпо пройти провірку ГБО та балонів (метан). Де таке можна зробити?

на любому газовому сто, я робив в ромка ситника в острові колись, можеш на гоївському перехресті зробити, колись платив 150 грн вроді за 2 балони

[Klisan]

В Україні заборонять газ на авто

Проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері автомобільного транспорту з метою приведення їх у відповідність з актами Європейського Союзу
Стаття 32

[switch]

Прибутки падають в кровосісь? Я так думаю цієї осені буде жарко.

[paravozz]

Цитата:

Допис від Klisan

В Україні заборонять газ на авто

Проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері автомобільного транспорту з метою приведення їх у відповідність з актами Європейського Союзу
Стаття 32

Стара редакція

Цитата

Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України.

Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.
У разі переобладнання п'яти і більше транспортних засобів протягом року суб'єкти господарювання, які здійснюють господарську діяльність з переобладнання транспортних засобів, повинні мати узгоджену з відповідними уповноваженими державними органами нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Допуск до експлуатації переобладнаних транспортних засобів здійснюється лише шляхом проведення спеціальних випробувань та оформлення сертифіката на відповідність вимогам чинних в Україні правил, нормативів і стандартів.
Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах.
Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

Нова редакція

Цитата

Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів
Переобладнання транспортних засобів (тобто зміна типу, призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації) шляхом установки кабіни, кузова, інших складових частин або їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на такий транспортний засіб, та сам транспортний засіб після переобладнання повинні відповідати вимогам технічних приписів, правил, норм і нормативів, чинних на дату першої реєстрації (перереєстрації) в Україні.
Не дозволяється переобладнання транспортного засобу без згоди виробника транспортних засобів та їх складових частин, без документа про технічну можливість та умови безпечного переобладнання транспортного засобу, виданого спеціально уповноваженою на це Кабінетом Міністрів України організацією з питань переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру мас, типу двигуна, його маси і потужності, колісної бази чи колісної формули, систем гальмового управління і кермування та силової передачі, підвіски, коліс, приладів зовнішнього освітлення та сигналізації, кількості місць для сидіння та конструкції сидінь, аварійних виходів з автобусів, встановлення газобалонного обладнання, обладнання для перевезення дітей (школярів), людей з обмеженими фізичними можливостями, небезпечних вантажів.
У разі переобладнання п’яти і більше транспортних засобів протягом року суб’єкти господарювання, які провадять господарську діяльність з переобладнання транспортних засобів, повинні мати узгоджену з уповноваженими державними органами нормативно-технічну документацію на переобладнання та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Допуск до експлуатації таких переобладнаних транспортних засобів здійснюється лише в разі проведення спеціальних випробувань у частині виконаного переобладнання та оформлення сертифіката відповідності вимогам технічних приписів, правил, норм, нормативів, чинних на дату першої реєстрації (перереєстрації).
Інформація про переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, зазначається в його реєстраційних документах.
Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

То щоб люди не ламали голову, що відбувається. Я так розумію бензинові магнати розуміють, що бізнесу скоро буде крах через масове встановлення ГБО. І придумали таку вот штукенцію. Весело, нічого не скажеш

Цитата

11. Прогноз результатів

Проект акта сприятиме створенню умов для одержання споживачами, представниками бізнесу та суспільством в цілому значних економічних та соціальних переваг щодо існуючого стану.

Цитата

Для перевізників передбачається покращення умов бізнесу за рахунок:
зменшення корупції завдяки чіткіше прописаним нормам державного регулювання та розподілу сфери відповідальності між органами виконавчої влади;
створення справедливих і прозорих правил допуску на ринок, застосування умов до запровадження чесної конкуренції щодо доброї репутації, фінансової спроможності, професійної компетентності менеджера (управителя) перевезень, створення державного реєстру перевізників;
удосконалення системи технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів, організації підприємств технічного сервісу;
запровадження державного ринкового нагляду та контролю виробництва транспортних засобів та їх складових частин;
реформування системи технічного регулювання у сфері транспортних засобів та запчастин відповідно до Міжнародної Женевської Угоди 1958 року, до якої приєдналась Україна, що спрощує систему, зменшує витрати, надає одноразовий (безстроковий) допуск, забезпечує прозорість інформації. Законодавчо врегульована імплементація 89 правил ЄЕК ООН Женевської Угоди 1958 р., які охоплюють вимоги 70 Директив ЄС (консолідована Директива 2007/46/ЕС).
Для споживачів транспортних послуг – підвищення якості та безпеки перевезень за рахунок:
запровадження рівних та прозорих правил допуску до ринку перевезень на підставі вимог доброї репутації, фінансового стану та професійної компетентності;
установлення вимог професійної компетентності та відповідальності персоналу та водіїв;
убезпечення конструкції та технічного стану транспортних засобів завдяки реформуванню системи технічного регулювання відповідно до Женевської Угоди 1958 року;
створення системи періодичного підтвердження безпечності технічного стану транспортного засобу через процедури підтвердження придатності до експлуатації транспортних засобів, підвищення відповідальності за достовірність таких перевірок;
обладнання транспортних засобів сучасними засобами об’єктивного контролю, системами активної, пасивної безпеки (обмежувачі швидкості, тахографи, ремені безпеки тощо).
Для впровадження норм європейського законодавства проектом акта передбачається перехідний період від 1 до 7 років.

Пздц. Скоро і велосипеди обкладуть даниною

[switch]

Вони будуть закручувати гайки і приймати всіляку фігню до тих пір, доки народ в основній своїй масі буде це ковтати... А чого ні? пропхав заборону - заробив мільярд... В Україні так триває вже не перший десяток років, ще хтось дивується?
Мені лише цікаво, чи це ми теж проковтнем. Підозрюю що таки так.

Додано через 1 хвилину
Хоча з огляду що накладуться проблеми ще з тарифами - то може і станеться черговий соціальний вибух, аля новий Майдан, який ці ідіоти таке враження що всіма силами намагаються спровокувати. Потім будуть верещати, що то все провокація Кремля.

[leyo]

а я і не дивуюся. норма життя плять, як не прискорбно це не звучить

[kolibryks]

Виходячи із тексту закону(який ще не факт, що вступить у дію), питання тільки у згоді виробника та вартості такого документу... Та й реєструє ГБО лише мала частина водіїв.

[switch]

Цитата:

Допис від kolibryks

Та й реєструє ГБО лише мала частина водіїв.

м-да? а це що, ніяк не штрафується?
як би там не було, але вони і ТО хочуть вернути. А ТО вже навря пройдеш з нелегальною ГБО.

[leyo]

Цитата

А ТО вже навря пройдеш з нелегальною ГБО.

думаю, з правильними руками не проблема зняти, пройти, потім назад поставити-налаштувати.

[deko]

Питання спеціалістам, які ставлять ГБО.
Яку можна брати машину з 2010 і новішу з бензиновим двигуном, щоб безпроблемно поставити газ. Бо кажуть, що є якісь там типи (FSI, TSI) чи якісь інші, що до них ГБО ставити не вигідно чи дуже дорого?

[Pilat]

Цитата

Допис від deko

Питання спеціалістам, які ставлять ГБО.
Яку можна брати машину з 2010 і новішу з бензиновим двигуном, щоб безпроблемно поставити газ. Бо кажуть, що є якісь там типи (FSI, TSI) чи якісь інші, що до них ГБО ставити не вигідно чи дуже дорого?

любу окрім тої в якой прямий вприск,що власне і є TSI чи FSI в VAG...GDI в міцубіші....D4D в тойоти та лексуса.. ну і так далі....(ціна на ваг з прямим вприском 900 євро не по феншую і 2700 євро по феншую)

[deko]

Цитата

ціна на ваг з прямим вприском 900 євро не по феншує і 2700 євро по феншую

Щось я не зрозумів цього речення.

[Pilat]

Цитата

Допис від deko

Щось я не зрозумів цього речення.

по феншую це 6 покоління газу яке власне і розрахована на двигуни з прямим вприском.....проте ціна велика(2700євро)...того тулять гібрид 4покоління(900 євро) який працює 3 такта на газу і 4 такт на бензині ...при чому бензин використовується для охолодження форсунок...відповідно машина споживає як бензин так і газ...інше питання шо розщхід виходить грубо кажучи не 10 літрів газу,а наприклад 8 літрів газу і півтора бензину....

[deko]

Зрозуміло. То певне краще дизель брати.